中國儲能網(wǎng)訊：2023年7月5日，山東能源局發(fā)布了關(guān)于2023年度新型儲能入庫項目（第一批）的公示，將45個鋰電池類項目、3個壓縮空氣類、5個新技術(shù)類項目列為2023年度新型儲能入庫項目（第一批），一石激起千層浪，山東再次成為儲能業(yè)界矚目的省份。
本次入庫的項目，共有優(yōu)選類電化學(xué)儲能34個共430萬千瓦，鼓勵類電化學(xué)儲能11個共110萬千瓦，3個壓縮空氣項目105萬千瓦，5個新技術(shù)類項目50萬千瓦，合計為695萬千瓦。
這一批項目中，技術(shù)上從鋰電向飛輪、液流、鈉電拓展，為中國新型儲能的技術(shù)和商業(yè)探索，提供了難得的實踐機(jī)會。為新型電力系統(tǒng)的建設(shè)和能源轉(zhuǎn)型，提供了一個不錯的開端。
圖一 山東2023年第一批新型儲能鋰電優(yōu)選項目名單
圖二 山東2023年第一批新型儲能鋰電鼓勵項目名單
圖三 山東2023年第一批新型儲能壓縮空氣項目名單
圖四 山東2023年第一批新型儲能新技術(shù)類項目名單
興奮過后，我們也要冷靜思考。7月6日，山東省能源局發(fā)布了《關(guān)于2022年度部分儲能示范目延期并網(wǎng)的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》表示經(jīng)梳理匯總，目前仍有部分項目未能如期并網(wǎng)。
為進(jìn)一步加強(qiáng)主題教育成果轉(zhuǎn)化，解決企業(yè)發(fā)展中的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問題，有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展，經(jīng)研究，準(zhǔn)予山東電工電氣臨邑儲能等9個項目延期并網(wǎng)至2023年9月30日，國華齊河儲能項目延期并網(wǎng)至2023年12月31日。屆時不能并網(wǎng)的，自動取消其示范資格。
這一個在山東能源局網(wǎng)站上找不到官宣的文件，把2022年4月7日公示的二批儲能及2022年9月增補(bǔ)名單的建設(shè)情況，推到了大家的視野。
圖五 山東2022年第二批儲能項目延期并網(wǎng)名單
2022年，山東省分兩批次，共公示了26個共266.8萬千瓦的電化學(xué)儲能項目，和4個共53.5萬新技術(shù)類項目。新技術(shù)類中，三個是壓縮空氣儲能項目，一個為電化學(xué)儲氫項目，建設(shè)周期很長，仍在進(jìn)行中。
先來看一下，山東目前儲能項目的最新狀態(tài)。
根據(jù)山東電力交易中心公示信息，山東目前轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)行的儲能共19個。其中2021年一批儲能示范項目五個，壓縮空氣項目一個，配建儲能轉(zhuǎn)商業(yè)運(yùn)營項目兩個，二批電化學(xué)儲能示范項目十一個。
圖六 山東交易中心公示商運(yùn)儲能項目名單
根據(jù)新聞報道情況整理如下，目前轉(zhuǎn)入商運(yùn)的儲能項目十一個，占比42.31%，已投運(yùn)但未轉(zhuǎn)商運(yùn)項目四個，占比15.38%，申請延期項目十個，占比38.46%。另有一個項目，未見相關(guān)新聞報道。
圖七 山東2022年儲能示范項目目前狀態(tài)統(tǒng)計表
儲能項目的建設(shè)周期，相對較短。根據(jù)公開信息報道，山東2021年6月批復(fù)的第一批示范項目，基本于2021年底完成并網(wǎng)，建設(shè)周期約六個月，轉(zhuǎn)入商運(yùn)時間在第二年2、3月份，從項目公示到轉(zhuǎn)入商運(yùn)，第一批項目平均為八到十個月。
二批儲能示范項目，從公示時間截至目前，已有一年七個月，仍有項目未能投運(yùn)。這又是為何呢？
作為北方的煤電大省和經(jīng)濟(jì)大省，山東省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源轉(zhuǎn)型迫切性強(qiáng)、任務(wù)重。要增加消納綠電，就必然要有必備的調(diào)節(jié)電源來作為支撐。
山東省三年共批復(fù)了儲能示范項目近千萬千瓦，加上原有的配建儲能，若能全部建成，基本可以滿足山東轉(zhuǎn)型規(guī)劃中千萬級新型電化學(xué)儲能的設(shè)想。據(jù)悉，二批儲能項目批復(fù)前備受關(guān)注；三批電化學(xué)儲能項目，申報也很踴躍。電化學(xué)儲能項目被區(qū)分為優(yōu)選項目和鼓勵項目，建立競爭關(guān)系。但是，爭搶項目雖然火熱，實際投資的時候，業(yè)主卻似乎顧慮重重。
電力市場相關(guān)人士介紹，二批儲能項目落地速度不及預(yù)計的原因主要有兩個：一是2022年碳酸鋰材料漲價帶來的電池漲價。碳酸鋰價格從15萬元/噸起步，一飛沖天漲到60萬元/噸，造價上漲較大，會導(dǎo)致投資回報率不達(dá)預(yù)期。另一個原因是山東2022年儲能項目的容量電費(fèi)政策調(diào)整次數(shù)較多，導(dǎo)致投資不確定性增強(qiáng)，決策較難下決心。
還有市場人士透露，受容量電費(fèi)分時收取的政策影響，山東省電力現(xiàn)貨市場平均兩小時充放價差較去年同期降低約150元/兆瓦時，可充電天數(shù)為也較去年下降較多。這些都會導(dǎo)致儲能收益的下降。
在目前儲能項目的主要收入構(gòu)成中，配儲租賃費(fèi)仍占較大的比例。若大批儲能項目建成，能否租賃出去，租賃費(fèi)用是否會下降，也是讓儲能投資舉棋不定的因素。很多市場主體也提出，2023版新的電力輔助服務(wù)規(guī)則運(yùn)行后，儲能收益將有所增加，這或許會給儲能投資帶來新的收益渠道。
這折射出全國新型儲能項目的若干問題。一是儲能設(shè)備仍然較貴，縱然儲能技術(shù)處于飛速發(fā)展階段，可預(yù)見的未來會有更多創(chuàng)新，但是目前大規(guī)模應(yīng)用的價格制約了投資回報。二是市場機(jī)制和價格機(jī)制仍然需要逐步健全，豐富新型儲能的收入品種，也好更大地發(fā)揮儲能對電力系統(tǒng)的支撐作用。三是儲能設(shè)備的安全、健康可持續(xù)運(yùn)行的疑慮。在全球范圍內(nèi)，儲能設(shè)備發(fā)生安全事故的案例不在少數(shù)，這也從一個側(cè)面說明，儲能設(shè)備的安全性能還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。儲能設(shè)備的安全性能涉及到方方面面，包括電池材料、電池管理系統(tǒng)、充放電控制等方面。仍需要長周期的安全運(yùn)行去驗證。
（原標(biāo)題：山東儲能：火熱背后問題待解）
