中國儲能網(wǎng)訊：14個快充車位，其中包括2個液冷超充，高峰期還配備了移動快充車……2月5日，走進惠大高速元山服務區(qū)西區(qū)，滿滿的科技感撲面而來。相對于傳統(tǒng)高速服務區(qū)，這里的充電車位不僅多，還非常低碳環(huán)保。
元山服務區(qū)是廣東省內(nèi)首個建成的高速公路服務區(qū)“光儲充”一體化儲能試點項目，同時也是惠州市五個新型儲能試點項目之一。于去年9月底正式投入使用，并在今年迎來第一個“春運大考”。
該項目集光伏發(fā)電、儲能電池、智能充電樁等多項技術(shù)于一體，于東西兩側(cè)服務區(qū)鋪設分布式光伏發(fā)電設備，預計年發(fā)電量100萬度左右，與電網(wǎng)端實現(xiàn)實時互助，不僅能緩解電網(wǎng)系統(tǒng)的供電壓力，還通過儲能設備提高了供電的可靠性，有效解決新能源汽車春運出行的充電補能難題。
“為迎接春運出行高峰，確保充電站的正常使用，我們提前對所有設備進行了巡查維護。同時從2月4日開始，服務區(qū)將配置移動快充車，避免新能源車充電排隊問題，保障廣大車主充電需求?！被葜萁煌赌茉催\營部負責人李莉介紹，移動快充車的電池容量為1000度電，配備4個快充槍，可在車流高峰期提供更加充足的充電保障?！巴瑫r，我們對春運期間峰值時段充電服務費進行了調(diào)整，車主可享受總價8折優(yōu)惠。”
2024年春運已經(jīng)拉開帷幕。據(jù)交通運輸部門預測，今年春運40天內(nèi)會有90億人次流動，其中將有80%屬于自駕出行，數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高的同時，高速公路順暢出行也將迎來嚴峻考驗。尤其對新能源車主來說，更要提前規(guī)劃好充電路線與補能策略。
新能源車春運自駕小貼士：
1.春運期間服務區(qū)車流量大，建議采取更為密集的充電策略。高速沿線的快充樁要勤加使用，有充電位在休息時就多去補能，不要等到電量耗盡再去尋樁。一般來說，高速公路每個服務區(qū)之間的距離約為40~80公里，春運期間建議剩余續(xù)航80~100公里時就及時考慮補能。
2.提前掌握車輛性能。高速電耗要比正常通勤高得多，同時寒冷環(huán)境下車輛續(xù)航能有多遠也需考慮。
3.隨機應變下高速充電。如遇高速充電排長隊，可以優(yōu)先考慮先下高速，搜索附近的充電樁就近補電。
4.如遇高速自駕途中車輛沒電需緊急停車，不要慌張，將車輛停靠在應急車道上，并確保車輛后方至少150米的范圍內(nèi)放置有三角警示牌，以提醒過往車輛注意避讓。同時聯(lián)系救援服務，請求專業(yè)拖車人員將車輛拖離高速公路，并運往附近的充電站或目的地。
【出鏡/采寫】南方+記者 李赫
