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新能源汽車下鄉(xiāng),山水一程再相逢

作者:黃蓓 來源:中國(guó)汽車報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2023-06-26 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:為汽車消費(fèi)充“電”,為鄉(xiāng)村振興添“綠”。

  6月16日,江蘇無錫、海南瓊海、湖北荊州3地共同舉辦儀式,隆重啟動(dòng)2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)儀式主要圍繞4個(gè)關(guān)鍵詞展開,即:綠色、低碳、智能、安全。

  在啟動(dòng)儀式主會(huì)場(chǎng)——無錫惠山區(qū)會(huì)場(chǎng)高朋滿座,工信部、江蘇省工信廳、無錫市政府、江蘇省其他市工信局等政府工作人員和汽車企業(yè)、充電樁企業(yè)、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行汽車垂直媒體等企事業(yè)單位人員濟(jì)濟(jì)一堂,一起為2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)建言獻(xiàn)策。

  在啟動(dòng)儀式上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌,總結(jié)了新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)3年來的成績(jī),并再次強(qiáng)調(diào)中央對(duì)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的重視。與前兩年相比,今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)無論是內(nèi)容還是形式都有較大提升。

來源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)圖庫

下鄉(xiāng)三年 成績(jī)斐然

  過去,受適用車型不多、流通渠道不暢、宣傳力度不夠等因素影響,農(nóng)村市場(chǎng)的巨大消費(fèi)潛力尚未有效釋放,2022年,我國(guó)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車銷量?jī)H占農(nóng)村地區(qū)汽車總銷量的4%,遠(yuǎn)低于行業(yè)總體25.6%的水平。為破解農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用短板,更好服務(wù)農(nóng)村居民便捷綠色出行需要,工信部聯(lián)合相關(guān)部門組織開展了新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

  據(jù)辛國(guó)斌介紹,自2020年以來,山東、江蘇、海南等10余個(gè)省、市、自治區(qū)先后舉辦了17 場(chǎng)專場(chǎng)活動(dòng)、160場(chǎng)巡游巡展活動(dòng),45家車企攜140余款轎車、輕卡、多用途乘用車等車型參與活動(dòng),累計(jì)銷售412萬輛,占同期全國(guó)新能源汽車總銷量的35%,有的車型還成為全國(guó)年度銷量冠軍。同時(shí),下鄉(xiāng)活動(dòng)還帶動(dòng)了農(nóng)村地區(qū)汽車營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),有效提升了農(nóng)村居民購車、用車的便利性。

  “下鄉(xiāng)車型的銷量增速比整體新能源車市增速高10個(gè)百分點(diǎn),惟有去年,稍微差一些。這很可能與去年原材料漲價(jià)、低端車型漲價(jià)和供給不足有關(guān)?!?strong>中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

  具體到細(xì)分市場(chǎng),A00級(jí)純電動(dòng)汽車無疑是新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)中的大贏家?!?020年7月24日 新能源下鄉(xiāng)啟動(dòng)當(dāng)天,五菱宏光MINIEV上市,并參與下鄉(xiāng)活動(dòng)。當(dāng)年10月,五菱宏光MINIEV銷量就達(dá)到10萬輛。在五菱宏光MINIEV的帶動(dòng)下,長(zhǎng)安奔奔ev,奇瑞小螞蟻,歐拉黑貓、白貓等車型銷量也都有很大的提升。”許海東說。

  A0級(jí)純電動(dòng)汽車在下鄉(xiāng)活動(dòng)中的表現(xiàn)也不錯(cuò)。“3年前,消費(fèi)者對(duì)哪吒、零跑的認(rèn)知度不高,但兩家車企在3年的下鄉(xiāng)活動(dòng)中,逐漸被消費(fèi)者熟知和認(rèn)可,現(xiàn)在也發(fā)展得不錯(cuò)。”許海東告訴記者。

將農(nóng)村培育為真正的“增量市場(chǎng)”

  今年,中央一號(hào)文件提出“鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)”,5月5日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出“部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興”。辛國(guó)斌在致辭中表示,工業(yè)和信息化部將貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,會(huì)同相關(guān)部門,做好“三個(gè)加強(qiáng)”,高質(zhì)量開展好2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。

  一是加強(qiáng)活動(dòng)組織實(shí)施,營(yíng)造良好氛圍。根據(jù)不同地區(qū)基礎(chǔ)條件和消費(fèi)特點(diǎn),針對(duì)性地開展集中展示、巡展巡游等線下活動(dòng),搭建多個(gè)“云上”展銷平臺(tái),同步加強(qiáng)用車指南、綠色低碳出行等宣傳,線上線下聯(lián)動(dòng),提高農(nóng)村居民購買新能源汽車的積極性。

  二是加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè),優(yōu)化使用環(huán)境。組織電力企業(yè)、充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)協(xié)同下鄉(xiāng),加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);鼓勵(lì)地方政府以及汽車企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等,進(jìn)一步健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加大優(yōu)惠促銷和金融支持力度,讓農(nóng)村居民喜歡買、放心用。

  三是加大研發(fā)支持力度,豐富產(chǎn)品供給。深入調(diào)研農(nóng)村地區(qū)新能源汽車使用特點(diǎn),支持汽車企業(yè)加大適用車型開發(fā)力度,進(jìn)一步豐富產(chǎn)品供給;加強(qiáng)下鄉(xiāng)活動(dòng)車型篩選,增補(bǔ)更多口碑良好、適用性強(qiáng)的車型,更好滿足農(nóng)村居民消費(fèi)需求。

  誠如辛國(guó)斌所言:“隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略全面推進(jìn),農(nóng)村居民生活水平穩(wěn)步提高,汽車逐步走進(jìn)千家萬戶,擁有近5億人口的農(nóng)村地區(qū)為新能源汽車提供了廣闊市場(chǎng)空間?!币艳r(nóng)村地區(qū)的廣闊市場(chǎng)真正轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌嚨脑隽渴袌?chǎng),“三個(gè)加強(qiáng)”必須落實(shí)到位。

  據(jù)許海東介紹,中國(guó)一汽、一汽-大眾、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、北汽藍(lán)谷麥格納、上汽集團(tuán)、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、廣汽埃安、比亞迪汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞新能源汽車、小鵬汽車、合眾汽車等幾十家車企旗下共計(jì)69款新能源車型參與了本次活動(dòng),無論是參與車企的數(shù)量還是參與車型的優(yōu)惠力度都相較去年有所提升。

  許海東告訴記者:“此前,我們將下鄉(xiāng)車型的價(jià)位區(qū)間定在優(yōu)惠后15萬元以內(nèi),今年我們將價(jià)格提升到優(yōu)惠后20萬元,消費(fèi)者的選擇空間更大。此外,今年下鄉(xiāng)的每一站,中國(guó)充電聯(lián)盟、充電樁企業(yè)、車企售后服務(wù)部門以及第三方維保公司都會(huì)參與,為消費(fèi)者提供良好的用車環(huán)境和服務(wù)。在購車環(huán)節(jié),一些銀行也會(huì)參與進(jìn)來,為消費(fèi)者提供家門口的金融服務(wù)。”

新能源汽車下鄉(xiāng)充電樁先行

  在國(guó)新辦6月21日舉辦的促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上,國(guó)家發(fā)改委副秘書長(zhǎng)歐鴻提出,要加快實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施在適宜使用電動(dòng)汽車的農(nóng)村地區(qū)有效覆蓋。

  此前一個(gè)月,5月14日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車遐想和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》,對(duì)于化解制約新能源汽車下鄉(xiāng)瓶頸問題、抓緊補(bǔ)齊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板、滿足農(nóng)村地區(qū)購買使用需求等方面將起到重要的促進(jìn)作用。

  “目前我國(guó)縣級(jí)以下公共樁總數(shù)僅站全國(guó)公共樁總數(shù)的9.45%,總體數(shù)量較少。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的江蘇,縣級(jí)以下地區(qū)(縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村)關(guān)于充電樁建設(shè)的補(bǔ)貼和政策還都是缺失的?!?strong>中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗在啟動(dòng)儀式上介紹說。

  新能源汽車下鄉(xiāng)的瓶頸就是充換電基礎(chǔ)設(shè)施不配套的問題。仝宗旗表示,縣級(jí)以下地區(qū)建充電站主要面臨三大問題:一是電力問題??h以下地區(qū)電力基礎(chǔ)設(shè)施不及城市、電容量更為薄弱;二是土地問題。農(nóng)村土地所有權(quán)復(fù)雜,有些是集體所有,有些是宅基地,這就需要基層政府提前規(guī)劃出充電站建設(shè)土地,再對(duì)充電樁企業(yè)進(jìn)行招標(biāo);三是運(yùn)維人員問題。在農(nóng)村,充電站建設(shè)密度低,站與站之間距離遠(yuǎn),這就讓運(yùn)維人員本就不足的農(nóng)村地區(qū)在迎來新能源汽車銷量增長(zhǎng)的時(shí)候很難保證充換電服務(wù)質(zhì)量。接下來,無論是企業(yè)還是政府都要努力解決以上3個(gè)問題。

  縣以下地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r與5年前城市新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r相似,先從出租車、公務(wù)用車開始推廣。2月3日,工信部官網(wǎng)發(fā)布的《工業(yè)和信息化部等八部門關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行試點(diǎn)區(qū)試點(diǎn)工作的通知》提出,市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的政府公務(wù)用車、出租車、網(wǎng)約車、環(huán)衛(wèi)車、物流車都要電動(dòng)化。如果電動(dòng)汽車在這些細(xì)分汽車市場(chǎng)的滲透率達(dá)到80%,就能促進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)加快,進(jìn)而促進(jìn)這類地區(qū)電動(dòng)汽車私人消費(fèi)的提升。

  如何在農(nóng)村地區(qū)做好充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?仝宗旗給出了幾點(diǎn)建議:首先,農(nóng)村幅員遼闊,適合做光儲(chǔ)充一體的能源站。一些光伏企業(yè)、儲(chǔ)能企業(yè)開始在鄉(xiāng)村地區(qū)投資這類基礎(chǔ)設(shè)施;其次,很多鄉(xiāng)村打造綠色鄉(xiāng)村,包括民宿、特色旅游景區(qū),在這些地方建設(shè)基礎(chǔ)充電設(shè)施能夠滿足民宿經(jīng)營(yíng)者和一些自駕游消費(fèi)者的需求。最后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨群服務(wù)站、村委會(huì)等政府辦公區(qū)域及周邊的場(chǎng)地在建充電站。

  在建設(shè)主體方面,仝宗旗認(rèn)為,雖然新能源汽車整體滲透率已經(jīng)超過25%,但是在縣以下地區(qū)的滲透率很低。特來電、星星充電在一、二線大城市盈利已經(jīng)很困難,到縣以下的地區(qū)盈利就更難了。所以,在地方,一般是具有國(guó)資背景的城投、建投、交投、地方民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。“加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅有利于促進(jìn)新能源汽車購買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力,同樣有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài),為鄉(xiāng)村振興增添動(dòng)力?!辟谧谄煺f。

  為進(jìn)一步推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地,支持新能源汽車下鄉(xiāng)工作開展,啟動(dòng)儀式上,江蘇省工信廳、無錫市惠山區(qū)人民政府等共同發(fā)出《江蘇省關(guān)于促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的倡議》,從政策、充電設(shè)施布局、產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、行業(yè)安全發(fā)展5個(gè)領(lǐng)域發(fā)出倡議,共同打造便捷高效、安全可靠的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為新能源車主無憂暢行提供新的動(dòng)能。

來源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)圖庫

中央地方齊出力今年下鄉(xiāng)會(huì)更好

  根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),今年1~5月,我國(guó)純電動(dòng)汽車共銷售214.6萬輛,PHEV(插混車)達(dá)到79.3萬輛,PHEV市占率達(dá)27%。許海東預(yù)計(jì)今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到900萬輛?!敖衲?,我國(guó)車市第一季度下滑幅度好于我們的預(yù)期,4月回彈幅度又低于我們預(yù)期,5月回彈幅度高于我們預(yù)期。市場(chǎng)走向一直處于變動(dòng)中??上驳氖?,5月數(shù)據(jù)顯示我國(guó)汽車消費(fèi)的確在回暖。目前看,對(duì)全年汽車銷量增幅,我們還是維持3%的預(yù)期判斷。乘用車市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)1%。新能源汽車超過900萬輛沒問題。我最擔(dān)心的還是整體宏觀經(jīng)濟(jì)走向,消費(fèi)者就業(yè)和信心。只有宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定上升,今年汽車銷量才能得到保證。5月,我國(guó)GDP增長(zhǎng)沒到5%,著實(shí)有點(diǎn)讓人憂心。”

  令人振奮的是,為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),6月2日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策,決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年年底,減免力度分年度逐步退坡,并對(duì)新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算,實(shí)行延長(zhǎng)政策,2024~2027年減免車輛購置稅規(guī)??傤~將達(dá)到5200億元。購置稅優(yōu)惠政策的延續(xù)為新能源汽車下鄉(xiāng)再添一把火。

  在新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)無錫惠山站現(xiàn)場(chǎng),看車詢價(jià)的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者絡(luò)繹不絕。本次參展的除了有面向私人消費(fèi)的常規(guī)新能源乘用車外,溝通城鄉(xiāng)物流的商用車輛也放在了很顯眼的位置。某參展車企經(jīng)銷負(fù)責(zé)人魏琳娜介紹:“針對(duì)這次活動(dòng)的主旨,新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)帶來的是對(duì)于老百姓來講實(shí)用性更高的車輛,比如電動(dòng)皮卡,還有商務(wù)的MPV。我們車企與國(guó)家電網(wǎng)也在大力合作,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為國(guó)家在碳中和上盡一份力量?!?

  “今年A00級(jí)純電動(dòng)汽車銷量下滑超過50%。我們也希望借助新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)A00級(jí)純電動(dòng)汽車全年銷量正增長(zhǎng)?!痹S海東說,“雖然中央政府沒有給下鄉(xiāng)新能源汽車任何補(bǔ)貼,但是不少地方政府都給出相關(guān)支持政策。我們相信今年下鄉(xiāng)活動(dòng)效果一定會(huì)好于去年?!?

  “無錫惠山新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)是繼常州溧陽、蘇州昆山之后,江蘇連續(xù)第3年承辦的新能源汽車下鄉(xiāng)首站活動(dòng),充分體現(xiàn)了國(guó)家部委對(duì)江蘇工作的肯定和信任。”江蘇省工信廳黨組成員、機(jī)關(guān)黨委書記姜良表示,“江蘇將以開放的姿態(tài)、一流的環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),誠摯邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)來蘇對(duì)接合作,延伸拓展產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,共同打造互融互促、更具附加值的產(chǎn)業(yè)生態(tài),為實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)江蘇力量?!?

  無錫市政協(xié)副主席、惠山區(qū)委書記吳建元表示:“惠山區(qū)將以辦好此次活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步加大展銷促銷力度,加大新能源汽車推廣應(yīng)用速度,加快充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度,推動(dòng)居民出行綠色升級(jí),讓新能源汽車消費(fèi)更多融入到老百姓日常生活,讓更多年輕群體更加關(guān)注了解新能源汽車,持續(xù)掀起新一輪新能源汽車綠色消費(fèi)的熱潮。同時(shí)我們也將更加積極響應(yīng)國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,深入貫徹各級(jí)政策要求,加速搶占產(chǎn)業(yè)新賽道,聚力構(gòu)建更強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng),助力‘穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促發(fā)展、強(qiáng)信心’,共聚汽車消費(fèi)‘新’勢(shì)能、共繪鄉(xiāng)村振興‘綠’畫卷?!?

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