中國儲能網(wǎng)訊：日前，總投資2.24億元、占地11畝的江蘇長強(qiáng)鋼鐵公司用戶側(cè)儲能電站順利并網(wǎng)投運(yùn)，該儲能電站不僅是華東區(qū)域提供多種服務(wù)的大型儲能電站，更是國內(nèi)用戶側(cè)單體最大的鉛碳電池儲能項(xiàng)目。
該儲能電站由國家電投集團(tuán)浙江電力有限公司、江蘇長強(qiáng)鋼鐵有限公司、國網(wǎng)江蘇綜合能源公司共同建設(shè)。投運(yùn)后，不僅每年可為長強(qiáng)鋼鐵節(jié)約近471萬元的用電成本，大幅度助力公司降本增效，進(jìn)一步加速公司綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐，還可實(shí)現(xiàn)“削峰填谷”，在用電高峰時(shí)有效緩解國家電網(wǎng)運(yùn)行負(fù)荷。
“這就像是一個大型‘充電寶’，在0:00~8:00谷時(shí)段充電，在峰時(shí)段放電使用，放電量可達(dá)長強(qiáng)鋼鐵峰時(shí)用電總量的6成?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人丁輝介紹，項(xiàng)目采用“削峰填谷”“一充一放”，運(yùn)營模式“谷時(shí)儲電、峰時(shí)放電”，充放策略投運(yùn)后預(yù)計(jì)每天充電量為19.7萬度電，放電量為16.3萬度電，年放電量約5720萬度電，基本實(shí)現(xiàn)長強(qiáng)鋼鐵全額消納。
儲能電站全站設(shè)備采用全戶外預(yù)制艙布置形式，儲能介質(zhì)選用液冷鉛碳電池，系統(tǒng)由10個儲能單元（共80個電池艙）構(gòu)成，在采用太湖能谷自主研發(fā)的TEC-Engine電池技術(shù)同時(shí)，配備有完善的電氣保護(hù)功能，接入數(shù)字化EMS智慧能源管理平臺，并與相關(guān)設(shè)備聯(lián)動，可實(shí)現(xiàn)對儲能電站的管理和遠(yuǎn)程集控，全方位保障儲能電站、電網(wǎng)及用戶安全。
