中國儲能網(wǎng)訊：2023年12月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了首批碳達(dá)峰試點(diǎn)城市和園區(qū)名單，湖北省襄陽市入選。
襄陽是一座產(chǎn)業(yè)型城市，也是鄂西北電力負(fù)荷中心。作為該地發(fā)展的“龍頭”，汽車產(chǎn)業(yè)帶動形成了以襄陽國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)為中心、輻射棗陽、谷城、老河口、南漳、?？怠⒁顺堑鹊氐募菏桨l(fā)展格局。
統(tǒng)籌推進(jìn)老工業(yè)基地調(diào)整改造和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)建設(shè)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)園區(qū)提升、產(chǎn)業(yè)集群壯大、產(chǎn)業(yè)承接轉(zhuǎn)移三大行動，“綠色低碳”成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵詞之一。在2011年入選湖北省首批省級低碳城市試點(diǎn)后，襄陽大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境綜合治理，推動減污降碳協(xié)同增效，加快全面綠色轉(zhuǎn)型。從2013年到2021年，全市單位GDP能耗累計(jì)下降37.1%；“十三五”期間，該市碳排放強(qiáng)度由0.4862噸二氧化碳/萬元降至0.3747噸二氧化碳/萬元。
新能源汽車是襄陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向，以新能源汽車制造為主體產(chǎn)業(yè)的工業(yè)園區(qū)則是該市減碳降耗的重點(diǎn)區(qū)域。襄陽近年以數(shù)字化綠色化融合發(fā)展為抓手推進(jìn)精準(zhǔn)減碳，為產(chǎn)業(yè)城市落實(shí)“雙碳”目標(biāo)提供了經(jīng)驗(yàn)。
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造綠色工業(yè)園
20世紀(jì)80年代初，東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）在襄陽建設(shè)發(fā)動機(jī)、變速箱、轎車、輕型車基地，揭開了這座城市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕。依托東風(fēng)襄陽基地和“軍轉(zhuǎn)民”試點(diǎn)城市建設(shè)，襄陽大力發(fā)展汽車、紡織、化工、建材、電子等產(chǎn)業(yè)，形成了包括30多個行業(yè)170多個門類的工業(yè)體系。
從2002年開始，襄陽市一批從事電氣、電機(jī)、汽車改裝和整車生產(chǎn)的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，開始探索新能源汽車部件研發(fā)和整車改裝。2005年，襄陽市將新能源汽車納入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。短短5年后，這座城市分別入選國家新能源汽車示范生產(chǎn)基地名單和公共領(lǐng)域新能源汽車示范運(yùn)行試點(diǎn)城市名單。
近年，在落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的要求下，越來越多的新能源汽車材料和整車制造等企業(yè)入駐襄陽。在工信部2023年11月公布的第377批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，小米純電動轎車將搭載由襄陽弗迪電池供應(yīng)的磷酸鐵鋰“刀片電池”；駱駝集團(tuán)新能源低碳產(chǎn)業(yè)園擬在此投資68億元建設(shè)智能化綠色工廠，項(xiàng)目預(yù)計(jì)帶動更多產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集聚，助力襄陽建立更加完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
當(dāng)下，工業(yè)仍然是推動襄陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要引擎。根據(jù)《襄陽市2022年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2022年全市GDP為5827.81億元，其中第二產(chǎn)業(yè)增加值為2734.56億元，增長率位列三大產(chǎn)業(yè)之首。但同時，作為能源消耗活動的聚集地，工業(yè)園區(qū)貢獻(xiàn)了較大的碳排放，是能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重點(diǎn)，也是落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的重點(diǎn)領(lǐng)域。
襄陽市2022年發(fā)布的《襄陽市“無廢城市”建設(shè)實(shí)施方案》顯示，該市以高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園、汽車零部件（動力部件）產(chǎn)業(yè)園等工業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)建設(shè)綠色工業(yè)園區(qū)，在企業(yè)、園區(qū)之間通過鏈接共生、原料互供和資源共享，提高資源利用率。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，襄陽市開展生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)、循環(huán)化改造、綠色園區(qū)建設(shè)的省級以上工業(yè)園區(qū)占比達(dá)到100%，重點(diǎn)行業(yè)工業(yè)企業(yè)碳排放強(qiáng)度將降低18%以上。
根據(jù)國家發(fā)展改革委發(fā)布的園區(qū)名錄，我國目前擁有國家級和省級開發(fā)區(qū)共2543家，80%的工業(yè)企業(yè)集中在園區(qū)，園區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值占到全國的50%以上，碳排放占全國的31%，工業(yè)園區(qū)肩負(fù)著實(shí)體經(jīng)濟(jì)和降碳減污的重大使命。在襄陽，園區(qū)企業(yè)的生產(chǎn)活動會帶來較高能耗，并產(chǎn)生碳排放。因此，控制企業(yè)能耗總量、降低單位GDP能耗強(qiáng)度，將是區(qū)域推進(jìn)碳達(dá)峰、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵。
以電測碳，助力企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
2023年8月，清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院發(fā)布《中國工業(yè)園區(qū)綠色低碳發(fā)展研究報(bào)告（2023）》。報(bào)告通過對全國1600多家工業(yè)園區(qū)的調(diào)研，認(rèn)為我國工業(yè)園區(qū)取得亮眼成效的同時，還應(yīng)注意到綠色低碳發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)，結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢性壓力尚未根本緩解。園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚帶來碳排放高、污染集中、風(fēng)險(xiǎn)源多等問題，仍需加快推動園區(qū)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)降碳減污協(xié)同。這份報(bào)告還指出了園區(qū)實(shí)現(xiàn)降碳減污協(xié)同面臨的多個難點(diǎn)，“碳排放精準(zhǔn)測算難”正是難點(diǎn)之一。
針對“碳排放精準(zhǔn)測算難”，《中國工業(yè)園區(qū)綠色低碳發(fā)展研究報(bào)告（2023）》提出建議，應(yīng)著力“深、透、準(zhǔn)”，建立工業(yè)園區(qū)碳核算、對標(biāo)、降碳減污協(xié)同路徑。具體來看，園區(qū)可以關(guān)注計(jì)算原理規(guī)范化、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)本地化、權(quán)責(zé)劃分清晰化，精準(zhǔn)測算工業(yè)園區(qū)各部門、各企業(yè)碳排放。
在襄陽市工業(yè)園區(qū)，不同企業(yè)的用能特點(diǎn)各異，企業(yè)能耗數(shù)據(jù)收集和測量面臨較大的不確定性。面對多方參與的碳管理復(fù)雜供應(yīng)鏈，如何有效公平地對企業(yè)碳配額進(jìn)行分配和核算成為難題。同時，由于碳管理涉及多個利益相關(guān)方，管理存在碎片化和分散化的特點(diǎn)，也需要政府、企業(yè)和社會各方合作與協(xié)調(diào)。
近年，襄陽部分工業(yè)園區(qū)與國網(wǎng)襄陽供電公司合作，借助電力數(shù)據(jù)精準(zhǔn)測算碳排放。供電公司以信息精準(zhǔn)、反應(yīng)及時的電力大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，搭建了一個基于國網(wǎng)新能源云的碳中和支撐服務(wù)平臺，著力構(gòu)建碳管理生態(tài)體系，為全市1625家制造企業(yè)提供專業(yè)碳管理服務(wù)。
平臺實(shí)現(xiàn)了從碳核算、碳減排、碳中和到碳賦能的閉環(huán)管理，幫助企業(yè)完成觀碳、算碳、降碳、融碳等多項(xiàng)目標(biāo)，并結(jié)合襄陽地區(qū)的特點(diǎn)，打造企業(yè)專業(yè)能效診斷、定制化減排服務(wù)、節(jié)能降碳需求撮合等特色應(yīng)用。依托數(shù)據(jù)中臺和轄區(qū)內(nèi)電力用戶明細(xì)，國網(wǎng)襄陽供電公司結(jié)合企業(yè)產(chǎn)值、工藝、能源消耗等相關(guān)數(shù)據(jù)，為企業(yè)建立碳賬戶，記錄并展示其碳排放、碳減排及碳資產(chǎn)活動情況，量化企業(yè)能耗總量、能耗強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)。
針對企業(yè)個性化需求，平臺在企業(yè)車間、生產(chǎn)線加裝二、三級電量采集終端，供電公司實(shí)現(xiàn)了對企業(yè)用能總表、車間分表、生產(chǎn)線子表的實(shí)時在線監(jiān)測，可以動態(tài)追蹤企業(yè)碳排放全流程鏈路，深入分析降碳潛力節(jié)點(diǎn)。此外，平臺定期自動生成碳排放報(bào)告、能效診斷分析報(bào)告，從能耗系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析、優(yōu)化措施、預(yù)計(jì)投入、預(yù)期節(jié)能效果等方面進(jìn)行評估，并形成優(yōu)化方案。2023年，累計(jì)為68家企業(yè)差異化制定碳減排方案，優(yōu)化碳管控策略97次。
根據(jù)企業(yè)能耗數(shù)據(jù)和碳排診斷，該平臺還推出節(jié)能改造和碳資產(chǎn)管理咨詢等延伸服務(wù)，構(gòu)建多方參與的碳管理生態(tài)體系，為企業(yè)燃煤含碳量監(jiān)測、碳核查提供高效數(shù)字化支撐。截至目前，國網(wǎng)襄陽供電公司已促成7個節(jié)能改造項(xiàng)目落地實(shí)施，年均減少二氧化碳排放量58萬噸，為28家參與燃煤檢測的企業(yè)節(jié)省年度碳履約成本320萬元。
同時，數(shù)據(jù)平臺聚焦能源生產(chǎn)消費(fèi)“全鏈條”，實(shí)現(xiàn)政府、電網(wǎng)企業(yè)、用能客戶等“全主體”在碳排放方面的有效互動，著力推動政府、企業(yè)、電網(wǎng)多方參與共建的“雙碳”生態(tài)圈。
