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走進(jìn)中國能建棗菏高速零碳服務(wù)區(qū),打卡我國首條“交能融合”高速公路

作者:數(shù)字儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國能建葛洲壩交投公司、中國能建數(shù)科集團(tuán) 發(fā)布時間:2023-08-06 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:8月4日,央視直播走進(jìn)中國能建棗菏高速零碳服務(wù)區(qū),打卡我國首條“交能融合”高速公路。

  作為國內(nèi)首例交能融合示范工程,該項目以山東棗菏高速公路為依托,利用服務(wù)區(qū)、邊坡、收費(fèi)站、互通區(qū)匝道等可利用空地,設(shè)置分布式光伏、風(fēng)電、儲能等,開發(fā)沿線風(fēng)光等新能源資源,構(gòu)建智能微網(wǎng)系統(tǒng),為運(yùn)輸車輛提供綠色清潔能源。

  據(jù)測算,項目建成后,每年可為電網(wǎng)節(jié)約標(biāo)煤約4.15萬噸,減少排放二氧化碳0.42萬噸,還可相應(yīng)地減少排放二氧化硫22.68噸、氮氧化合物32.46噸、煙塵6.52噸,有效助力綠色低碳交通高質(zhì)量發(fā)展。

  棗菏高速交能融合(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程,是國內(nèi)首個全路域交能融合示范項目,由中國能建葛洲壩交投公司投資,廣東院、山西電建EPC總承包建設(shè)。

  截至目前,金鄉(xiāng)段路域光伏在試運(yùn)營階段已累計發(fā)電500萬千瓦時,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1800噸,減少二氧化碳排放量約4150噸,日均發(fā)電量可滿足800多戶家庭的日常用電需求。金鄉(xiāng)零碳智慧服務(wù)區(qū)日均綠電發(fā)電量約為2050千瓦時,光伏車棚、垂直軸風(fēng)機(jī)、屋面光伏等設(shè)施上匯集的光能通過光儲直柔一體化系統(tǒng),合理運(yùn)用到服務(wù)區(qū)各負(fù)荷點(diǎn),達(dá)到服務(wù)區(qū)自發(fā)自用、余電上網(wǎng)目的,服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)了100%“綠電”供應(yīng)和“電中和”運(yùn)營,僅試運(yùn)營階段已累計節(jié)省電費(fèi)數(shù)萬元。

  數(shù)字能源融合終端項目

  數(shù)科集團(tuán)踐行交能融合“四網(wǎng)、四流”發(fā)展理念,聚力打造“一樞紐多場景”綠電儲用一體化解決方案,以數(shù)字能源融合終端為核心樞紐,可為新能源車輛用能、公路配套設(shè)施用能、服務(wù)區(qū)園區(qū)綜合用能、安全救援、工程施工等多種交能融合應(yīng)用場景。該方案具有轉(zhuǎn)化效率高、儲電靈活、安全可靠、低碳環(huán)保、占地面積小、數(shù)智一體和電網(wǎng)友好性等特點(diǎn)。

  依托交能融合智慧數(shù)字化平臺,該方案可有效解決新能源車輛運(yùn)程短、風(fēng)光分布式綠電消納及高效儲用等難題,為構(gòu)建交能融合場景下的新型電力系統(tǒng)提供關(guān)鍵性支撐,成為“超級綠電管家”。

  運(yùn)行原理

  數(shù)字能源融合終端集成先進(jìn)的電力電子技術(shù)、混儲技術(shù),把10kV交流直接轉(zhuǎn)換為750V直流,相當(dāng)于通過交直流混配的“能量池”來高效調(diào)度綠電。它可直接接入光伏、儲能、充電樁等新能源設(shè)備,還可以集成一個380V交流端口作為低壓用電端口。

  通過“能量池”的中轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)綠色電力(新能源發(fā)電)到綠色運(yùn)力(流動)的高效轉(zhuǎn)換過程,具有集成度高、環(huán)節(jié)少、效率高、安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),比傳統(tǒng)方案效率高3個百分點(diǎn)。該系統(tǒng)方案體積小、便于施工、系統(tǒng)穩(wěn)定,為加速數(shù)字能源融合發(fā)展規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化布局提供便利條件。

  數(shù)字化賦能

  數(shù)字能源融合終端中采用了數(shù)字技術(shù)來控制能量變換和能量流動方向,天然具備數(shù)字屬性。

  一是通過內(nèi)置的物聯(lián)感知節(jié)點(diǎn),可以及時全面感知自身健康狀態(tài),做到智慧運(yùn)營,做到了自身的物聯(lián)化和數(shù)字化;二是通過內(nèi)置的采集與通信系統(tǒng),可以做到對接入設(shè)備的全狀態(tài)采集與感知,自主實(shí)現(xiàn)綠色能源在一體化系統(tǒng)內(nèi)的最大化利用;三是數(shù)字能源融合終端接入交能融合智慧數(shù)字化平臺,可以隨時響應(yīng)平臺的指揮調(diào)度,讓能量按照策略在電網(wǎng)、新能源車輛和儲能系統(tǒng)之間進(jìn)行有序流動,實(shí)現(xiàn)綠色電力和綠色運(yùn)力的全局優(yōu)化調(diào)度。

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