中國儲能網(wǎng)訊：中國是海洋大國。廣東是海洋大省，擁有全國最長的大陸海岸線，以及分布在廣闊海域上的1963個島嶼。南方財(cái)經(jīng)全媒體集團(tuán)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、現(xiàn)代海洋城市發(fā)展研究院推出“向海圖強(qiáng)看廣東”深調(diào)研系列報(bào)道，以大灣區(qū)地理幾何中心廣州南沙為起點(diǎn)，沿著海岸線分別向西、向東出發(fā)，深入走訪廣東14座沿海城市，解開“海上新廣東”逐夢深藍(lán)的發(fā)展密碼。
“億緯鋰能的電池解決方案在全國電動船舶領(lǐng)域的市場占有率已超50%，目前主要應(yīng)用在內(nèi)河的游船、貨船、拖輪等船型上，針對大型游輪、貨輪等長航線船舶也正在推進(jìn)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用研究?！?
近日，在位于惠州仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（簡稱：仲愷高新區(qū)）的總部基地內(nèi)，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱“億緯鋰能”）儲能解決方案中心總經(jīng)理蒙玉寶向南方財(cái)經(jīng)全媒體記者表示，船舶應(yīng)用市場有望成為儲能業(yè)務(wù)的新增長點(diǎn)。
這或許是惠州儲能產(chǎn)業(yè)向海洋尋找增量空間的一個縮影。
近年來，隨著可再生能源的普及和電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)展，新型儲能項(xiàng)目在全國各地加速上馬，動力電池、風(fēng)電光伏等行業(yè)企業(yè)的跨界入局也催動儲能行業(yè)競爭走入“白熱化”。僅2023年上半年，中國新型儲能投運(yùn)項(xiàng)目數(shù)量即達(dá)850個，是2022年同期的兩倍多，全國已投運(yùn)新型儲能累計(jì)裝機(jī)量達(dá)20吉瓦。
面對漸成“紅海”的儲能市場，南方財(cái)經(jīng)全媒體記者近日走訪惠州新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)正探索開拓電動船舶、海上風(fēng)電等應(yīng)用場景，轉(zhuǎn)身向海尋找新型儲能技術(shù)應(yīng)用的“藍(lán)?！笨臻g。
在企業(yè)個例的背后，2023年7月出臺的《惠州市推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》也瞄準(zhǔn)儲能應(yīng)用場景拓展機(jī)遇，明確提出要充分利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，以儲能多場景應(yīng)用助推儲能產(chǎn)業(yè)與新型電力系統(tǒng)互促發(fā)展。惠州市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正抓緊編制工信領(lǐng)域配套實(shí)施細(xì)則及申報(bào)指南等文件，計(jì)劃在電價補(bǔ)貼、貸款貼息、固投補(bǔ)貼、采購獎勵等多個方面給予政策支持。
儲能應(yīng)用的海上空間
“作為鋰電池領(lǐng)域龍頭企業(yè)，億緯鋰能在2016年即啟動儲能業(yè)務(wù)，目前已完成多形態(tài)、多技術(shù)路線儲能產(chǎn)品布局，具備從電芯、BMS、模組到系統(tǒng)的全產(chǎn)品解決方案，覆蓋儲能五大應(yīng)用領(lǐng)域：電力儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能、通信儲能、電動船舶?！闭劶皟|緯鋰能在儲能技術(shù)領(lǐng)域的布局，蒙玉寶介紹道。
其中，電動船舶被納入儲能五大應(yīng)用領(lǐng)域之一。而在億緯鋰能的產(chǎn)品展廳內(nèi)，國內(nèi)第一艘50米以上純電動客船“君旅號”的模型也在一眾電池產(chǎn)品間顯得尤為“出挑”。這艘2020年在武漢起航的純電動客船搭載了億緯鋰能的純電池動力系統(tǒng)，電池容量為2270kmh，電池續(xù)航力達(dá)8小時（7節(jié)航速）。
作為國內(nèi)較早一批進(jìn)入船舶領(lǐng)域的鋰離子電池廠家，截至2023年8月，包括“君旅號”在內(nèi)，億緯鋰能累計(jì)裝船量已達(dá)429艘，全國超50%的電動船舶配套億緯鋰能的電池解決方案，累計(jì)出貨規(guī)模超200MWh。
“目前我們的電池解決方案主要還是應(yīng)用在內(nèi)河的游船、貨船、拖輪等短航線船型上，續(xù)航里程主要集中在4-5小時級別。我們也正在研究相關(guān)技術(shù)在大型游輪、貨輪等長航線船舶上的應(yīng)用，還是要看應(yīng)用場景，電池續(xù)航能力長所要求的裝機(jī)容量也會相應(yīng)增加，在技術(shù)層面還有壁壘需要突破?！泵捎駥毐硎?。
《中國電動船舶行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》表示，2021年中國電動船舶用鋰離子電池市場規(guī)模已達(dá)2.17億元，同比增長73.4%，預(yù)計(jì)在原有船舶電動化改造以及新造電動船舶的帶動下，中國電動船舶市場規(guī)模在2026年將達(dá)到367.5億元，進(jìn)而帶動鋰離子電池的需求量在2026年達(dá)到11.2吉瓦時。
同樣位于仲愷高新區(qū)，與億緯鋰能同處儲能賽道的德賽電池則在海底數(shù)據(jù)中心、海上風(fēng)電等方向找到應(yīng)用場景。
“今年3月全國首個商用海底數(shù)據(jù)中心在海南下水，一期工程就采用了我們開發(fā)的300Kwh數(shù)據(jù)中心鋰電池產(chǎn)品?！痹诠菊箯d內(nèi)，惠州市德賽電池有限公司（簡稱“德賽電池”）副總裁、惠州市德賽智儲科技有限公司執(zhí)行副總裁郭慶明語帶自豪地告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，在通過海底腐蝕、延誤、浪涌、地震等系列極端條件測試后，德賽電池為海底數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)的儲能產(chǎn)品已成功“下?！?。
除了為海底數(shù)據(jù)中心提供配套儲能產(chǎn)品外，郭慶明進(jìn)一步談及德賽電池在大型儲能板塊的發(fā)展方向時直言，“我們目前主要有兩個方向。一是用戶側(cè)儲能，包括工業(yè)園區(qū)等應(yīng)用場景。二是電網(wǎng)、電源側(cè)儲能，主要用于海上風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源項(xiàng)目配儲，今年交付的項(xiàng)目容量預(yù)計(jì)可達(dá)約1吉瓦時?！?
在儲能企業(yè)各自拓展新市場的背后，惠州也瞄準(zhǔn)儲能應(yīng)用場景拓展機(jī)遇開出“重酬”。
7月出臺的《惠州市推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》（簡稱“《方案》”）明確提出，要推動新型儲能場景應(yīng)用，保障措施包括對新型儲能制造業(yè)和應(yīng)用項(xiàng)目，優(yōu)先保障其增資擴(kuò)產(chǎn)用地并享受優(yōu)惠地價，土地出讓底價可按所在地土地等別相對應(yīng)的工業(yè)用地評估價的70%執(zhí)行。
惠州市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，目前惠州市工業(yè)和信息化局正抓緊編制《方案》在工信領(lǐng)域的配套實(shí)施細(xì)則及申報(bào)指南等文件，計(jì)劃在電價補(bǔ)貼、貸款貼息、固投補(bǔ)貼、采購獎勵等多個方面給予政策支持。
“藍(lán)海”背后的千億級產(chǎn)業(yè)鏈
值得注意的是，南方財(cái)經(jīng)全媒體記者走訪發(fā)現(xiàn)，目前惠州除了已集聚億緯鋰能、德賽電池等一批終端儲能產(chǎn)品研發(fā)、制造企業(yè)外，依托石化能源新材料產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)，在初級石化產(chǎn)品、電池材料等儲能全產(chǎn)業(yè)鏈條上也逐步構(gòu)建出一塊相對完整的產(chǎn)業(yè)版圖。數(shù)據(jù)顯示，2022年惠州石化能源新材料產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模達(dá)3450億元。
作為儲能行業(yè)的深度參與者，郭慶明的感受很直觀，“從銅箔、鋁箔、電解液等上游原材料生產(chǎn)，到電池組裝加工制造，再到儲能系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，在惠州已經(jīng)基本形成了相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈?！?
在德賽電池落戶的仲愷高新區(qū)，全區(qū)現(xiàn)有儲能產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)已達(dá)60家，涉及電池材料（隔膜、極耳）、電池電芯、變流器、儲能系統(tǒng)集成、電源管理、生產(chǎn)設(shè)備及回收利用等領(lǐng)域。仲愷高新區(qū)總經(jīng)濟(jì)師鄭志輝告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者，截至2023年10月，仲愷高新區(qū)建成的儲能和動力電池項(xiàng)目產(chǎn)能已超40GWh，完成規(guī)上新能源產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值358.33億元。
而在距離仲愷高新區(qū)約50分鐘車程的大亞灣，逐步壯大的千億級石化能源新材料產(chǎn)業(yè)集群則進(jìn)一步串聯(lián)起儲能產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)。
以2007年落戶惠州大亞灣石化區(qū)的惠州市宙邦化工有限公司為例，其產(chǎn)品體系已覆蓋電容器化學(xué)品、鋰電池化學(xué)品、有機(jī)氟化學(xué)品及半導(dǎo)體化學(xué)品?！拔覀兲幱诨A(chǔ)化工產(chǎn)業(yè)鏈下游、電動汽車等終端應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈上游，屬于中間產(chǎn)業(yè)鏈，連接起從基礎(chǔ)化工到商業(yè)應(yīng)用的中間環(huán)節(jié)?！被葜菔兄姘罨び邢薰径麻L宋春華告訴南方財(cái)經(jīng)全媒體記者。
“比如，我們的北廠區(qū)就以隔壁中海殼牌生產(chǎn)的環(huán)氧乙烷為原材料，生產(chǎn)配置鋰電池電解液，提供給億緯鋰能、寧德時代等電池制造商，最終送入比亞迪等新能源汽車工廠，或是應(yīng)用于海上風(fēng)電儲能項(xiàng)目等?！彼未喝A舉了個直觀的例子。
除宙邦化工外，大亞灣石化區(qū)作為國家重點(diǎn)發(fā)展的七大石化產(chǎn)業(yè)基地之一，目前已吸引落戶項(xiàng)目114宗，其中中石化、中海油、殼牌、?？松梨诘?3家世界500強(qiáng)企業(yè)的投資項(xiàng)目數(shù)量即達(dá)到53宗，整體實(shí)現(xiàn)煉油2200萬噸/年、乙烯220萬噸/年的生產(chǎn)能力，并形成碳二、碳三、碳四、碳五、芳烴、碳九等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。2023年1-9月，園區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1717.3億元。
而隨著目前惠州在建的、單體最大的聚乙烯項(xiàng)目——?？松梨诨葜菀蚁╉?xiàng)目按計(jì)劃于2024年年底竣工投產(chǎn)，大亞灣石化區(qū)整體生產(chǎn)能力還將再上一個臺階。
“目前（埃克森美孚惠州乙烯項(xiàng)目）一期項(xiàng)目已完成總工程量的80%，預(yù)計(jì)到明年12月底可逐步實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。投產(chǎn)后，一期項(xiàng)目在完全滿負(fù)荷生產(chǎn)條件下，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超300億元，拉動大亞灣石化區(qū)整體乙烯產(chǎn)能達(dá)到380萬噸/年?！贝髞啚硡^(qū)石化能源產(chǎn)業(yè)局石化區(qū)管理服務(wù)中心副主任趙建波表示。
在相繼落地的系列重大項(xiàng)目支撐下，2022年惠州大亞灣石化區(qū)已實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2425億元，同比增長28.1%。
產(chǎn)業(yè)熱度也延續(xù)到2023年。2023年前三季度，惠州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.0%，其中石化能源新材料行業(yè)增長4.2%。在2023年1-9月惠州全市招商引資過會項(xiàng)目中，新型儲能項(xiàng)目123宗（占比10%），計(jì)劃投資總額約436.95億元（占比17%）。
從海上原油、基礎(chǔ)化工、電池材料到電池制造商和儲能系統(tǒng)集成商，惠州已依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，逐步集聚形成相對完備的儲能產(chǎn)業(yè)鏈，也支撐其面向海洋新能源等領(lǐng)域持續(xù)拓展新的市場空間。
