中國儲能網(wǎng)訊：11月22日，上海港國際客運中心船舶岸電系統(tǒng)項目一期投運。項目一期新建10千伏配電間一座，碼頭區(qū)域配置岸電箱16臺，可在船舶停泊期間為內(nèi)河郵輪、游覽船、小型游艇、引航船等供能，預計年可減排二氧化碳9607噸。
上海港國際客運中心最多可同時?？?艘7萬噸級的豪華郵輪，年通過能力高達100萬人次。長期以來，停靠該客運中心碼頭的船舶采用自帶的燃油機發(fā)電。隨著港口吞吐量增長，燃油發(fā)電利用率低、環(huán)境污染等問題日益突出。
2021年起，市區(qū)供電公司聯(lián)合國網(wǎng)上海綜合能源服務(wù)有限公司，就岸電建設(shè)事項主動與上海港國際客運中心溝通。市區(qū)供電公司與上海市交通委員會、上海市交通運輸和港口管理局、上海港國際客運中心、國網(wǎng)上海綜合能源服務(wù)公司建立協(xié)同工作模式，多次組織現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會，勘查實地情況，結(jié)合商業(yè)泊位多元需求，綜合評估經(jīng)濟效益、社會效益，共同編制上海北外灘港口岸電項目建設(shè)方案。
項目建設(shè)期間，市區(qū)供電公司加強協(xié)調(diào)，分批、有序推動碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，確定郵輪受電設(shè)施改造的技術(shù)要求、檢驗原則和實施方案，共同解決建設(shè)中遇到的河岸土質(zhì)、錨地接電、水位落差等技術(shù)難題。該公司還推廣應(yīng)用綠電二維碼智能服務(wù)移動平臺。客戶用手機掃岸電樁上的二維碼，即可查看并控制充電進程。
目前，市區(qū)供電公司和國網(wǎng)上海綜合能源服務(wù)公司正在開展上海港國際客運中心船舶岸電系統(tǒng)項目二期建設(shè)，計劃在碼頭西側(cè)新建10千伏配電間一座，站內(nèi)配置3臺630千伏安隔離變壓器，碼頭區(qū)域設(shè)置3套500千瓦岸電插座箱，計劃于明年春季完成建設(shè)。
