中國儲能網(wǎng)訊：日前，國家市場監(jiān)督管理總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布了《預(yù)制艙式鋰離子電池儲能系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》征求意見稿。
該文件規(guī)定了預(yù)制艙式鋰離子電池儲能系統(tǒng)的編碼、基本要求、 技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、文件、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等。
適用于額定功率不小于100 kW且額定能量不小于200KWh的儲能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢 測、運(yùn)行、維護(hù)和檢修。
其中，要求預(yù)制艙式儲能系統(tǒng)應(yīng)在下列條件下正常工作：
a) 環(huán)境溫度：－20℃～+50℃；
b) 相對空氣濕度：≤95%；
c) 海拔高度：≤2000 m；當(dāng)大于2000 m時(shí)，應(yīng)符合GB/T 20626.1的規(guī)定；
d) 空氣中不含有影響正常工作的沙塵及具有導(dǎo)電性、腐蝕性、爆炸性的顆粒和氣體；
e) 地面或地基垂直傾斜度：≤ 5°。
鋰離子電池應(yīng)該滿足以下要求：
a) 鋰離子電池的外觀、尺寸和質(zhì)量、電性能、環(huán)境適應(yīng)性、耐久性能、安全性能應(yīng)符合GB/T 36276 的相關(guān)規(guī)定；
b) 電池模塊間正、負(fù)極接口應(yīng)具備防呆措施，并具有絕緣保護(hù)功能；
c) 電池模塊宜能現(xiàn)場拆卸維護(hù)；
d) 電池陣列應(yīng)具備在短路、起火或其他緊急情況下快速斷開直流回路的裝置。
此外，鋰離子電池艙試驗(yàn)線路連接應(yīng)符合下列規(guī)定：
a) 根據(jù)試驗(yàn)溫度、濕度以及試驗(yàn)樣品尺寸、電壓、功率等參數(shù)選擇試驗(yàn)設(shè)備；
b) 按圖2連接試驗(yàn)樣品，試驗(yàn)樣品正負(fù)極與充放電設(shè)備通過線纜連接，形成直流回路，在連接點(diǎn) 采集記錄交流電壓、電流波形數(shù)據(jù)；
c) 電池管理系統(tǒng)宜與直流充放電裝置通訊連接，上傳電池單體、電池模塊、電池簇的電壓和溫度狀態(tài)，形成控制保護(hù)回路；
d) 開啟電池管理系統(tǒng)全部功能，采集記錄電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)和艙內(nèi)環(huán)境溫度。
以下征求意見稿全文：
