中國儲能網(wǎng)訊：“超級快充”儼然已經(jīng)成為解決新能源汽車?yán)锍探箲]的一個(gè)重要手段，中石油、中石化等傳統(tǒng)能源巨頭紛紛投建超充站，億歐智庫預(yù)測2030年有30%+的加油站將轉(zhuǎn)為超充站。
截至2023年6月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為665.2萬臺，車樁比為2.44：1，充電樁缺口不斷擴(kuò)大，快速充電成為彌補(bǔ)充電樁數(shù)量缺口與不斷增加的電池容量的重要環(huán)節(jié)。2023年國慶期間，由華為數(shù)字能源助力打造的川藏南線暨理塘至亞丁公路（四川段）沿線的多個(gè)超充站正式上線，為新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的極速充電體驗(yàn)。開源證券指出，華為“新一代全液冷超充架構(gòu)”為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了高質(zhì)量、高效率、高收益的充電解決方案有望引領(lǐng)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨勢。除華為之外，已有比亞迪、保時(shí)捷、特斯拉、小鵬、理想、埃安、極氪等多家廠商發(fā)布超充解決方案，各車企正在努力搶占大功率快充高地。億歐智庫表示，2023年將成為超充級新能源汽車市場啟動(dòng)的元年，市場逐漸進(jìn)入為期5-7年的爆發(fā)期。
