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韓國和歐盟達(dá)成一致,將加強(qiáng)在電池、半導(dǎo)體供應(yīng)鏈領(lǐng)域的合作

作者:數(shù)字儲能網(wǎng)新聞中心 來源:蓋世汽車 發(fā)布時(shí)間:2023-12-07 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示,12月5日,韓國和歐盟達(dá)成一致,將深化在電池、半導(dǎo)體和其他先進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈方面的雙邊合作。

當(dāng)天,雙方通過電話舉行了“供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)政策對話”首次會議,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部第一次官(副部長)張瑛真(Jang Young-jin)和歐盟內(nèi)部市場、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)業(yè)和中小企業(yè)事務(wù)局局長Kerstin Jorna參加了此次會議。在此次會議上,雙方達(dá)成了上述共識。

今年5月,韓國和歐盟同意擴(kuò)大其產(chǎn)業(yè)政策討論平臺,以便在廣泛的經(jīng)濟(jì)安全問題上更密切地合作,包括全球供應(yīng)鏈日益增加的不確定性。

在12月5日的會上,雙方分享了各自在監(jiān)測和應(yīng)對供應(yīng)鏈中斷方面的主要政策措施。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示,雙方還討論了如何加強(qiáng)在環(huán)保汽車、氫、風(fēng)力發(fā)電、電池、半導(dǎo)體和其他先進(jìn)行業(yè)供應(yīng)鏈上的合作。

在會議上,張瑛真呼吁歐盟在實(shí)施電池法規(guī)的過程中充分考慮韓國企業(yè)的意見。歐盟的電池法規(guī)于今年8月生效,旨在確保電池碳足跡低、使用最少的有害物質(zhì),以及進(jìn)行回收和再利用。目前,歐盟正在起草二級立法,以制定更詳細(xì)的規(guī)定。

此外,張瑛真還要求歐盟參與由韓國主導(dǎo)的“無碳聯(lián)盟(Carbon Free Alliance)”。據(jù)悉,該聯(lián)盟呼吁積極采用核能和綠色氫作為未來的能源,以實(shí)現(xiàn)碳排放目標(biāo)。

張瑛真表示,“韓國和歐盟的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈緊密相連,雙邊合作將有助于加強(qiáng)我們對相關(guān)危機(jī)的應(yīng)對,并促進(jìn)整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們將通過對話繼續(xù)積極溝通。”(Ramy)

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