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美國(guó)能源部投入4800萬(wàn)美元推進(jìn)清潔氫技術(shù)

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:雙碳情報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2023-10-07 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:9月20日,美國(guó)能源部(DOE)宣布投入4800萬(wàn)美元共資助16個(gè)項(xiàng)目,以降低用氫成本,增強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施并提高氫燃料電池性能,實(shí)現(xiàn)清潔氫商業(yè)化應(yīng)用部署,具體資助內(nèi)容包括:

  01.儲(chǔ)氫載體研發(fā)

  該主題共計(jì)資助7個(gè)項(xiàng)目:

  ① 科羅拉多礦業(yè)學(xué)院講進(jìn)行可擴(kuò)展的低成本氫氣運(yùn)輸系統(tǒng)開發(fā),資助金額90萬(wàn)美元;

  ② 路易斯安那州立大學(xué)將開發(fā)多金屬合金催化劑實(shí)現(xiàn)基于甲酸鹽的儲(chǔ)氫和發(fā)電,資助金額100萬(wàn)美元;

  ③ 萊斯大學(xué)將開發(fā)等離子體光催化劑,用于基于有機(jī)液體儲(chǔ)氫材料研究,資助金額100萬(wàn)美元;

  ④ 南加利福尼亞大學(xué)將開發(fā)具有高附加值聯(lián)產(chǎn)品的化學(xué)儲(chǔ)氫介質(zhì),資助金額100萬(wàn)美元;

  ⑤ 田納西大學(xué)諾克斯維爾分校將開發(fā)用于液態(tài)有機(jī)氫載體脫氫的高活性六方氮化硼催化劑,資助金額100萬(wàn)美元;

  ⑥ 約翰霍普金斯大學(xué)將進(jìn)行無(wú)鉑族金屬的高熵合金催化劑高效分解制氨研究,資助金額100萬(wàn)美元;

  ⑦ 華盛頓州立大學(xué)將開發(fā)一種用于可持續(xù)航空燃料(木質(zhì)素航空燃料)儲(chǔ)氫的新型液態(tài)有機(jī)氫載體技術(shù),資助金額100萬(wàn)美元。

  02.液氫車載存儲(chǔ)系統(tǒng)研發(fā)

  該主題共計(jì)資助3個(gè)項(xiàng)目:

  ① 美國(guó)通用電氣公司將開發(fā)用于重型卡車和氫能飛機(jī)的復(fù)合液氫儲(chǔ)罐,資助金額290萬(wàn)美元;

  ② 美國(guó)Raytheon Technologies公司將開發(fā)用于重型卡車的液氫儲(chǔ)罐,資助金額380萬(wàn)美元;

  ③ 小松美國(guó)集團(tuán)將開發(fā)用于越野采礦和工程車輛的大容量車載儲(chǔ)氫系統(tǒng),資助金額500萬(wàn)美元。

  03.液氫燃料/輸送部件和系統(tǒng)

  該主題共計(jì)資助3個(gè)項(xiàng)目:

  ① GTI Energy公司將開發(fā)移動(dòng)式過冷液氫加注站,資助金額600萬(wàn)美元;

  ② 科羅拉多礦業(yè)學(xué)院將進(jìn)行液氫輸運(yùn)過程中的氫損失回收研究,資助金額600萬(wàn)美元;

  ③ 林德工程北美公司將進(jìn)行高速鐵路的液氫快速加注裝置開發(fā),資助金額570萬(wàn)美元。

  04.用于中型和重型應(yīng)用的高性能耐用膜電極組件研發(fā)

  該主題共計(jì)資助3個(gè)項(xiàng)目:

  ① 通用汽車將進(jìn)行陰離子交換膜燃料電池和電解槽膜電極的選擇性傳輸層研究,資助金額400萬(wàn)美元;

  ② 美國(guó)Raytheon Technologies公司將開發(fā)高性能碳?xì)浠衔锬る姌O組件,資助金額330萬(wàn)美元;

  ③ 夏威夷大學(xué)馬諾阿分校將開發(fā)具有新型電極結(jié)構(gòu)和碳?xì)浠衔镔|(zhì)子交換膜的高性能耐用膜電極,資助金額400萬(wàn)美元。

  9月20日,國(guó)際可再生能源署(IRENA)發(fā)表評(píng)論文章,稱綠氫是擴(kuò)大難減排行業(yè)的可再生能源解決方案的關(guān)鍵推動(dòng)力。文章認(rèn)為,加速能源轉(zhuǎn)型需要擴(kuò)大可再生能源發(fā)電,根據(jù)IRENA的1.5℃情景,波動(dòng)性可再生能源將占全球發(fā)電量的70%,而目前這一比例僅為9%,顯然存在巨大缺口,而綠氫將成為充分利用大規(guī)??稍偕茉吹年P(guān)鍵補(bǔ)充。文章要點(diǎn)包括:

  (1)可再生能源電解制取的綠氫在未來(lái)能源系統(tǒng)有多種用途。首先,可取代化學(xué)工藝或煉油中化石燃料制取的近1億噸氫。其次,綠氫新需求可能來(lái)自難減排行業(yè),如鋼鐵、化工、航空和海運(yùn)。鑒于此,氫產(chǎn)量將顯著增長(zhǎng),根據(jù)IRENA的1.5℃情景,2050年全球終端能源消費(fèi)的氫能占比需從當(dāng)前的忽略不計(jì)增至14%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),到2050年電解槽累計(jì)裝機(jī)容量需達(dá)到5500吉瓦以上,且需要25000太瓦時(shí)電力輸入,約為當(dāng)前全球用電量的一半。

  (2)創(chuàng)建真正的全球氫能市場(chǎng)取決于系統(tǒng)性方法。正如IRENA智能電氣化愿景所闡述的,需要在技術(shù)轉(zhuǎn)型、監(jiān)管、商業(yè)模式、系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新,包括綠氫生產(chǎn)所需的可再生能源裝機(jī)容量、電解槽有效集成、電網(wǎng)擴(kuò)張、靈活性基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營(yíng)可用性、需求側(cè)管理等。

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關(guān)鍵字:氫能

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