中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
39%
6月4日，日本關(guān)西地區(qū)光伏發(fā)電量占每小時(shí)電力需求的比例峰值
1,200萬噸
日本到2040年的中期氫需求新目標(biāo)
260億韓元
韓國政府到2026年的虛擬電廠投資目標(biāo)
本系列報(bào)告每季度更新一次，重點(diǎn)展示日韓能源市場(chǎng)的短篇分析文章，并提供對(duì)應(yīng)彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)告、工具及數(shù)據(jù)集的鏈接。本系列報(bào)告涵蓋電力市場(chǎng)、清潔能源、大宗商品、可持續(xù)發(fā)展及先進(jìn)材料等與能源轉(zhuǎn)型有關(guān)領(lǐng)域的關(guān)鍵市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
大阪地區(qū)首次發(fā)生可再生能源棄電，突出表明這一現(xiàn)象將會(huì)很快在日本全國范圍內(nèi)出現(xiàn)。
得益于日本新的裝機(jī)容量競(jìng)價(jià)，長期收入方面的確定性勢(shì)將支持對(duì)低碳電源的投資。然而，市場(chǎng)參與者應(yīng)該警惕一個(gè)重大限制條件：參與競(jìng)價(jià)意味著項(xiàng)目將無法從多個(gè)收入來源中受益。
受到市場(chǎng)對(duì)擴(kuò)大海上風(fēng)電的興趣與日俱增的推動(dòng)，日本可再生能源開發(fā)商收購創(chuàng)下紀(jì)錄。
韓國政府希望制造出世界上最高效的電池，以挑戰(zhàn)中國的地位。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，韓國宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，將本地化生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池電芯。
韓國國會(huì)在5月通過了一項(xiàng)關(guān)于分布式能源的特別法案，為虛擬電廠(VPP)和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)創(chuàng)造了新的機(jī)會(huì)。
日本新的碳捕集與封存(CCS)項(xiàng)目表明，要實(shí)現(xiàn)該國到2030年每年600萬-1,200萬噸二氧化碳捕集能力的CCS目標(biāo)，開發(fā)大型海上封存場(chǎng)址將至關(guān)重要。
日本新的氫需求中期目標(biāo)凸顯出其擴(kuò)大氫市場(chǎng)的承諾。
日本商社三菱商事已宣布計(jì)劃新建一座氨接收站，該設(shè)施可以滿足日本2030年氨需求目標(biāo)的三分之一。
日本推動(dòng)轉(zhuǎn)型金融的做法與其氣候目標(biāo)背道而馳，其中Osaka Gas Co.新發(fā)行的轉(zhuǎn)型債券就是一個(gè)很好的例子。部署的資金將增加發(fā)行人的碳排放，此舉勢(shì)將引起投資者對(duì)“假轉(zhuǎn)型”(transition-washing)的擔(dān)憂。假轉(zhuǎn)型是指將高碳活動(dòng)作為向低碳轉(zhuǎn)型的必要中間步驟加以宣揚(yáng)。
日本可能是首個(gè)為低碳航空燃料使用設(shè)定約束性目標(biāo)的亞洲國家。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出了一項(xiàng)要求，即到2030年，10%的航空燃料消費(fèi)量須為可持續(xù)航空燃料(SAF)。
