中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2014年上半年國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型產(chǎn)量共計(jì)23638輛，同比2013年上半年增長(zhǎng)率近200%，新一輪示范推廣補(bǔ)貼政策帶來(lái)的市場(chǎng)推動(dòng)效果顯而易見(jiàn)。其中插電式混合動(dòng)力車(chē)型共計(jì)生產(chǎn)7448輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)200%，包括插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)3935輛，插電式混合動(dòng)力客車(chē)3513輛；純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)量16190輛(含鉛酸電池車(chē)型3765輛)，同比增長(zhǎng)194%，包括純電動(dòng)乘用車(chē)13464輛，純電動(dòng)客車(chē)2167輛，純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)559輛。
插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)中，比亞迪品牌車(chē)輛占比高達(dá)93%，上汽榮威品牌車(chē)型占比7%。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)車(chē)型目前來(lái)看比較單一，受限于某些地方目錄以及政府技術(shù)路線導(dǎo)向，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)并沒(méi)有像純電動(dòng)乘用車(chē)一樣在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模展開(kāi)推廣，車(chē)企對(duì)此也持謹(jǐn)慎態(tài)度，在政策沒(méi)有完全明朗化之前不會(huì)投入太多研發(fā)精力。
純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量前五名生產(chǎn)企業(yè)分別是：上海華普汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、江南汽車(chē)、江淮汽車(chē)和比亞迪汽車(chē)，產(chǎn)量占比分別為39%、27%、17%、5%、5%。而今年上半年純電動(dòng)乘用車(chē)量產(chǎn)企業(yè)共達(dá)17家，量產(chǎn)車(chē)型有30款。由此可見(jiàn)國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)多樣化，企業(yè)研發(fā)投放熱情高漲。
