中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，由福大紫金氫能科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“福大紫金”）打造的“氨-氫”燃料電池動(dòng)力環(huán)保船在閩江完成首航，實(shí)現(xiàn)公司“氨-氫”燃料電池技術(shù)在船用領(lǐng)域的應(yīng)用突破。
據(jù)介紹，面對(duì)“氨-氫”能源的全球化發(fā)展趨勢(shì)，由魏可鎂院士創(chuàng)建、江莉龍研究員領(lǐng)銜的化肥催化劑國(guó)家工程研究中心，依托福州大學(xué)建設(shè)，率先在國(guó)際上開展以氨為儲(chǔ)氫介質(zhì)的“氨-氫”儲(chǔ)能與發(fā)電技術(shù)路線。基于國(guó)際領(lǐng)先的“氨-氫”能源轉(zhuǎn)換顛覆性關(guān)鍵技術(shù)，2021年12月，福州大學(xué)、紫金集團(tuán)、北京海新能源科技股份有限公司創(chuàng)建了國(guó)內(nèi)首家“氨-氫能源重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)”，共同出資成立“福大紫金”，圍繞“氨-氫”綠色能源重大技術(shù)開展深度合作，力爭(zhēng)打造萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈。
此次上船的“氨-氫”燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，以液氨為燃料，通過耦合低溫氨在線制氫發(fā)電為船舶提供動(dòng)力，適用于執(zhí)法船、漁船等中小船型，實(shí)現(xiàn)氫能在船舶上的即產(chǎn)即用和安全高效發(fā)電，是“氨-氫”燃料電池船舶應(yīng)用于河流、湖泊、近海領(lǐng)域的重要里程碑。與傳統(tǒng)燃料電池相比，“氨-氫”燃料電池可顯著提高效率水平。
在“雙碳”背景之下，發(fā)展船用清潔能源是航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要途徑。據(jù)悉，福大紫金將持續(xù)開展“氨-氫”船舶動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)與優(yōu)化，驅(qū)動(dòng)海上船舶新技術(shù)研發(fā)，助力化石燃料船舶向零碳燃料船舶轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來，“氨-氫”能源將成為主流的零碳排放船舶動(dòng)力替代燃料，或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)產(chǎn)業(yè)投資布局新風(fēng)口。
