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啟源芯動(dòng)力正式發(fā)布針對工程機(jī)械的車儲共用電池系統(tǒng)

作者:林水靜 來源:中國能源網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-07-31 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:7月28日,啟源芯動(dòng)力正式發(fā)布首款針對工程機(jī)械的車儲共用電池系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)電池可充、可換、可升級,換電裝載機(jī)迎來進(jìn)一步發(fā)展。

  當(dāng)前,許多裝載機(jī)的應(yīng)用場景都在密閉空間,行業(yè)部分工程機(jī)械產(chǎn)品的動(dòng)力來源還是以柴油機(jī)為主。噪音大、尾氣散發(fā)慢,使得司機(jī)作業(yè)環(huán)境不友好。

  電動(dòng)裝載機(jī)的誕生讓清潔化作業(yè)成為了現(xiàn)實(shí)。在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下,電動(dòng)化引領(lǐng)的新能源革命已經(jīng)從乘用車領(lǐng)域快速席卷至商用車以及工程機(jī)械領(lǐng)域。早在2020年,國內(nèi)首批商業(yè)化電動(dòng)裝載機(jī)就已落地。不過電動(dòng)裝載機(jī)在補(bǔ)能效率、初始購置成本等方面還存在優(yōu)化空間,換電模式的裝載機(jī)由此誕生。

  啟源芯動(dòng)力車儲共用電池系統(tǒng)產(chǎn)品工程師薛海龍表示,今年7月,啟源芯動(dòng)力推出換電裝載機(jī)?!耙郧?噸級充電版裝載機(jī)工作時(shí)間一般在4-6個(gè)小時(shí),充電耗時(shí)1多小時(shí),現(xiàn)在換電裝載機(jī)5分鐘左右就可實(shí)現(xiàn)快速換電,極大提高補(bǔ)能效率?!?

  與此同時(shí),此次推出的車儲共用電池系統(tǒng),解決了此前電動(dòng)裝載機(jī)初始購置成本高的問題?!半姵卣茧妱?dòng)裝載機(jī)整機(jī)成本的45%-50%,加之電池產(chǎn)品迭代速度快,資產(chǎn)持有具有高不確定性,用戶對此有擔(dān)憂?!毖}埍硎?,“此次發(fā)布的車儲共用電池系統(tǒng),配合車電分離商務(wù)模式,終端用戶租賃電池,可將購車成本大大縮減,還能在電池健康狀態(tài)(SOH)降到85%時(shí)轉(zhuǎn)移到工商業(yè)做儲能電池使用,提高了電池全生命周期的的價(jià)值。”

  據(jù)了解,該電池系統(tǒng)還支持跨品牌、跨機(jī)型使用及流通,目前已完成在晉工、博雷頓等電動(dòng)裝載機(jī)上的搭載應(yīng)用,適配重卡的車儲共用電池系統(tǒng)也即將推出。

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