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小米的“儲能局”

作者:吳濤 來源:數(shù)字儲能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-11-16 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:“站在風(fēng)口上,豬都會飛”,雷軍這句著名的“飛豬理論”一度成為激勵(lì)創(chuàng)業(yè)者的名言金句。這句話也見證了小米在新能源領(lǐng)域一路攻城掠地、開疆拓土,將夢想變成現(xiàn)實(shí)。

近日,小米離“造車夢”又進(jìn)了一步。

11月15日,工信部公示小米汽車的首款純電動(dòng)轎車,兩個(gè)產(chǎn)品型號分別為BJ7000MBEVA1、BJ7000MBEVR2。

據(jù)公示信息,這兩款車型使用的是兩個(gè)技術(shù)路線的鋰離子電池。

型號 BJ7000MBEVA1使用三元鋰離子電池,單體生產(chǎn)及總成生產(chǎn)企業(yè)均為寧德時(shí)代。型號BJ7000MBEVR2使用磷酸鐵鋰電池,單體生產(chǎn)企業(yè)為襄陽弗迪電池有限公司的磷酸鐵鋰電池,該電池公司為比亞迪旗下企業(yè),總成生產(chǎn)企業(yè)為小米汽車科技有限公司。

不只是造車,近三年來,小米在儲能賽道的其他領(lǐng)域正在全面涉足。

全產(chǎn)業(yè)鏈布局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年以來,雷軍個(gè)人及小米相關(guān)的投資機(jī)構(gòu)在儲能各個(gè)領(lǐng)域的投資就有10多起,投資金額超500億。

這些投資涵蓋儲能全產(chǎn)業(yè)鏈,包括電池類企業(yè),如贛鋒鋰電、蜂巢能源、中創(chuàng)新航等;材料端企業(yè),如融通高科、碳什科技;便攜儲能企業(yè)安酷能源、電池?zé)峁芾砥髽I(yè)埃泰斯以及充電領(lǐng)域企業(yè)快卜新能源、始途科技等。

作為占新能源汽車總成本40%的電池,小米選擇與頭部企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

合作企業(yè)中,中創(chuàng)新航是僅次于寧德時(shí)代和比亞迪的國內(nèi)第三大動(dòng)力電池生產(chǎn)商,其動(dòng)力電池產(chǎn)能目標(biāo)為2025年達(dá)到500GWh,2030年時(shí)產(chǎn)能目標(biāo)翻倍,達(dá)到1000GWh。今年1-8月,中創(chuàng)新航在中國動(dòng)力電池裝機(jī)量中排名穩(wěn)居第三,市場份額達(dá)8.7%。

蜂巢能源主營新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2022年國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為6.1GWH,排名第七,市占率為2.07%。另外,蜂巢能源正在重點(diǎn)布局儲能業(yè)務(wù),已為部分客戶提供儲能產(chǎn)品。

值得關(guān)注的是,除了投資鋰電池,小米還將目光轉(zhuǎn)向鈉離子電池這個(gè)受市場和資本廣泛看好賽道。

今年8月,小米通過順為資本對深圳珈鈉能源科技有限公司(簡稱“珈鈉能源”)進(jìn)行數(shù)千萬元的天使輪融資。

珈鈉能源是一家鈉離子電池關(guān)鍵材料生產(chǎn)商,主要產(chǎn)品包括聚陰離子型鈉離子電池正極材料和生物質(zhì)硬碳負(fù)極材料。今年8月珈鈉能源千噸量產(chǎn)線在深圳龍崗區(qū)投產(chǎn)。

珈鈉能源曾表示將在 2023 年底開始布局萬噸級產(chǎn)線,預(yù)計(jì)2023年面向消費(fèi)者的電動(dòng)自行車、家用儲能系統(tǒng)和 A0 級電動(dòng)車的鈉離子電池產(chǎn)品有望面市,大型示范性的鈉離子電池儲能系統(tǒng)也會陸續(xù)落地。

在上游材料端,小米已參與電池正極材料廠商融通高科、負(fù)極材料廠商碳什科技的融資,并投資了我國主要電解液企業(yè)法恩萊特和專注鋰電池高端納米硅碳負(fù)極材料的天目先導(dǎo)。

另外,小米也加強(qiáng)了與便攜儲能、電池?zé)峁芾?、光儲充等領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司的合作。如今年4月,小米投資了聚焦于戶用儲能和便攜儲能的深灣能源科技;5月參與了便攜儲能企業(yè)安酷能源的戰(zhàn)略輪融資;去年6月,參與了電池?zé)峁芾砥髽I(yè)埃泰斯的戰(zhàn)略輪融資。

火熱賽道廣泛涉獵

受傳統(tǒng)能源價(jià)格、供給等不確定性增加等影響,戶用儲能需求正快速增長。同時(shí),疊加人們生活水平的提高和自然災(zāi)害頻發(fā)等因素,廣泛應(yīng)用于戶外旅行、應(yīng)急備災(zāi)等場景的移動(dòng)便攜式儲能也已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展快車道。

根據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會的預(yù)計(jì),戶用儲能將迎來高增速成長,到2025年全球戶用儲能裝機(jī)有望達(dá)50GW/122.2GWh,預(yù)計(jì)2025年戶用儲能行業(yè)規(guī)模約為1955億元。

另外,全球戶用儲能滲透率有望加速提升,預(yù)計(jì)到2025年戶用儲能滲透率有望達(dá)28%。

對于戶儲的這一塊潛力巨大的市場,小米早已涉獵。

去年9月,小米發(fā)布了小米旗下首款戶外電源產(chǎn)品,標(biāo)志著小米正式進(jìn)軍移動(dòng)儲能市場。

據(jù)了解,米家戶外電源1000Pro,采用" 混合固液電解質(zhì)鋰電池 ",電池容量達(dá)1022Wh,密度大于等于500Wh/L,可循環(huán)充電1000次,主要用于高端新能源汽車。

今年5月,小米旗下“湖北小米產(chǎn)業(yè)基金”和“北京小米制造股權(quán)投資”兩家機(jī)構(gòu)增資深灣能源科技(舟山)有限公司,總額超過億元。

公開資料顯示,深灣能源科技(舟山)有限公司為儲能品牌“安酷創(chuàng)新”的100%控股,安酷創(chuàng)新聚焦于戶用儲能和便攜儲能,創(chuàng)新產(chǎn)品為離并網(wǎng)雙模戶儲產(chǎn)品、熱插拔換電式便攜電源產(chǎn)品。

安酷創(chuàng)新的創(chuàng)始人袁巍曾是儲能第一股“派能科技”的創(chuàng)始人,派能科技2023年在全球戶用儲能出貨量第一。

在資本市場中,行業(yè)巨頭的動(dòng)向往往被視為一個(gè)新的風(fēng)口。

今年8月,寧德時(shí)代副董事長黃世霖辭職,寧德時(shí)代對此回應(yīng)稱,黃世霖將重點(diǎn)關(guān)注"光儲充檢"業(yè)務(wù)。

這則消息將光儲充這個(gè)不溫不火的賽道重新拉回市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

“光儲充檢”集成光伏、儲能、快充及電池檢測等設(shè)備,具有選址靈活、建設(shè)周期短及無需改造配電網(wǎng)等特點(diǎn),相比一般充電站優(yōu)勢明顯。

業(yè)內(nèi)普遍共識是,在儲能利好疊加新能源充電樁巨大缺口需求雙重驅(qū)動(dòng)下,光儲充檢行業(yè)將迎來巨大發(fā)展。

對于這一塊市場,小米的已經(jīng)嗅到商機(jī)。

今年7月,上??觳钒l(fā)生工商變更,新增小米關(guān)聯(lián)公司瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司為股東。據(jù)了解,快卜新能源是電動(dòng)汽車服務(wù)商,由百城新能源、寧德時(shí)代等共同持股,提供儲能、充電、檢測于一體的綜合電站技術(shù),并開發(fā)了“光儲充檢”整體解決方案。小米此次入局意味著聯(lián)手寧德時(shí)代正式進(jìn)入“光儲充檢”賽道。

從鋰電池、鈉電池,到電池材料,再到電池安全、儲能應(yīng)用,小米的“儲能局”正在多點(diǎn)開花,小米的“飛豬奇跡”仍在不斷續(xù)寫。

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