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特斯拉新年開(kāi)卷:忙擴(kuò)產(chǎn)、Megapack降價(jià)超4萬(wàn)美元

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工儲(chǔ)能 發(fā)布時(shí)間:2024-01-12 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近一個(gè)月以來(lái),特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域迎來(lái)兩個(gè)大動(dòng)作:一是40GWh儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式落戶上海并啟動(dòng)開(kāi)工;二是大儲(chǔ)產(chǎn)品Megapack(兩小時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng))降價(jià)約42500美元。

  馬斯克此前表示,2024年有好幾個(gè)儲(chǔ)能大項(xiàng)目在等著特斯拉。對(duì)此,加快產(chǎn)能建設(shè)是特斯拉的當(dāng)務(wù)之急。

  而在特斯拉未來(lái)規(guī)劃的總產(chǎn)能方面,Megapack加州工廠與上海工廠一樣,規(guī)劃年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)Megapack,相當(dāng)于40GWh的規(guī)模,該廠已在2022年投入使用。疊加此次上海工廠40GWh的規(guī)劃,特斯拉大儲(chǔ)產(chǎn)品未來(lái)每年的產(chǎn)能約為80GWh。

  需要注意的是,特斯拉中國(guó)儲(chǔ)能工廠剛剛開(kāi)工,預(yù)計(jì)年底才能正式投產(chǎn),made in china版本的Megapack最快也要2025年才會(huì)投入市場(chǎng),這與特斯拉官網(wǎng)預(yù)定Megapack的交付時(shí)間“2025年一季度”基本一致。

  從產(chǎn)品屬性和市場(chǎng)布局上看,Megapack不僅滿足從1MWh小型微電網(wǎng)到GWh級(jí)別大型電力項(xiàng)目的廣泛需求,還在全球范圍內(nèi)顯示出強(qiáng)勁需求,目前已經(jīng)在北美、亞太、歐洲等多地配套可再生能源,為當(dāng)?shù)靥峁╇娏ρa(bǔ)充和保障。

  2023年前三季度,特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的總裝機(jī)量為11.6GWh。其中,以歐洲、美國(guó)兩大市場(chǎng)的成績(jī)較為亮眼。3月,英國(guó)耗資7500萬(wàn)英鎊(約合人民幣6.2億元)的大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目宣布采用特斯拉Megapack,該項(xiàng)目規(guī)模98MW/196MWh,號(hào)稱是目前英國(guó)最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目。

  未來(lái),英國(guó)的大儲(chǔ)市場(chǎng)將成為歐洲主戰(zhàn)場(chǎng)。一方面,英國(guó)政府于近期大幅上調(diào)了儲(chǔ)能裝機(jī)的短期目標(biāo);另一方面,英國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目大規(guī)模放量、并網(wǎng)時(shí)間集中在2024年。

  美國(guó)方面,基于表前儲(chǔ)能源剛性需求與IRA政策施行,預(yù)計(jì)2023-2025年,美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)裝機(jī)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到88.5%,將吸引更多的全球玩家布局其中。而在本土市場(chǎng),除特斯拉外,還包括Powin、Fluence、FlexGen、GE、NextEra、Primergy等強(qiáng)勁對(duì)手。

  而此次特斯拉降價(jià)的Megapack主要產(chǎn)于加州拉斯羅普超級(jí)工廠,主要錨定北美市場(chǎng),對(duì)其他美系儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)。

  值得一提的是,經(jīng)過(guò)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,特斯拉Megapack此輪降價(jià),折算到每Wh的價(jià)格為0.656美元,約合人民幣4.56元/Wh,在中國(guó)市場(chǎng)并不具備競(jìng)爭(zhēng)力(2023年12月國(guó)內(nèi)2h儲(chǔ)能系統(tǒng)平均約為0.76元/Wh),且目前特斯拉Megapack尚未開(kāi)放中國(guó)業(yè)務(wù)。

  但在未來(lái),特斯拉上海工廠借助中國(guó)完整的儲(chǔ)能供應(yīng)體系,Megapack的成本有望打到1元/Wh以下。特斯拉全球副總裁陶琳表示,“得益于上海和臨港新片區(qū)的優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境,特斯拉上海超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)超過(guò)95%的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率。”

  基于中國(guó)制造的強(qiáng)大韌性和成本優(yōu)勢(shì),早在2023年4月特斯拉官宣布局上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠以來(lái),關(guān)于Megapack降價(jià)的聲音此起彼伏。

  若未來(lái)上海產(chǎn)Megapack確定實(shí)行降價(jià),對(duì)該款產(chǎn)品錨定全球市場(chǎng)的定位而言,無(wú)異于如虎添翼,更大的市場(chǎng)在等待特斯拉。

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