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廣汽集團(tuán)宣布已取得固態(tài)電池突破性進(jìn)展 2026年將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載

作者:李雯珊 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2023-11-20 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,廣汽集團(tuán)在廣州國(guó)際車展上對(duì)外宣布,2026年將實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車搭載。

有業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“固態(tài)電池作為新型儲(chǔ)能技術(shù),基于安全和能量密度優(yōu)勢(shì),目前已成為動(dòng)力電池重要發(fā)展方向,吸引諸多車企、電池廠商持續(xù)加碼布局,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展?!?

續(xù)航將獲得重大提升

“廣汽集團(tuán)將固態(tài)電池、無(wú)鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。其中,固態(tài)電池已經(jīng)取得突破性進(jìn)展,在電芯能量密度達(dá)到400wh/kg時(shí),能夠滿足電池在極端環(huán)境下的安全性與可靠性要求,計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)裝車搭載?!睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

中郵證券表示,固態(tài)電池當(dāng)前處于起步階段,產(chǎn)業(yè)化仍需一定時(shí)間。預(yù)計(jì)2030年中國(guó)固態(tài)電池出貨量將達(dá)251.1GWh,2030年市場(chǎng)空間有望達(dá)200億元。

據(jù)悉,目前固態(tài)電池能量密度是鐵鋰電池的2倍;磷酸鐵鋰電池的能量密度在200wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航在300km-500km;三元電池的能量密度在250wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航500km-700km。而固態(tài)電池若采用高鎳三元+金屬鋰的材料體系,能量密度有望超過(guò)400wh/kg,續(xù)航將獲得重大提升。

“從當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看,全固態(tài)電池技術(shù)還處于研發(fā)階段,目前面臨的問題包括成本高、技術(shù)成熟度低、產(chǎn)能不足等。不過(guò)對(duì)于像廣汽集團(tuán)等龍頭企業(yè)而言,加速布局全固態(tài)電池技術(shù),符合未來(lái)能源及汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。”Co-Found智庫(kù)秘書長(zhǎng)張新原向記者表示。

多家上市公司積極布局

萬(wàn)聯(lián)證券相關(guān)行業(yè)研究員認(rèn)為,目前切入固態(tài)電池賽道的上市公司主要以汽車企業(yè)和鋰電企業(yè)為主,由于所處細(xì)分賽道不同,主營(yíng)業(yè)務(wù)有所差異,因此發(fā)展固態(tài)電池的參與程度也有所不同。整車企業(yè)切入固態(tài)電池的主要有比亞迪、上汽集團(tuán)等;鋰電企業(yè)方面參與的玩家有寧德時(shí)代、當(dāng)升科技、贛鋒鋰業(yè)等。

日前,億緯鋰能就在投資互動(dòng)平臺(tái)公開表示,固態(tài)電池是動(dòng)力電池領(lǐng)域熱門的研究方向之一,公司已進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)的布局和儲(chǔ)備。公司的半固態(tài)電池為固液混合的半固態(tài)體系,基于50Ah的軟包電池,可實(shí)現(xiàn)500wh/kg的能量密度,循環(huán)壽命超過(guò)1000次;公司的固態(tài)電池為基于鹵化物電解質(zhì)制備的全固態(tài)薄膜軟包電池,可實(shí)現(xiàn)在彎折條件下正常充放電,也可在高鎳體系實(shí)現(xiàn)150℃穩(wěn)定放電能力。

據(jù)悉,豐田預(yù)計(jì)2025年推出搭載全固態(tài)電池車型,2030年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);福特則預(yù)計(jì)2026年推出搭載固態(tài)電池的車型;日產(chǎn)與本田計(jì)劃在2028年前將搭載自主研發(fā)的全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車投放市場(chǎng);寶馬則計(jì)劃在2025年前發(fā)布搭載全固態(tài)電池的試驗(yàn)車,2030年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

頭豹研究院認(rèn)為,全球車企的搭載規(guī)劃推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化加速,預(yù)計(jì)2023年-2026年將迎來(lái)半固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化浪潮,電池汽車搭載全固態(tài)電池并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)預(yù)計(jì)在2030年實(shí)現(xiàn)。

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關(guān)鍵字:固態(tài)電池

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