中國儲能網(wǎng)訊：今年以來，多項鼓勵農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營的政策陸續(xù)出臺。國家發(fā)展改革委聯(lián)合相關(guān)部門相繼印發(fā)《關(guān)于加快推進充電設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》《關(guān)于實施農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程的指導意見》（以下簡稱“《指導意見》”）。近期，四川、浙江、山東等省區(qū)也推出與新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施完善相關(guān)的政策。
今年7月，國家電網(wǎng)公司深入實施調(diào)查摸底和政府對接行動、農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升行動、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)引領(lǐng)行動、供電優(yōu)質(zhì)服務行動、車聯(lián)網(wǎng)平臺服務提升行動、新技術(shù)新模式創(chuàng)新示范行動等六項行動，有力服務新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。
形勢：農(nóng)村電網(wǎng)承載能力須進一步增強
從目前情況來看，我國農(nóng)村居民家用交流充電樁總體數(shù)量較少，縣級以下公共充電樁數(shù)量占全國公共充電樁數(shù)量的9.45%。隨著新能源汽車下鄉(xiāng)活動逐漸深入，農(nóng)村電網(wǎng)的新能源汽車充電負荷將迅速增加。以浙江為例，到2025年，全省鄉(xiāng)村地區(qū)累計建成充電樁不少于90萬個，其中公共充電樁不少于2萬個。
未來，新能源汽車將成為農(nóng)村地區(qū)家庭用電功率最大的負荷。家用交流慢充樁的充電功率一般為7千瓦左右，公用直流快充樁的單槍負荷一般為60千瓦左右，遠遠高于普通家電的負荷。若不加以引導，無序充電勢必會引起配電網(wǎng)供需不平衡的問題，農(nóng)村電網(wǎng)的原有用電負荷和充電負荷的矛盾也將顯現(xiàn)。
面對農(nóng)村用電負荷將逐漸快速增長的趨勢，《指導意見》提出的目標是，到2025年，東部地區(qū)農(nóng)村電網(wǎng)戶均配電變壓器容量不低于3.5千伏安，中西部和東北地區(qū)不低于2.3千伏安，要求各地結(jié)合實際差異化制定本區(qū)域發(fā)展目標。
考慮到新能源汽車在農(nóng)村的滲透率有一個漸進的過程，充電負荷上升也會逐漸提高，農(nóng)村電網(wǎng)需要適度超前、科學合理地規(guī)劃縣域輸電網(wǎng)容載比水平，適當提高中壓配電網(wǎng)供電裕度，增強電網(wǎng)支撐保障能力，也要注意有序增加投資，分批次分地區(qū)開展建設(shè)。
壓力：高度重視電能質(zhì)量尤其是諧波污染
目前，我國中西部和東北地區(qū)農(nóng)村電網(wǎng)還大量存在農(nóng)村配電網(wǎng)單線、長距離送電以及低電壓和供電可靠性低等問題。大量新能源汽車下鄉(xiāng)，將增加農(nóng)村電網(wǎng)的負荷，甚至帶來電能質(zhì)量方面的風險，比如電壓合格率降低、供電可靠性下降、電磁諧波的注入造成“污染”等。
《指導意見》提出到2025年，農(nóng)村電網(wǎng)供電可靠率和電壓合格率東部地區(qū)分別不低于99.94%、99.9% ，中西部和東北地區(qū)分別不低于99.85%、99.2%。要提高電壓合格率和供電可靠率，最根本的措施就是進一步加大農(nóng)村電網(wǎng)的投資。具體措施是適當提高中壓配電網(wǎng)供電裕度，增加農(nóng)村電網(wǎng)中變電、輸電線路容量和每戶居民戶均配變?nèi)萘浚瑴p少農(nóng)村電網(wǎng)中單線、單變數(shù)量，增加配電變壓器的布點，縮短配電線路的供電半徑，增加環(huán)網(wǎng)供電，進一步增強電網(wǎng)支撐保障能力。
同時，要確保農(nóng)村電網(wǎng)中新能源汽車充電設(shè)施均衡接入，采用有序充電控制等手段，動態(tài)調(diào)節(jié)電網(wǎng)各相充電功率，平抑隨機充電負荷引發(fā)的三相不平衡、低谷電價起始時段集中充電對電網(wǎng)產(chǎn)生的沖擊，如此才能保證供電質(zhì)量。
諧波污染是充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；\行以后需要關(guān)注的重點問題。新能源汽車屬于非線性負荷，在充電過程中產(chǎn)生的諧波傳導至電網(wǎng)，會引起線路發(fā)熱量增加、變壓器損耗增大；在充電站內(nèi)部，也會對其他電器造成影響，比如計費系統(tǒng)不準確、電子設(shè)備工作不正常等。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，大量隨機接入的家用交流車載充電機將成為新的諧波源，或?qū)⒂绊戅r(nóng)村電網(wǎng)的電能質(zhì)量和穩(wěn)定性。目前，供電企業(yè)對直流充電樁已經(jīng)有了比較完善的諧波治理措施，但是對交流車載充電機諧波治理的研究還比較少。對此，供電企業(yè)要予以高度關(guān)注，對新能源汽車滲透率高的地區(qū)，要加強電網(wǎng)諧波的檢測和溯源，發(fā)現(xiàn)諧波超標要及時采取措施，防范諧波污染傳導造成電能質(zhì)量下降的風險。
動力：“數(shù)字化+融合”促進農(nóng)村電網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級
隨著新能源汽車逐漸步入廣大農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村電網(wǎng)的數(shù)字化水平和充電設(shè)施的智能化、便捷程度將決定農(nóng)村新能源汽車用戶的體驗感和農(nóng)村電網(wǎng)的安全可靠運行。目前，在縣以下地區(qū)，農(nóng)村電網(wǎng)的數(shù)字化水平與充電設(shè)施感知控制、安全可靠通信、車—樁—網(wǎng)信息貫通等方面還存在不適應；車企平臺、運營商平臺、供電企業(yè)信息系統(tǒng)之間，目前尚未實現(xiàn)互聯(lián)互通，難以共享交互信息。這些都影響農(nóng)村電網(wǎng)中充電設(shè)施的有序充電、車網(wǎng)互動（V2G）和充電設(shè)施的維護監(jiān)測，也給農(nóng)村用戶方便快捷使用新能源汽車帶來不便。
要樹立數(shù)字化理念，建立跨專業(yè)協(xié)同機制，加快農(nóng)村電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級：加快農(nóng)村電網(wǎng)中的數(shù)據(jù)采集、傳輸和自動控制裝置的完善；推動相關(guān)部門完善充電設(shè)施并網(wǎng)標準，明確通信規(guī)約、信息交互、運行控制等要求，建立配電臺區(qū)側(cè)終端與充電樁之間經(jīng)濟可行的本地通信通道；按照“一個終端、一次采集”原則，按需部署具備充電樁控制功能的臺區(qū)側(cè)采集終端，提升采集頻次，支撐本地有序充電控制及市場交易類業(yè)務。
可再生能源與充電設(shè)施融合發(fā)展，也將帶來新的機遇。在農(nóng)村地區(qū)，要積極推進分布式可再生能源與新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的融合發(fā)展，積極探索嘗試新型充電技術(shù)和商業(yè)模式。在分布式光伏、風電等可再生資源富集地區(qū)，可在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村集體辦公服務區(qū)、旅游景區(qū)、民宿集聚區(qū)、村級能源站等公共場所建設(shè)光風儲充一體化的集中式充電場站。在農(nóng)村居民中，可以推動采用“戶用光伏+戶用充電樁”接入模式，努力提升綠色充電樁的規(guī)模和水平。
此外，還可以充分利用當?shù)氐姆植际焦夥?、分布式風電、生物質(zhì)發(fā)電以及小水電等可再生能源，試點開展微電站、微儲能、微能網(wǎng)“三微”協(xié)同示范，建設(shè)一批V2G車網(wǎng)互動先行示范區(qū)，探索聚合規(guī)?；潆娫O(shè)施參與需求響應、輔助服務市場及電力現(xiàn)貨市場。
