中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：對(duì)城市而言，新能源產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。
6月19日上午，2023世界新能源博覽會(huì)在常州開(kāi)幕。同期發(fā)布的《2023胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》（下稱(chēng)“榜單”）顯示，常州的投資熱度集聚度蟬聯(lián)全國(guó)第一。
作為新能源產(chǎn)業(yè)投資重鎮(zhèn)之一，常州市相關(guān)發(fā)言人介紹，常州市正著力開(kāi)展新能源應(yīng)用推廣工作，加快推進(jìn)《常州市推進(jìn)新能源之都建設(shè)政策措施》落地落實(shí)。具體來(lái)看，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，新能源發(fā)電量質(zhì)并重，取得快速發(fā)展；新能源汽車(chē)車(chē)樁相適，數(shù)量穩(wěn)步提升；儲(chǔ)能項(xiàng)目多點(diǎn)開(kāi)花，體系初見(jiàn)成效。
以光伏、鋰電、新能源車(chē)為代表的“新三樣”正逐步成為支撐我國(guó)出口的主要力量。今年一季度，我國(guó)新能源汽車(chē)、太陽(yáng)能電池、鋰電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口2647億元，同比增長(zhǎng)67%。隨著全球綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)有望從世界最大的化石能源進(jìn)口國(guó)，轉(zhuǎn)型為世界最大的可再生能源技術(shù)裝備出口國(guó)。
胡潤(rùn)百富董事長(zhǎng)兼首席調(diào)研官胡潤(rùn)表示：“光伏產(chǎn)業(yè)最近表現(xiàn)亮眼。雖然全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻，但受到全球能源轉(zhuǎn)型的強(qiáng)勁需求推動(dòng)，今年一季度對(duì)光伏開(kāi)發(fā)的投資逆勢(shì)而上，全球光伏融資達(dá)84億美元，同比增長(zhǎng)11%。國(guó)際能源署預(yù)計(jì)2023年太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)投資將首次超過(guò)石油。”
中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)尤其是光伏產(chǎn)業(yè)同樣飛速發(fā)展。去年8月，中國(guó)光伏發(fā)電裝機(jī)首次超越風(fēng)電。今年一季度，全國(guó)光伏新增規(guī)模同比增長(zhǎng)155%，相當(dāng)于去年上半年新增裝機(jī)的總和。中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)光伏裝機(jī)總量將在2023年正式超越水電，成為全國(guó)第二大電源。
在這一輪新能源浪潮中，不僅是技術(shù)與創(chuàng)新、產(chǎn)品與產(chǎn)能的刀光劍影，城市之間也在競(jìng)逐“新能源之都”的稱(chēng)號(hào)。
胡潤(rùn)指出，“對(duì)城市而言，新能源產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。新能源企業(yè)聚集程度的高低，反映了城市創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)環(huán)境的優(yōu)劣，也直接影響著城市的發(fā)展?jié)摿透?jìng)爭(zhēng)力?！?br />
去年以來(lái)，有幾個(gè)大型投資事件值得關(guān)注，比如，沈陽(yáng)集中簽約53個(gè)新能源及節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目，總投資1480億元；溫州1258億元新能源產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目集中簽約；56個(gè)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)武漢，總投資1120億元。
榜單共列舉了新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的中國(guó)城市50強(qiáng)。其中，華東區(qū)域在新能源領(lǐng)域擁有一定的優(yōu)勢(shì)，上榜城市中有25個(gè)來(lái)自華東，占據(jù)榜單一半席位。江蘇依然是新能源集聚度最高的省份，共10個(gè)城市上榜，一個(gè)省就占據(jù)了整個(gè)榜單的五分之一，前五名中江蘇占據(jù)2個(gè)，分別是蘇州和常州。
除了江蘇，江西和內(nèi)蒙古也值得關(guān)注。江西去年只有一個(gè)城市上榜，今年有3個(gè)。內(nèi)蒙古去年沒(méi)有城市上榜，今年有2個(gè)。這也反映出，這兩個(gè)省份在最近一段時(shí)間對(duì)新能源的關(guān)注和投入是明顯增強(qiáng)的。另外，常州在今年的榜單中位居第四，也是唯一入圍前十的二線城市。
競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，鋰電行業(yè)正面臨“左手產(chǎn)能過(guò)剩，右手同質(zhì)化問(wèn)題突出”的現(xiàn)象。中國(guó)工程院院士歐陽(yáng)明高預(yù)計(jì)，到2025年，中國(guó)鋰電池產(chǎn)能規(guī)劃將超過(guò)3000GW，但是全球鋰電池市場(chǎng)需求卻僅為1200GW，產(chǎn)能過(guò)剩明顯。
如何促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，引發(fā)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家熱議。在6月19日下午與2023世界新能源博覽會(huì)同期舉辦的“智匯新能源之都·院士專(zhuān)業(yè)懇談會(huì)”上，多位與會(huì)院士對(duì)行業(yè)過(guò)剩問(wèn)題發(fā)表了觀點(diǎn)。
上游鋰資源價(jià)格大幅度提高，對(duì)中下游企業(yè)的擠壓、產(chǎn)業(yè)鏈的均衡發(fā)展具有一定的影響。
中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳峰認(rèn)為，應(yīng)該清醒地看到，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩，需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和統(tǒng)籌規(guī)劃，避免一哄而上，一哄而散。
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員汪衛(wèi)華建議，在新能源材料特別熱的時(shí)候，我們需要冷靜一下，要避免同質(zhì)化。
此外，圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在博覽會(huì)開(kāi)幕式上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉提出，汽車(chē)連接了智能網(wǎng)絡(luò)和交通，所以廣泛意義上的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)替代者。那么從能源的角度，把汽車(chē)和能源打通，讓新能源汽車(chē)用上新能源，是我們發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化的初衷。另外，讓新能源汽車(chē)參與到新型的電力系統(tǒng)，為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出它的貢獻(xiàn)，也是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)新的價(jià)值定位。
對(duì)于全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等問(wèn)題，也對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了四個(gè)“同步”：一是電動(dòng)車(chē)與電網(wǎng)的清潔化同步；二是與金屬材料的供應(yīng)同步；三是與電池的回收技術(shù)同步；四是與基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展同步。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到，目前，寧德時(shí)代、比亞迪、蜂巢能源等國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池頭部企業(yè)已相繼通過(guò)自建或參股形式布局了動(dòng)力電池回收領(lǐng)域。海外方面，特斯拉推出電池回收服務(wù)之后，大眾、寶馬等也紛紛跟進(jìn)。
