中國儲能網(wǎng)訊：春江水暖鴨先知。隨著2023年半年報陸續(xù)公布，一向謹(jǐn)慎而敏感的資本市場慷慨地給予華能國際買入評級，電量上升、煤電盈利改善是其重要的評級理由。華能國際煤電盈利改善如同推開一條窗縫，為煤電市場迎來一線光明，從而，讓關(guān)心電力的人士心旌搖曳。
華能國際堪當(dāng)觀察煤電發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，其隸屬于五大發(fā)電集團(tuán)之一的華能集團(tuán)，麾下煤電企業(yè)占比較高。曾幾何時，華能國際憑借著手中優(yōu)質(zhì)煤電，倚劍行走天涯，取得了不俗的業(yè)績，成為資本市場熱捧的“寵兒”。
然而，花無百日紅。近年來，受多種因素影響，華能國際煤電經(jīng)營連遭“滑鐵盧”，業(yè)績一路下滑，身陷虧損泥淖而難以自拔。華能國際尚且如此，更遑論其他煤電企業(yè)，早已哀鴻遍野，滿目凄涼。
此次煤電盈利改善得益于電煤價格振蕩下行以及電價“頂格”上浮，更得益于買方市場需求旺盛，讓煤電保供作用得到了充分發(fā)揮。三箭齊發(fā)，市場企穩(wěn)。如果任意一枚箭簇“折戟沉沙”，都將功虧一簣，功敗垂成。
實際上，煤電經(jīng)營仍然是在鋼絲上跳舞，因而，步步驚心，稍有不慎，便萬劫不復(fù)。在能源電力的舞臺上，可再生能源已位居中央，權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，截至2023年上半年，可再生能源裝機約占我國總裝機的48.8%，歷史性地超過煤電。
漸漸遠(yuǎn)離聚光燈的煤電，投射在地面的背影慢慢拉長，淡出的大門正緩緩打開，意味著煤電輝煌的時代開始終結(jié)。
而煤電經(jīng)營狀況改善，不過是階段性回光返照的海市蜃景。近兩年來“電荒”頻出，保供壓力驟增，于是，政策傾斜，資本垂青，核準(zhǔn)煤電項目的速度和規(guī)模雙雙置頂，為煤電虛幻的繁榮涂上一層金燦燦的落日余暉。
雖然煤電短時間不會徹底退出現(xiàn)實舞臺，但是，角色已然發(fā)生變化，不再是主力電源，而是讓其發(fā)揮兜底保供、靈活調(diào)節(jié)的作用，“龍頭”漸漸滑向“龍?zhí)住薄?
如果從經(jīng)營的角度看，只有兜底保供才會改善煤電盈利狀況，而靈活調(diào)節(jié)并不具備這種能力，至少在目前的條件下就是如此。如果將展望的時間軸拉得更遠(yuǎn)，那么，隨著構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的穩(wěn)步推進(jìn)，煤電的兜底保供功能也將逐步喪失，而被可再生能源所取代。對很多煤電項目而言，當(dāng)前面臨的已不是盈利改善的問題，而是體面退場的問題。
客觀上，煤電項目進(jìn)場是來自市場的需求。與此同時，市場最新要求正在加快煤電退場的速度。
據(jù)媒體報道，近日，歐洲理事會通過了歐洲議會批準(zhǔn)的《新電池法》相關(guān)協(xié)議，這一協(xié)議對所有在歐盟出售的電池進(jìn)行全生命周期監(jiān)管，從上游的礦產(chǎn)、材料到生產(chǎn)、回收及再利用環(huán)節(jié)，涉及到便攜式電池、工業(yè)電池、電動汽車動力電池、兩輪電動車電池。
我國是電動汽車出口大國，目前正在大舉進(jìn)攻歐洲市場。對碳足跡的回溯深刻改變著能源消費結(jié)構(gòu)。市場的張力迫使電源側(cè)必須提高新能源比例，從而，保持中國制造業(yè)在國際上的競爭力。
基于我國國情和電力行業(yè)現(xiàn)狀，在構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的過程中，煤電短時難以或缺。但是當(dāng)存續(xù)煤電只剩下靈活調(diào)節(jié)功能時，煤電何以續(xù)命？
因而，必須深化電力體制改革，加快電價機制改革，通過市場反映資源稀缺；積極推動容量電價出臺，強化頂層設(shè)計的引導(dǎo)作用，如此，方能使有效市場和有為政府相得益彰。
在通向“雙碳”目標(biāo)的道路上，我們的腳步隨時可能被外部因素帶亂節(jié)奏，必須做到處變不驚、及時調(diào)整，走好自己的路。
“龍頭”有“龍頭”的榮耀，“龍?zhí)住币灿小褒執(zhí)住钡膬r值。
