中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年以鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口額達(dá)1.06萬(wàn)億元，首次突破萬(wàn)億元關(guān)口。
盡管海關(guān)總署并未公布“新三樣”各自的詳細(xì)數(shù)據(jù)，但是通過(guò)近來(lái)各省（市、區(qū)）公布的鋰電池出口數(shù)據(jù)來(lái)看，鋰電池儼然已經(jīng)成為中國(guó)出口的“新?lián)?dāng)”，尤其是對(duì)于布局較早、產(chǎn)業(yè)鏈較為完善，有頭部電池企業(yè)落地的?。ㄊ小^(qū)），鋰電出口已經(jīng)成為其重要支柱。
全國(guó)哪些省份已經(jīng)成為鋰電大?。?/strong>
福建：據(jù)廈門(mén)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年，福建省鋰電池出口規(guī)模達(dá)1287.5億元，同比增長(zhǎng)49.5%，創(chuàng)歷史新高。據(jù)了解，2021年、2022年，福建省鋰電池出口規(guī)模連續(xù)突破300億元、800億元大關(guān)，貿(mào)易值整體規(guī)模連續(xù)翻番。
其中，對(duì)韓國(guó)、日本、墨西哥分別出口80億元、24.1億元、8.3億元，分別增長(zhǎng)108.7%、379%、198.7%。
目前全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代的總部和電池產(chǎn)能主要在福建，同時(shí)福建還有海辰儲(chǔ)能、中創(chuàng)新航等動(dòng)力儲(chǔ)能頭部企業(yè)。
廣東：2023年全年廣東省鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池、電動(dòng)載人汽車(chē)等“新三樣”出口合計(jì)增長(zhǎng)33.7%。據(jù)電池中國(guó)了解，2023年廣東省鋰電池出口金額達(dá)到1088.5億元，同比增長(zhǎng)15.9%。
從產(chǎn)業(yè)鏈布局來(lái)看，寧德時(shí)代已經(jīng)在肇慶、深圳均布局了大型動(dòng)力電池基地，比亞迪、億緯鋰能、欣旺達(dá)等在廣東深耕多年，孚能科技、中創(chuàng)新航、海辰儲(chǔ)能等電池企業(yè)近兩年也在廣東建有大型鋰電池項(xiàng)目。
江蘇：2023年1-11月（全年數(shù)據(jù)未發(fā)布，下同）動(dòng)力電池出口約80.6GWh，同比增長(zhǎng)31.3%，出口量也位居國(guó)內(nèi)前列。從出口金額來(lái)看，2023年前11個(gè)月，江蘇省動(dòng)力電池出口額約856.6億元，同比增長(zhǎng)32.3%。預(yù)計(jì)2023年江蘇省全年鋰電池出口金額將達(dá)到950億元。
最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量前10名企業(yè)均在江蘇省建有生產(chǎn)基地。截至目前，江蘇省已建成鋰電池總產(chǎn)能超430GWh、在建產(chǎn)能達(dá)240.3GWh。
目前江蘇省集聚動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)170余家，產(chǎn)業(yè)鏈條布局基本完備，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)凸顯。
上海：上海2023年的鋰電池出口數(shù)據(jù)并未公布，目前僅有2023年上半年的數(shù)據(jù)可作為參考。據(jù)悉，2023年上半年上海市鋰電池出口金額約為207億元，同比增長(zhǎng)189.7%。
安徽：2023年1-11月，安徽省電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品出口額為364.9億元，同比增長(zhǎng)16.5%。其中鋰離子電池出口額超129億元，同比增長(zhǎng)88.4%。
目前國(guó)軒高科已經(jīng)深耕安徽多年，主要電池生產(chǎn)基地都在安徽。同時(shí)，比亞迪、孚能科技、中創(chuàng)新航等企業(yè)也已經(jīng)在安徽進(jìn)行布局。
四川：2023年四川省鋰電池、太陽(yáng)能電池、電動(dòng)載人汽車(chē)“新三樣”產(chǎn)品出口合計(jì)161.8億元，同比增長(zhǎng)46.7%。四川并未公布鋰電池出口金額。值得注意的是，在電池材料方面，2023年四川分別出口碳酸鋰、氫氧化鋰、鋰鎳鈷錳氧化物19.4億元、110.9億元、56.4億元，分列全國(guó)第一位、第二位、第三位。
目前，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、億緯鋰能、中創(chuàng)新航等頭部電池企業(yè)均已經(jīng)在四川布局動(dòng)力和儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，未來(lái)四川鋰電出口潛力巨大。
山東：根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年全年山東省鋰電池出口超47億元，增長(zhǎng)超120%。目前，比亞迪、欣旺達(dá)、寧德時(shí)代、力神電池等均在山東布局了動(dòng)力電池基地。
江西：2023年1-11月江西省以太陽(yáng)能電池、鋰電池、電動(dòng)汽車(chē)為代表的“新三樣”產(chǎn)品出口424.3億元，同比增長(zhǎng)70.7%。其中，江西太陽(yáng)能電池出口321.6億元，增長(zhǎng)40.1%；電動(dòng)汽車(chē)出口60.9億元，增長(zhǎng)19.1倍；鋰電池出口41.9億元，增長(zhǎng)1.6倍。
2022年，在碳酸鋰價(jià)格飆漲的背景下，江西宜春利用自有鋰云母礦資源優(yōu)勢(shì)，將寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等頭部企業(yè)招商到宜春，同時(shí)江西有孚能科技、贛鋒鋰電等本土企業(yè)，這些為江西發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)品出口打下了良好的基礎(chǔ)。
此外，近年來(lái)隨著瑞浦蘭鈞、國(guó)軒高科、比亞迪（弗迪電池）、多氟多等電池企業(yè)落戶(hù)廣西，廣西動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)量及出口也在快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2023年廣西電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品出口規(guī)模首次突破150億元。另外，長(zhǎng)沙海關(guān)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年湖南省鋰電池出口28.4億元，增長(zhǎng)2.1%。
重慶、湖北、內(nèi)蒙古等省市區(qū)近年來(lái)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，盡管目前尚未公布相關(guān)數(shù)據(jù)，但可以推測(cè)，以動(dòng)力和儲(chǔ)能電池為代表的產(chǎn)業(yè)鏈，正在成為其產(chǎn)業(yè)新的重要增長(zhǎng)極。
寧德時(shí)代、弗迪電池、孚能科技動(dòng)力電池出口領(lǐng)跑
數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)鋰電池累計(jì)出口已經(jīng)達(dá)到152.6GWh。其中，動(dòng)力電池出口127.4GWh，占比83.5%，同比增長(zhǎng)87.1%；其他電池出口25.2GWh，占比16.5%。
鋰電池作為中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在全球汽車(chē)電動(dòng)化、能源清潔化趨勢(shì)下，正在積極擁抱全球市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜上中國(guó)企業(yè)不僅拿下第一、第二名，同時(shí)TOP10企業(yè)中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)六席，分別為寧德時(shí)代、比亞迪（弗迪電池）、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、孚能科技。
從出口排名來(lái)看，中國(guó)電池企業(yè)出口排名前3分別為寧德時(shí)代、弗迪電池、孚能科技。
從配套方面來(lái)看，寧德時(shí)代的海外客戶(hù)有特斯拉、寶馬、梅賽德斯、現(xiàn)代、起亞、福特、stellantis、大眾、本田等國(guó)際車(chē)企，以及特斯拉、Fluence、W?rtsil?、Flexgen、Sungrow、Hyosung等國(guó)際儲(chǔ)能客戶(hù)。
弗迪電池目前電池出口，主要憑借配套比亞迪車(chē)企出口到海外市場(chǎng)，以及其在國(guó)際市場(chǎng)的儲(chǔ)能客戶(hù)。
孚能科技電池出口在中國(guó)市場(chǎng)躍居第三位，主要是其近些年國(guó)際客戶(hù)拓展取得明顯成效，產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入交付階段。目前孚能科技動(dòng)力電池已經(jīng)廣泛配套梅賽德斯奔馳車(chē)型、雷諾Mobilize Limo、土耳其TOGG以及Zero、Polaris、ARC、Volta、Joby等海外高端電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)游艇、電動(dòng)飛機(jī)客戶(hù)。
