中國儲能網訊：自1998年首次引入鋰電池相關技術以來，我國鋰電池產業(yè)已經走過了25年的發(fā)展歷程，在國家產業(yè)政策積極引導與國內優(yōu)秀企業(yè)自主創(chuàng)新的共同作用下，形成了較完備的產業(yè)鏈與全球領先的市場規(guī)模，涌現了一批具有國際競爭力與領導地位的鋰電池頭部企業(yè)。
以深市為例，截至目前，深市共有17家鋰電池行業(yè)上市公司，總市值合計10455.61億元，2022年合計實現營業(yè)收入5138.21億元，同比增長103.61%，合計實現歸母凈利潤151.07億元，同比增長75.24%。
億緯鋰能：借力資本市場 強化市場領先地位
歷經22年快速發(fā)展，億緯鋰能已成為具有全球競爭力的高質量鋰電池平臺公司，擁有消費、動力和儲能電池核心技術與全面解決方案，產品廣泛應用于物聯網、能源互聯網領域。
針對公司未來在消費、動力和儲能電池行業(yè)方面的發(fā)展，億緯鋰能相關負責人表示，前述三大領域的發(fā)展空間仍然較大。
具體來看，消費類鋰電池行業(yè)方面，近年來，受下游3C數碼等主要市場的影響，消費類鋰電池市場擴張步伐有所放緩。未來隨著下游市場的逐步復蘇及新興應用領域的不斷開拓，消費類鋰電池市場仍將具有較大的增長潛力。動力類鋰電池行業(yè)方面，作為目前鋰電池發(fā)展的重點領域，在未來相當長的一段時間內仍將保持較快的增長趨勢。根據GGII數據預測，2025年全球動力電池裝機量能夠達到1550GWh，至2030年，全球動力電池裝機量有望達到3000GWh。儲能類電池行業(yè)方面，據統(tǒng)計，2023年1月份至6月份，公司儲能電芯出貨量位列全球第三名。此外，2023年以來，公司已新增與Powin、ABS等全球頭部廠商的儲能電池供貨協議，客戶及訂單均在穩(wěn)步增長中。
而在公司發(fā)展壯大過程中，則離不開資本市場的幫助。自億緯鋰能上市以來，依托深交所創(chuàng)業(yè)板提供的資本平臺，公司通過再融資募集資金，加快建設優(yōu)質產能，鞏固、強化市場領先地位，助力公司保持高質量發(fā)展。
據悉，億緯鋰能曾前后四次成功融資，為公司在新能源產業(yè)鏈的發(fā)展和布局提供了資金支持，助力公司逐步形成了消費電池、動力電池、儲能電池的業(yè)務布局，并助力公司迅速提升市場地位，推動公司在動力、儲能領域出貨量快速增長。
根據SNEResearch公開數據顯示，2023年1月份至6月份，億緯鋰能動力電池裝機量位列全球第八名，市場份額2.2%，同比去年增長151.7%，增速位于行業(yè)領先地位。此外，據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟公開數據顯示，2023年1月份至6月份，億緯鋰能動力電池裝機量位列全國第四名，市場份額4.35%，同比去年增長108.1%。儲能電池領域，根據InfoLink公開數據顯示，2023年1月份至6月份，億緯鋰能儲能電芯出貨量位列全球第三名。
軒高科：堅持研發(fā)創(chuàng)新 構建全球供應鏈體系
國軒高科作為中國動力電池產業(yè)最早進入資本市場的民族企業(yè)，深耕動力電池技術多年，目前已擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊，建有獨立成熟的研發(fā)、采購、生產、銷售體系。
談及公司如何持續(xù)提升產品力，并優(yōu)化客戶結構時，國軒高科相關負責人表示，多年來，公司始終注重研發(fā)創(chuàng)新，堅持自主研發(fā)，引入高端技術人才，聯合高等院校開展合作，構建了多領域、內外協同的高標準、高效率、高質量研發(fā)體系，以滿足B級車及以上車型的配套需求；同時，公司產品力不斷加強，利用全球供應鏈體系，保障上游原材料的穩(wěn)定供應，持續(xù)降本、提升質量、性能等全方位的產品力；此外，公司與大眾集團等全球重要車企深入合作，積極開拓B級車全球市場，加快公司全球化戰(zhàn)略目標的落地。
例如，在全球化戰(zhàn)略方面，國軒高科錨定歐美市場，兼顧亞太市場，深度綁定全球客戶。今年9月份，公司德國哥廷根工廠首條電池產線正式投產，標志著公司在歐洲實現本地化生產與供應。此外，近期，國軒高科擬在美國伊利諾伊州投資建立鋰電池生產線項目，以滿足北美地區(qū)新能源動力和蓄電池市場持續(xù)增長的需求，深化與戰(zhàn)略客戶的合作關系，實現本地化制造能力。
針對公司在新能源產業(yè)發(fā)展中存在的優(yōu)勢，國軒高科相關負責人表示，首先，公司憑借技術積累與積淀，電池技術處于行業(yè)領先。同時，公司建立了從礦產資源端、材料端，到電池產品端和電池回收端的全產業(yè)鏈布局。此外，公司堅持國際化布局，持續(xù)推進全球化戰(zhàn)略，積極拓展全球市場。從市場、產能、產品、技術、資本、供應鏈等多個維度同步推進，構建國內、國際增長雙引擎。
寧德時代：抓穩(wěn)行業(yè)發(fā)展機遇期 加速海外市場布局
寧德時代作為國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案，核心技術包括在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。
數據顯示，2023年前三季度，公司實現營業(yè)總收入2946.8億元，同比增長40.1%，歸母凈利潤311.5億元，同比增長77.1%；研發(fā)投入持續(xù)加大，達到148.8億元；經營性現金流強勁，達到526.5億元。此外，據SNE數據顯示，2023年1月份至8月份，寧德時代海外動力電池使用量市占率達27.7%，比去年同期提升6.9個百分點。
寧德時代相關負責人表示，公司三季度電池業(yè)務單位盈利能力環(huán)比保持相對穩(wěn)定。目前儲能行業(yè)短期內競爭比較激烈，公司長壽命、高安全的儲能電池可以降低客戶的度電成本，提升儲能電站的投資回報。
談及公司在海外市場布局進展時，寧德時代相關負責人介紹道：“以歐洲市場為例，公司已經積累了在海外建廠的經驗，未來有能力滿足客戶本土化供應需求，為全球客戶提供最優(yōu)的解決方案，助力歐洲市占率持續(xù)提升。截至目前，德國工廠已投產，匈牙利工廠規(guī)劃產能100GWh，一期已開工建設，預計2年左右建設完成。”
此外，在技術研發(fā)方面，寧德時代發(fā)布了全球首款采用磷酸鐵鋰4C神行超充電池，實現超快充、長續(xù)航和高安全兼得，可實現“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，將在今年底量產、明年一季度裝車。
據寧德時代相關負責人介紹，目前，公司已有多家客戶表達了合作意向，阿維塔、奇瑞等已官方宣布將配套搭載神行超充電池。
對于公司四季度乃至明年的展望，寧德時代相關負責人表示，目前短期內無論是宏觀經濟、政策、還是行業(yè)競爭情況等都有些不確定性的因素，但行業(yè)長期發(fā)展趨勢非常確定，明年還是會有比較健康的增長。
