中國儲能網訊：1月4日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯合發(fā)布的《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）提出，國家能源局牽頭開展車網互動試點示范工作。初步在長三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對成熟的地區(qū)開展車網互動規(guī)?；圏c示范，力爭2025年底前建成5個以上示范城市以及50個以上雙向充放電示范項目。
新能源汽車通過充換電設施與供電網絡相連，構建新能源汽車與供電網絡的信息流、能量流雙向互動體系，可有效發(fā)揮動力電池作為可控負荷或移動儲能的靈活性調節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經濟運行提供重要支撐。車網互動主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景。
《實施意見》提出發(fā)展目標，到2025年，我國車網互動技術標準體系初步建成，充電峰谷電價機制全面實施并持續(xù)優(yōu)化，市場機制建設取得重要進展，加大力度開展車網互動試點示范，力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。到2030年，我國車網互動技術標準體系基本建成，市場機制更加完善，車網互動實現規(guī)?；瘧?，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學儲能體系的重要組成部分，力爭為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級的雙向靈活性調節(jié)能力。
《實施意見》明確六大重點任務。一是協同推進車網互動核心技術攻關。二是加快建立車網互動標準體系。三是優(yōu)化完善配套電價和市場機制。四是探索開展雙向充放電綜合示范。五是積極提升充換電設施互動水平。六是系統(tǒng)強化電網企業(yè)支撐保障能力。
《實施意見》表示，鼓勵雙向充放電設施、儲充/光儲充一體站、換電站等通過資源聚合參與電力市場試點示范，驗證雙向充放電資源的等效儲能潛力。鼓勵電網企業(yè)與充電運營商合作，建立電網與充換電場站的高效互動機制，提升充換電場站的功率響應調節(jié)能力。
《實施意見》強調，各級地方政府有關部門要按照實施意見要求，加快推動車網互動相關工作，加快推廣智能有序充電，研究探索車網互動應用試點，推動將智能充放電設施建設和改造納入充電基礎設施建設支持政策范疇，對車網互動試點示范項目加大資金支持。國家能源局派出機構要建立健全包括充電樁、充換電站、虛擬電廠、負荷聚合商在內的用戶及第三方輔助服務市場機制。電網企業(yè)要積極開展配套電網改造，加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務體系建設，做好聚合商平臺對接工作。新能源車企、充電設備制造與運營企業(yè)等要嚴格落實生產、銷售與服務責任，支持車網融合生態(tài)建設。行業(yè)協會要積極搭建交流平臺，增進各方共識，共同培育產業(yè)生態(tài)。
