中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位海鴻電氣有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海鴻電氣”）與廣州海珠供電局加強(qiáng)合作，深入實(shí)施“雙碳”目標(biāo)、“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，搶抓全球新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，充分發(fā)揮市場(chǎng)、技術(shù)、政策多輪驅(qū)動(dòng)作用，以融合創(chuàng)新為重點(diǎn)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，共同研制出廣州供電局光儲(chǔ)充檢放一體化智能超充站設(shè)備，完善充電設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施體系，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供綠色新動(dòng)能。
9月13日上午，項(xiàng)目設(shè)備出廠儀式在海鴻電氣翠山湖總部隆重舉行。廣州供電局、廣州海珠供電局、開平市翠山湖管委會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、廣州特來電新能源有限公司、惠州億緯新能源有限公司、海鴻電氣研制人員和黨員共同參與，一同見證這歷史時(shí)刻。
中國(guó)新能源汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模從2017年的72億元增長(zhǎng)至2023年的1214億元。但隨著新能源汽車充電需求功率不斷增大，對(duì)電力系統(tǒng)輸電和發(fā)電能力帶來很大的挑戰(zhàn)。近年來，為應(yīng)對(duì)規(guī)?；男履茉雌嚦潆姲l(fā)展過程的難題與挑戰(zhàn)，在提倡綠色環(huán)保、節(jié)能減排，大力發(fā)展新能源的時(shí)代，“光儲(chǔ)充”一體化充電站必將成為新的戰(zhàn)略點(diǎn)，是解決新能源汽車充電“最后一公里”難題的綠色方案。
海鴻電氣與廣州海珠供電局再次聯(lián)手，結(jié)合光伏智能雙層雙公變箱變技術(shù)創(chuàng)新，為南方電網(wǎng)建設(shè)“光儲(chǔ)充”一體化充電站提供高效建站、節(jié)能運(yùn)行、智能化運(yùn)營(yíng)解決方案。廣州供電局光儲(chǔ)充檢放一體化智能超充站設(shè)備的創(chuàng)新研制及應(yīng)用,加快“光儲(chǔ)充”一體化充電站建設(shè)，推進(jìn)終端用戶側(cè)微網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)新能源高效利用。
位于廣州琶洲商務(wù)總區(qū)的廣州供電局光儲(chǔ)充檢放一體化智能超充站，配置了站場(chǎng)箱變1臺(tái)、光伏車棚1套、480kW充電堆2座、160kW充電堆1座、超充樁1支、快充樁17支，依托EMS能量云管理平臺(tái)，通過BIM建模還原全站場(chǎng)透明化數(shù)據(jù)模型，為國(guó)內(nèi)“光儲(chǔ)充”一體化充電站建設(shè)、微電網(wǎng)建設(shè)提供全新模式，為城市中心多元服務(wù)智能汽車充電站研究提供全新思路。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了南方電網(wǎng)新型電力系統(tǒng)與新能源體系協(xié)調(diào)應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)。項(xiàng)目采用小型化、數(shù)字化、柔性化、感知化的多位一體的創(chuàng)新鏈技術(shù)，以全新智慧設(shè)計(jì)融合綠色低碳創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ)模式，更配置了全面數(shù)據(jù)態(tài)勢(shì)感知能力和透明安全高效的智能監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)。
此次海鴻電氣與廣州海珠供電局深入合作的最新成果，成功塑造了以超充業(yè)務(wù)為經(jīng)濟(jì)核心的消納模型，助力國(guó)家能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色智能電網(wǎng)建設(shè)和城市運(yùn)行智能化水平提升。
海鴻電氣將永葆創(chuàng)新活力，加強(qiáng)與電網(wǎng)、新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的交流與合作，為國(guó)家推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)貢獻(xiàn)新技術(shù)、新方案。
