中國儲能網(wǎng)訊：發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要一環(huán)，而充電樁作為新能源汽車普及的先行基礎(chǔ)設(shè)施，其重要性不言自喻。日前，福建星云電子股份有限公司（簡稱：星云股份）最新打造的600kW液冷超充樁已正式上線，并形成覆蓋60kW-600kW全功率段“風(fēng)冷+液冷”、“快充+超充”的充電樁產(chǎn)品組合，不僅能為800V乃至1000V電壓平臺的新能源汽車帶來更快速的充電體驗，更為未來新能源汽車發(fā)展、充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展做好全面的技術(shù)儲備。
星云股份600kW液冷超充樁安裝效果圖
01.超充架構(gòu) 瞬時補能
新能源汽車“補能焦慮”的核心痛點在于續(xù)航里程和充電時間，目前市面上的快充樁普遍功率已經(jīng)達(dá)到100-300kW階段。600kW的充電功率代表著充電速度的進(jìn)一步提升，即理想狀態(tài)下，以電池充電量（kWh）=充電功率（kW）*充電時間（h）來計算，1小時能夠充600度（kWh）的電量，以電池容量為50kWh的新能源車為例，在600kW的功率下，只需要5分鐘左右就可以完成充電。一般而言，市面上的國標(biāo)車百公里耗電量普遍在14-18度，這也就意味著，600kW滿功率狀態(tài)下，充電5分鐘，即可續(xù)航300多公里。
02.液冷技術(shù) 高可靠性
星云600kW液冷超充樁采用了全新的液冷技術(shù)，可有效降低大電流快充帶來的發(fā)熱效應(yīng)。因此，星云600kW液冷超充樁充電槍線的重量和粗細(xì)程度，甚至比市面上180kW快充樁的充電槍線更輕、更細(xì)，整機設(shè)備體積、重量也更為輕巧化。此外，液冷散熱還確保了液冷充電模塊、電氣配件等關(guān)鍵器件與外界環(huán)境無空氣交換，從而實現(xiàn)高IP防護(hù)，降低零器件吸潮腐蝕等失效現(xiàn)象，極大提高產(chǎn)品可靠性。
03.直流母線 融合光儲
在應(yīng)用場景方面，星云600kW液冷超充樁能夠匹配星云股份自主研發(fā)的集中式液冷超級充電樁控制柜使用，不僅能夠在城市公共充電場站中安裝使用，也能夠在偏遠(yuǎn)的景區(qū)、貨運碼頭、交通樞紐場站等使用。星云集中式液冷充電樁控制系統(tǒng)也保留了“光伏+儲能”系統(tǒng)接入的條件，因此，星云600kW液冷超充樁搭配星云集中式液冷充電樁控制系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于光儲充檢智能超充站的建設(shè)中，并依托直流母線架構(gòu)，通過DC-DC能量變換提升轉(zhuǎn)換效率，帶來更好的儲、充性價比。除此之外，依托于星云股份18年電池檢測技術(shù)沉淀，星云600kW液冷超充樁還融合了領(lǐng)先的新能源汽車動力電池檢測技術(shù)，可以為充電場站運營者帶來更多元化的收益渠道，也為新能源汽車車主帶來更安全的用車保障。
04.前瞻布局 把握先機
星云600kW液冷超充樁彰顯了星云股份在新能源汽車后服務(wù)市場、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃和技術(shù)儲備。目前，動力電池技術(shù)、直流快充技術(shù)、儲能技術(shù)都在持續(xù)發(fā)展中，伴隨技術(shù)的創(chuàng)新迭代，市場需求、商業(yè)模式也將應(yīng)勢而變。憑借對鋰電池技術(shù)的深度理解，以及在鋰電池測試領(lǐng)域持續(xù)的技術(shù)研發(fā)，星云股份提前做好技術(shù)儲備、產(chǎn)品規(guī)劃、商業(yè)模式規(guī)劃，將有利于在未來的市場中搶占先機?，F(xiàn)階段，星云股份已成功推出60kW/180kW/250kW/360kW/600kW全系列覆蓋的“風(fēng)冷+液冷”集中式智能微網(wǎng)充電樁控制系統(tǒng)。近期，基于1000V電壓平臺的120kW/160kW/180kW/240kW一體式直流快充樁也即將煥新上市，未來將形成覆蓋60kW-600kW全功率段的”快充+超充“體系，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供全方面的技術(shù)儲備。
