中國儲能網(wǎng)訊：1月29日，在江蘇省啟東市呂四港碼頭，春節(jié)前最后一批歸港漁船正在往岸上卸魚。不到半小時，2000斤帶魚和鯧魚被來往的魚販們搶購一空。一旁，國網(wǎng)啟東市供電公司員工正在義務(wù)巡檢16套岸電樁，確保設(shè)備正常運行。
“以前靠港運送貨物，要燒柴油發(fā)電，船尾總冒著一串串黑煙?，F(xiàn)在好了，每個泊位都配有岸電樁，拉根電纜就可以充電，清潔又方便。”漁民王衛(wèi)華在等待裝載貨物時說。
流水游龍的呂四港碼頭，昔日的柴油味、轟鳴聲消失了，電動集裝箱卡車、起重機、堆高機等全電設(shè)備隨處可見。近三年，啟東內(nèi)河碼頭岸電覆蓋率已經(jīng)達(dá)到100%，供電船舶超800艘次，總用電量已超500萬千瓦時。
像這樣的綠色港口，長江江蘇段沿岸比比皆是。江蘇省因江而興、因江而盛，是全國擁有長江岸線最長的省份。江蘇省積極轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，打響船舶污染防治攻堅戰(zhàn)，譜寫長江大保護(hù)新篇章。
國網(wǎng)江蘇省電力有限公司主動投身長江大保護(hù)事業(yè)，以電為媒，有序開展新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綠色低碳、清潔高效的現(xiàn)代能源體系，將可持續(xù)發(fā)展理念融入電能生產(chǎn)和消費的各環(huán)節(jié)，積極推動長江流域能源轉(zhuǎn)型和綠色健康發(fā)展。
2020年，長江流域首艘千噸級純電動貨船在常州市下水；2022年，長江流域最大載重噸位電動貨船在南京市首航；2023年10月，首艘萬噸級電動集裝箱船在揚州市試航……在國網(wǎng)江蘇電力推動下，越來越多的電動船舶在長江江蘇段下水航行。
構(gòu)建便捷高效的充換電網(wǎng)絡(luò)是助力水上交通綠色轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。國網(wǎng)江蘇電力在連云港港、南通呂四港、蘇州太倉港四期打造全電綠色港口典型示范，推動港口運輸車、作業(yè)設(shè)備、龍門吊電氣化升級，提升港口終端用能電氣化水平。該公司還組建專業(yè)岸電運維團(tuán)隊，定期開展岸電設(shè)施巡檢，推動老舊岸電設(shè)施升級改造，確保岸電設(shè)施安全運行。
港口岸電助力降碳減污，綠色發(fā)展的步伐更加堅定。截至2023年底，江蘇省已實現(xiàn)江河湖海岸電設(shè)施全覆蓋，累計建成各類岸電設(shè)施4739套，覆蓋泊位6026個，泊位覆蓋率98.3%；港口岸電全年用電量5373.7萬千瓦時，同比增長39.7%。
