中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，清潔能源運(yùn)營領(lǐng)導(dǎo)者協(xié)鑫能科又有大動(dòng)作。9月7日，協(xié)鑫能科一口氣推出鑫辰系列儲(chǔ)能專用電芯、鑫河系列液冷儲(chǔ)能一體式機(jī)柜、鑫宇系列液冷儲(chǔ)能一體艙、鑫海場站式城市超級儲(chǔ)能電站和超級儲(chǔ)充一體充電樁等五款新品，并提出了10000P（1P約等于每秒1000萬億次的計(jì)算速度）的AI算力目標(biāo)，欲全面助力能源AI加速落地。
注意到，隨著近年來新能源跨越式發(fā)展，其主要問題不再是產(chǎn)能不足而是過剩，新型電力系統(tǒng)如何更好消納，進(jìn)而做好供給和需求的平衡已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的核心，儲(chǔ)能作為實(shí)現(xiàn)這一切的有效工具和手段，正得到政策和市場的雙重支持。
在此背景下，隨著儲(chǔ)能技術(shù)以及儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中的重要性雙重提升，新型儲(chǔ)能步入高速度發(fā)展的新通道，成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必由之路。根據(jù)國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月底，全國已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目，累計(jì)裝機(jī)超過17.33GW，上半年新投運(yùn)的整體規(guī)模約8.63GW，相當(dāng)于此前歷年累計(jì)裝機(jī)規(guī)?？偤?。預(yù)計(jì)2023年全年，新增裝機(jī)將達(dá)到15-20GW。此外，國家發(fā)改委、國家能源局《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，到2025年，我國新型儲(chǔ)能裝機(jī)容量將達(dá)到3000萬千瓦以上。
在市場爆發(fā)前夜，上市公司紛紛競速儲(chǔ)能新賽道，協(xié)鑫能科也不例外。
在移動(dòng)能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，協(xié)鑫能科整合自身的鈣鈦礦、高效儲(chǔ)能、“一秒一公里”超級快充、算力等技術(shù)，正在推出光儲(chǔ)充算一體化能源站。在移動(dòng)儲(chǔ)能快速發(fā)展的背景下，協(xié)鑫也在深度挖掘電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能屬性，通過儲(chǔ)能IP、V2G與有序充電技術(shù)，讓電動(dòng)汽車變成可控的分布式儲(chǔ)能的載體。
在儲(chǔ)能產(chǎn)品上，鑫辰系列儲(chǔ)能專用電芯，整體溫差小于2度，額定充放電倍率大于1P，采用協(xié)鑫長壽命正極材料，可實(shí)現(xiàn)15000次超長壽命。鑫河系列液冷儲(chǔ)能一體式機(jī)柜，簇間電芯溫差小于3度，擁有20年超長系統(tǒng)壽命。鑫宇系列液冷儲(chǔ)能一體艙，采用100kWh儲(chǔ)能PACK單元，整艙效率大于91%。鑫海場站式城市超級儲(chǔ)能電站，采用立體矩陣式貨架，以數(shù)字化智能化軟件系統(tǒng)為核心，占地面積小，安裝運(yùn)維智能化。
在超充產(chǎn)品上，S-Charge秒充超級儲(chǔ)充一體充電樁，采用1000KW變流主機(jī)，50KW充電模塊、液冷終端，可實(shí)現(xiàn)最大單槍800KW輸出功率；支持電網(wǎng)雙向互動(dòng)，儲(chǔ)充融合，最大可能地減少了超充對電網(wǎng)的影響。
此外， 協(xié)鑫能科還提出了10000P（1P約等于每秒1000萬億次的計(jì)算速度）的AI算力目標(biāo)。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，通過AI賦能，儲(chǔ)能、算力的技術(shù)升級與成本優(yōu)化,將在新能源再次躍遷發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮更大作用。
