中國儲能網(wǎng)訊：9月1日，開學首日，為解決校園周邊交通擁堵問題，北京市創(chuàng)新性地推出通學公交車服務(wù)。哲弗憑借多年來在鋰電池熱安全方面的技術(shù)積累和在電動客車上的應(yīng)用實踐，為通學場景定制化提供“鋰電池火災防控解決方案”，打造鋰電池“安全艙”，為孩子們上下學保駕護航。
通學公交安全性獲央視、新華社等多家媒體點贊
首批投入運營的100輛校車包括12米和8.5米兩款新能源公交車型，目前已在北京市的西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)和豐臺區(qū)運行。校車的安全運營一直是家長們最關(guān)心的問題，而鋰電池熱安全又是新能源汽車安全的重中之重。哲弗專注于解決新能源車輛容易起火爆炸等技術(shù)難題和公共安全隱患問題，根據(jù)車規(guī)級標準進行設(shè)計研發(fā)，為這批純電動通學公交車搭載了復合式鋰電池火災報警探測裝置（BIDS）和鋰電池全氟己酮火災抑制裝置（BIES）。
當熱失控特征物被探測到時，哲弗®鋰電池全氟己酮火災抑制裝置會自動啟動，實現(xiàn)極早期預警和抑制，有助于將人員傷害和財產(chǎn)損失降到最低。此外，司乘人員還可以手動控制“啟動按鈕”，在發(fā)現(xiàn)鋰電池存在火災隱患或發(fā)生火災時，1秒即可啟動火災抑制裝置，實現(xiàn)快速降溫和瞬間滅火。
哲弗®鋰電池熱失控抑制系統(tǒng)（BIES）是業(yè)內(nèi)首個采用全氟己酮對鋰電池熱失控進行火災抑制的產(chǎn)品，且全氟己酮超越其他抑制材料，隔絕氧氣，更抗復燃。2017年，哲弗®鋰電池火災抑制系統(tǒng)被科技部被評定為“國際先進水平”，并在2020年2月獲得全國首張電動客車全氟己酮鋰電池火災抑制裝置的《消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書》。
值得一提的是，此次哲弗在智能化方面進行了全面升級。北京通學公交車搭載了哲弗自主開發(fā)的智能云平臺-Zephyr®Paas，通過挖掘、清洗、計算、轉(zhuǎn)化等數(shù)智化手段，實現(xiàn)了電池安全監(jiān)測、異常報警、遠程電池健康診斷等多種在線功能，更好地保護電池的健康和安全，延長其使用壽命。
同時，公交運營人員可通過云平臺或手機App查詢車輛位置以及鋰電池箱和鋰電池艙內(nèi)的實時狀況，包括溫度、CO、VOC、化學氣體煙霧濃度等。目前，在北京已有1500+臺公交車在哲弗®智能云平臺上平穩(wěn)運營。
作為鋰電池熱安全專家，哲弗已為商用車行業(yè)的TOP10整車廠和換電行業(yè)的TOP5換電企業(yè)提供配套服務(wù)，市場占有率穩(wěn)居前列。此次與通學公交車的合作，意味著哲弗將繼續(xù)為鋰電池熱安全管理提供定制化解決方案，在保障公共交通安全方面發(fā)揮重要作用。
