中國儲能網(wǎng)訊：正在進(jìn)行中的COP28正在就化石燃料退出的節(jié)奏進(jìn)行談判，美國能源信息署發(fā)布《2023年國際能源展望》，認(rèn)為未來30年煤炭、石油和天然氣消費(fèi)產(chǎn)生的全球能源相關(guān)二氧化碳排放量不但不會趨零，而且將會有所增加。
在對未來的不同假設(shè)情境下，2050年與2022年相比，與能源相關(guān)的二氧化碳排放量在增加2%到34%之間變化。人口和收入的增長增加了化石燃料的消耗和排放，特別是在工業(yè)和電力部門。這些趨勢抵消了能源效率提高、燃料組合碳強(qiáng)度降低和非化石燃料能源增長帶來的減排。
煤
在各行業(yè)中，到2050年全球煤炭消費(fèi)增長率最高的是電力行業(yè)。盡管零碳技術(shù)是電力容量和發(fā)電量增長最快的技術(shù)，但預(yù)計(jì)燃煤發(fā)電機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行。在所有假設(shè)情境下，2022年至2050年間，中國和印度的煤炭消費(fèi)量約占世界煤炭消費(fèi)量的三分之二。盡管中國目前是最大的煤炭消費(fèi)國，但預(yù)計(jì)其煤炭消費(fèi)量將在2022年至2050年間下降18%。在同一預(yù)測期內(nèi)，印度的煤炭消費(fèi)量幾乎翻一番。
石油
預(yù)計(jì)到2050年包括汽油、柴油和生物燃料在內(nèi)的全球液體燃料消費(fèi)量將增加。在所有行業(yè)中，液體燃料消費(fèi)份額最大、增長最快的是化學(xué)生產(chǎn)等工業(yè)應(yīng)用。隨著電動汽車的普及，工業(yè)部門液體燃料消費(fèi)量的增加被運(yùn)輸部門液體燃料消耗量的下降部分抵消。從地區(qū)來看，預(yù)計(jì)美國、中國和西歐仍將是最大的液體燃料消費(fèi)國，盡管由于政府政策和電動汽車的日益普及，這些地區(qū)的燃料消耗量到20世紀(jì)30年代中期要么下降，要么停滯不前。印度的液體燃料消費(fèi)量預(yù)計(jì)增長最快，在各種假設(shè)情境下都翻了一番多。
天然氣
預(yù)計(jì)到2050年，電力和工業(yè)部門的天然氣消費(fèi)量將增加。盡管零碳發(fā)電量有所增長，但電力部門仍繼續(xù)依賴現(xiàn)有的天然氣發(fā)電廠。在工業(yè)部門，美國等國基本化學(xué)品產(chǎn)量的增加推動了作為燃料和石化原料的天然氣消費(fèi)的增加。中東的天然氣需求也在增長，因?yàn)槿剂显谏a(chǎn)和加工天然氣和石油出口方面發(fā)揮著作用。預(yù)計(jì)在整個預(yù)測期內(nèi)，美國仍將是世界上最大的天然氣消費(fèi)國，但中東在這段時間內(nèi)表現(xiàn)出顯著增長，到2050年將接近美國的消費(fèi)量，在2022年至2050年的不同假設(shè)情境下，增長率從29%到54%不等。
