中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新版國(guó)標(biāo)《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》（GB/T36276-2023）已于2023年12月28日正式發(fā)布，并將在2024年7月1日正式實(shí)施。新國(guó)標(biāo)作為鋰離子電池開(kāi)展型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)及抽樣檢測(cè)的執(zhí)行依據(jù)，對(duì)行業(yè)影響重大。
作為現(xiàn)行2018版國(guó)標(biāo)的修訂版本，新版國(guó)標(biāo)更改相關(guān)技術(shù)要求，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要，在鋰離子電池電性能、環(huán)境適應(yīng)性、耐久性能、安全性能、功率特性、液冷管理性能、高海拔絕緣性能、循環(huán)性能等方面作出重大修訂，同時(shí)增加了抽樣檢測(cè)相關(guān)規(guī)則要求。
本文對(duì)新版國(guó)標(biāo)的主要技術(shù)要求進(jìn)行解析。
一、電性能
儲(chǔ)能電池初始充放電性能受溫度影響較大，新版規(guī)范提出鋰離子電池正常工作環(huán)境溫度范圍為5-45℃，同時(shí)細(xì)化電池單體、電池模塊在額定功率、不同充放電功率、高溫適應(yīng)性、低溫適應(yīng)性等效率要求。相對(duì)現(xiàn)有國(guó)標(biāo)，新國(guó)標(biāo)細(xì)化并提高了效率相關(guān)要求，例如現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定電池單體效率不低于90%，新國(guó)標(biāo)按照不同為93%（25℃）；現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定電池單體高溫能量效率不低于90%，低溫能量效率不低于75%，新國(guó)標(biāo)規(guī)定電池單體從高溫或低溫環(huán)境恢復(fù)至室溫后能量效率不低于93%。
二、安全性能
鋰離子電池安全性能劃分為電氣安全性能、機(jī)械安全性能、環(huán)境安全性能、熱安全性能、報(bào)警和保護(hù)功能，例如現(xiàn)行國(guó)標(biāo)熱失控提出“觸發(fā)電池單體達(dá)到熱失控的判定條件，不應(yīng)起火、爆炸”，新國(guó)標(biāo)細(xì)化相關(guān)要求，對(duì)電池單體絕熱溫升特性提出要求，提出在全壽命周期內(nèi)，熱失控時(shí)表面溫度應(yīng)大于90℃，熱失控不應(yīng)起火，不應(yīng)爆炸，不應(yīng)在防爆閥或泄壓點(diǎn)之外的位置發(fā)生破裂。
隨著液冷技術(shù)的普及，新國(guó)標(biāo)提出液冷管路耐壓要求，電池模塊液冷管路內(nèi)壓強(qiáng)達(dá)到最大工作壓強(qiáng)的1.2倍時(shí)靜置1min，管路不應(yīng)破裂，且氣壓降應(yīng)不大于最大工作壓強(qiáng)的0.1%。
外部短路是熱失控發(fā)生的原因，新國(guó)標(biāo)細(xì)化試驗(yàn)方法，例如對(duì)于電池單體，在初始化充電后以1mΩ外部線路短路10min,不應(yīng)起火，不應(yīng)爆炸，不應(yīng)在防爆閥或泄壓點(diǎn)之外的位置發(fā)生破裂。
對(duì)于電池簇報(bào)警和保護(hù)功能，新國(guó)標(biāo)提出電池簇運(yùn)行過(guò)程中電壓、電流、溫度、電壓極差、溫度極差、絕緣電阻等參與達(dá)到報(bào)警值時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并執(zhí)行相應(yīng)保護(hù)動(dòng)作。
三、性能測(cè)試
新國(guó)標(biāo)重新規(guī)定了電性能等測(cè)試方法，例如25℃初始充放電性能試驗(yàn)，以恒功率充電至電池單體充電截止條件，靜置10min，而現(xiàn)行國(guó)標(biāo)要求靜置時(shí)間為30min；高溫適應(yīng)性試驗(yàn)電池單體環(huán)境模擬裝置溫度為50±2℃，靜止24h，然后在25±2℃靜置12h，現(xiàn)行國(guó)標(biāo)分別是45±2℃存儲(chǔ)7天，25±2℃擱置5h；電池單體循環(huán)性能測(cè)試充電和放電后的靜置時(shí)間也由30min改為10min。
四、檢測(cè)分類和檢測(cè)項(xiàng)目
新國(guó)標(biāo)重新規(guī)定了電池單體、電池模塊和電池簇的型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)新增抽樣檢測(cè)項(xiàng)目。型式試驗(yàn)電池單體、電池模塊和電池簇面向市場(chǎng)的“入場(chǎng)券”，一般設(shè)備廠家通過(guò)送檢形式由相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)本國(guó)標(biāo)開(kāi)展相關(guān)檢測(cè)。新國(guó)標(biāo)修改了電性能試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、耐久性能試驗(yàn)、安全性能試驗(yàn)等技術(shù)要求和測(cè)試方法，增加了功率特性測(cè)試、液冷管路耐壓性能試驗(yàn)、高海拔絕緣性能試驗(yàn)、高海拔耐壓性能試驗(yàn)等測(cè)試項(xiàng)目。新國(guó)標(biāo)對(duì)型式試驗(yàn)樣品數(shù)量要求發(fā)生變化，其中電池單體數(shù)量為33只，電池模塊數(shù)量為11套，電池簇?cái)?shù)量為1套；相對(duì)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)，電池單體數(shù)量28只、電池模塊數(shù)量8套，電池簇?cái)?shù)量1套。
新增抽樣檢測(cè)是新國(guó)標(biāo)的一個(gè)重大變化，通過(guò)抽樣檢測(cè)來(lái)保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能和安全，抽樣檢測(cè)對(duì)外觀質(zhì)量、初始充放電性能、倍率充放電性能試驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、電氣安全性能試驗(yàn)、安全性能試驗(yàn)等進(jìn)行檢測(cè)，建議每百兆瓦時(shí)抽取電池單體15只、電池模塊5套、電池簇1套。
五、運(yùn)輸和貯存
新國(guó)標(biāo)規(guī)定產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程電池能量狀態(tài)為20%-50%，貯存能量狀態(tài)宜為30%-50%，每貯存6個(gè)月宜進(jìn)行能量狀態(tài)維護(hù)，貯存環(huán)境溫度宜為20-35℃，且不高于50℃或低于-30℃。
