中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2023年，我國的石油公司加速切入充換電業(yè)務(wù)。
2023年9月7日，中國石油天然氣股份有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所收購普天新能源有限責(zé)任公司100%股權(quán)。普天新能源公司是國內(nèi)第一批主營新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營和服務(wù)的企業(yè)。截至2022年底，該公司建設(shè)充電終端8萬余臺(tái)，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角和西部等地區(qū)100余個(gè)城市。2023年來，中石油先后在寧夏、福建、四川、重慶投資成立新能源公司，充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)是主要經(jīng)營業(yè)務(wù)之一。
據(jù)中石油官方網(wǎng)站消息，未來3年，中石油將抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期，完成充電樁業(yè)務(wù)在全國的戰(zhàn)略性布局，力爭(zhēng)進(jìn)入充換電頭部企業(yè)行列。
另一家石油公司——中石化的充換電站建設(shè)也在加速。中國石油化工股份有限公司2023年半年度業(yè)績(jī)說明會(huì)披露，2023年上半年，該公司建成充換電站351座，累計(jì)達(dá)到2650座。早在2021年，中石化就制定了加氫站和充換電站建設(shè)目標(biāo)：到2025年，累計(jì)建成1000座加氫站或油氫混合站、5000座充換電站。
2023年3月，中石化董事長(zhǎng)、黨組書記馬永生在“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2023”上演講時(shí)表示，預(yù)計(jì)未來5—10年，中國汽車行業(yè)的電動(dòng)化、互聯(lián)化、數(shù)智化、綠色化進(jìn)程加快，交通能源體系從傳統(tǒng)的油氣主導(dǎo)向油氣、氫融合重構(gòu)。中石化將充分發(fā)揮現(xiàn)有3萬多座加油站的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，不斷滿足未來清潔智能出行的需要。
新能源汽車的蓬勃發(fā)展，帶來了大量充電需求，未來交通能源體系將發(fā)生變化，石油公司的加油站業(yè)務(wù)將面臨挑戰(zhàn)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年1—11月，新能源汽車銷量830.4萬輛，同比增長(zhǎng)36.7%；中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)分析，1—11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為305.4萬臺(tái)，車樁增量比為2.7∶1。
不過，從營收規(guī)模和經(jīng)營利潤(rùn)來看，現(xiàn)階段充電業(yè)務(wù)對(duì)于石油企業(yè)來說仍是“蒼蠅腿”。如充電服務(wù)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)特來電，2021年和2022年?duì)I業(yè)收入分別為31.04億元和45.70億元，2023年上半年其仍處在虧損狀態(tài)。據(jù)媒體報(bào)道，北京產(chǎn)權(quán)交易所此前的公示信息顯示，2022年普天新能源營業(yè)收入僅2.75億元，凈利潤(rùn)為555萬元。與兩大石油公司超萬億元的年?duì)I業(yè)收入和千億元的利潤(rùn)對(duì)比，不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。
可以預(yù)計(jì)，涉足充換電業(yè)務(wù)短期內(nèi)或不能給石油公司帶來明顯的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，但在“雙碳”目標(biāo)和新能源汽車快速發(fā)展的背景下，石油公司加速業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，也具有較大的想象空間。
