中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道網(wǎng)站8月3日?qǐng)?bào)道，全球電動(dòng)汽車制造商正利用先進(jìn)技術(shù)，在競爭激烈的中國市場上彼此競爭以及與本土品牌展開競爭。
報(bào)道稱，卡納利斯咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場?？堤夭ㄒ蛱匮芯抗镜臄?shù)據(jù)顯示，本土品牌占據(jù)了中國電動(dòng)汽車市場81%的份額，比亞迪、五菱、奇瑞、長安和廣汽位居前列。
卡納利斯咨詢公司在最近的一份報(bào)告中說：“中國本土品牌利用它們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域的早期進(jìn)入優(yōu)勢，在先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施方面處于市場領(lǐng)先地位?！?
美銀證券集團(tuán)在5月的一份報(bào)告中稱，預(yù)計(jì)到2025年中國仍將是全球最大的電動(dòng)汽車市場，占據(jù)40%到45%的市場份額。
美銀證券集團(tuán)分析師說：“中國汽車制造商正在加速整車平臺(tái)和技術(shù)方面的升級(jí)或創(chuàng)新，帶來卓越的用戶體驗(yàn)。中國電動(dòng)汽車產(chǎn)品比以前更具競爭力，我們認(rèn)為中國電動(dòng)汽車滲透率將繼續(xù)擴(kuò)大?！?
據(jù)報(bào)道，但現(xiàn)在，這些全球參與者正在加緊努力。近日，寶馬中國宣布正在加快開發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。豐田公司也將致力于改革工作和思考模式，以便在中國市場生存。7月底，德國大眾汽車集團(tuán)宣布將向中國電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車投資約7億美元，收購其4.99%的股份。大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長貝瑞德在一份公司聲明中說：“我們現(xiàn)在正加速擴(kuò)大本地電動(dòng)汽車投資組合，同時(shí)為下一步創(chuàng)新做準(zhǔn)備。”
另據(jù)德國之聲電臺(tái)網(wǎng)站8月6日?qǐng)?bào)道，中國作為全球最大和最重要的汽車市場，在新能源汽車領(lǐng)域不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。如今，全球每兩輛電動(dòng)汽車中就有一輛行駛在中國。目前，中國汽車制造商只將美國汽車制造商特斯拉視作本土市場中真正的競爭對(duì)手。中國購車者，尤其是高收入人群，近年來越來越傾向于購買本土品牌。
“市場正在發(fā)生顛覆性變化?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)(中國)董事長貝瑞德表示。
報(bào)道稱，中國客戶的購車動(dòng)機(jī)開始從對(duì)品牌價(jià)值的青睞轉(zhuǎn)向?qū)夹g(shù)含量的認(rèn)可。咨詢公司貝里爾斯給出的觀點(diǎn)是：“購買德國豪車的主要?jiǎng)訖C(jī)是出于對(duì)品牌的喜愛，而購買中國高檔車則是對(duì)產(chǎn)品本身的認(rèn)可?！?
咨詢公司艾睿鉑的汽車專家法比安·皮翁特克說：“中國正在成為汽車超級(jí)大國。德國汽車制造商獲取創(chuàng)紀(jì)錄利潤的時(shí)代即將結(jié)束?！?
