2023年Q2，能鏈智電完成訂單5380萬單，充電量12.28億度，分別同比增長(zhǎng)110%和112%，非國際通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)虧損1490萬美元，虧損率同比收窄215%；上半年，能鏈智電訂單9820萬單，充電量22.51億度，同比分別增長(zhǎng)110%和112%。截至6月30日，能鏈智電累計(jì)覆蓋充電槍65.2萬把，充電站6.2萬座，和去年同期相比分別增長(zhǎng)80%和59%。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，中國新能源車銷量374.7萬輛，同比增長(zhǎng)44.1%，保有量達(dá)到1620萬輛；中國新能源車出口53.4萬輛，同比增長(zhǎng)160%。新能源不僅僅是中國綠色經(jīng)濟(jì)的新支點(diǎn)，更已經(jīng)成為新一輪全球化的切入點(diǎn)。
能鏈智電2022年6月于納斯達(dá)克上市，是中國充電服務(wù)第一股，從2023年年初至9月7日收盤，股價(jià)漲幅達(dá)49.6%。全球資管巨頭景順旗下的Invesco WilderHill Clean Energy ETF重倉持有能鏈智電，2023年迄今，能鏈智電完成多輪融資，累計(jì)完成9100萬美元融資，投資方包括香港鄭志剛博士等知名投資人。
2023年Q2，能鏈智電收入構(gòu)成中，線下及創(chuàng)新服務(wù)收入占比達(dá)53.4%，歷史首次超過50%；并于近期獲得2.04億元儲(chǔ)能訂單，布局光儲(chǔ)充一體化市場(chǎng)；收購香港最大光伏服務(wù)商香港光電，公告擬收購歐洲頭部新能源企業(yè)瑞典Charge Amps，將交通碳中和經(jīng)驗(yàn)復(fù)制全球；與現(xiàn)代汽車、人保不動(dòng)產(chǎn)、華潤資本等世界500強(qiáng)簽約，在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源數(shù)智化等方面展開合作，深度鏈接能源生態(tài)。能鏈智電不斷拓展服務(wù)的廣度和深度，致力于成為全球化新能源生態(tài)型企業(yè)。
隨著2.04億元儲(chǔ)能訂單的陸續(xù)交付，以及全球收購的完成，能鏈智電預(yù)估，2023財(cái)年凈收入將在5- 6億元之間，增長(zhǎng)至5-6倍。
能鏈智電創(chuàng)始人、CEO王陽表示：“能鏈智電初心未改，我們的長(zhǎng)期目標(biāo)，是服務(wù)全球20%新能源資產(chǎn)，提高全球交通能源的穩(wěn)定與效率。獲得2億元儲(chǔ)能訂單、國內(nèi)外資本市場(chǎng)認(rèn)可，與人保不動(dòng)產(chǎn)、現(xiàn)代汽車、華潤資本等全球500強(qiáng)的簽約，讓我們?cè)谕ㄍ蝾I(lǐng)先新能源資產(chǎn)運(yùn)營商的路上，有了更多的生態(tài)伙伴。”
能鏈智電聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼CFO吳雪廬補(bǔ)充道：“能鏈智電不僅在國內(nèi)市場(chǎng)展現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，也在全球化布局上踏上新征程；并購香港光電和瑞典Charge Amps，能鏈智電用實(shí)際行動(dòng)詮釋了，‘綠水青山就是金山銀山’的兩山理念，不只是中國的，更是世界的”
