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復(fù)合調(diào)頻:飛輪儲(chǔ)能+鋰電池儲(chǔ)能

作者:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 發(fā)布時(shí)間:2023-06-11 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:聚焦碳達(dá)峰碳中和“一個(gè)中心”

儲(chǔ)能、氫能“兩個(gè)支撐點(diǎn)”

以“三綠”、“三儲(chǔ)”、高空風(fēng)能、新能源并網(wǎng)等

關(guān)鍵核心技術(shù)為重點(diǎn)

以“能源+”“數(shù)字+”“綠色低碳+”為切入點(diǎn)

加快以創(chuàng)新為引領(lǐng)的

綠色化、數(shù)智化、融合化

“一創(chuàng)三轉(zhuǎn)”的探索實(shí)踐

“能知道”系列科普融媒體作品上新了

今天

中國(guó)能建山西院工程師帶你了解

儲(chǔ)能新星

“飛輪儲(chǔ)能”

儲(chǔ)能——構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)

近年來(lái),隨著可再生能源占比不斷提升。新能源發(fā)電的隨機(jī)性、間歇性、波動(dòng)性等特點(diǎn),嚴(yán)重影響電網(wǎng)的穩(wěn)定性,且其自身不具備調(diào)頻能力,成為制約其進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模的主要障礙。如何更安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)地利用這些綠色低碳新能源電力,成為新型電力系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)。

儲(chǔ)能,利用專門裝置與系統(tǒng)將能量?jī)?chǔ)存,在需要時(shí)將能量釋放,實(shí)現(xiàn)能量在時(shí)間和(或)空間上的轉(zhuǎn)移,具有調(diào)頻速度快、容量可調(diào)等特點(diǎn),為電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。基于此,儲(chǔ)能被認(rèn)為是構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)的必須環(huán)節(jié)。

飛輪儲(chǔ)能

儲(chǔ)能分為物理儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能。飛輪儲(chǔ)能屬于物理儲(chǔ)能中的一種。

飛輪儲(chǔ)能的工作原理:在電力富余條件下,由電能驅(qū)動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn),將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能儲(chǔ)存;當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),飛輪減速,電動(dòng)機(jī)作發(fā)電機(jī)運(yùn)行,將飛輪動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,供用戶使用。飛輪儲(chǔ)能通過(guò)轉(zhuǎn)子的加速和減速,實(shí)現(xiàn)電能的存入和釋放。

飛輪裝置示意圖

飛輪儲(chǔ)能單元示意圖

充電時(shí),轉(zhuǎn)速提高;放電時(shí),轉(zhuǎn)速降低。

與其他儲(chǔ)能模式相比,飛輪儲(chǔ)能具有使用壽命長(zhǎng)、充電次數(shù)多、能量密度高、安全環(huán)保性能佳的特點(diǎn),非常適合電力系統(tǒng)一次調(diào)頻短時(shí)高頻大功率的應(yīng)用場(chǎng)景。

山西長(zhǎng)冶鼎輪能源科技30兆瓦飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目

目前,正在建設(shè)的中國(guó)第一個(gè)飛輪儲(chǔ)能獨(dú)立調(diào)頻商用電站——山西長(zhǎng)治鼎輪能源科技30兆瓦飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目,安裝120臺(tái)250千瓦飛輪儲(chǔ)能裝置,總功率約30兆瓦。該項(xiàng)目由中國(guó)能建山西院總承包建設(shè),建成投產(chǎn)后,將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)規(guī)模化飛輪儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)獨(dú)立調(diào)頻應(yīng)用案例、首個(gè)大容量飛輪陣列工程示范工程,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)大容量飛輪儲(chǔ)能獨(dú)立調(diào)頻技術(shù)工程化應(yīng)用空白,對(duì)飛輪儲(chǔ)能電站作為市場(chǎng)主體參與一次調(diào)頻市場(chǎng)化輔助服務(wù)的商業(yè)模式進(jìn)行驗(yàn)證。

復(fù)合調(diào)頻:飛輪儲(chǔ)能+鋰電池儲(chǔ)能

通過(guò)飛輪和鋰電池儲(chǔ)能的“珠聯(lián)璧合”,將飛輪儲(chǔ)能瞬時(shí)功率大、毫秒級(jí)響應(yīng)、充放電次數(shù)多和鋰電池儲(chǔ)能容量大、調(diào)頻幅度高的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合,搭配火電機(jī)組協(xié)助調(diào)頻,可解決頻率擾動(dòng)對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的影響。

近日,中國(guó)能建山西院設(shè)計(jì)的我國(guó)首個(gè)飛輪儲(chǔ)能復(fù)合調(diào)頻項(xiàng)目——山西朔州熱電飛輪儲(chǔ)能復(fù)合調(diào)頻項(xiàng)目正式投運(yùn),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)飛輪與電化學(xué)復(fù)合儲(chǔ)能領(lǐng)域的空白。

該項(xiàng)目位于山西省朔州市,總?cè)萘?兆瓦,由4臺(tái)全球單體容量最大的飛輪裝置和10組鋰電池組成復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng),配合現(xiàn)有的2臺(tái)火電機(jī)組,可為新型電網(wǎng)有效提供大容量、高頻次的調(diào)頻服務(wù)。

飛輪儲(chǔ)能復(fù)合調(diào)頻項(xiàng)目首次集合了飛輪儲(chǔ)能裝置“長(zhǎng)壽命”和鋰電池“儲(chǔ)量大”的優(yōu)勢(shì),既擴(kuò)大了系統(tǒng)總?cè)萘?,又提高了電池的持久性。與現(xiàn)有火電機(jī)組聯(lián)合為電網(wǎng)提供調(diào)頻服務(wù),有效滿足電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定,同時(shí)可以有效平衡火電機(jī)組發(fā)電和電網(wǎng)調(diào)度需求用電之間的電量差的問(wèn)題。

如此設(shè)計(jì)使可充放電次數(shù)比純鋰電池系統(tǒng)高出2000倍,同生命周期內(nèi)可節(jié)省3批鋰電池組的更換費(fèi)用約2400萬(wàn)元。

當(dāng)前

電力系統(tǒng)形態(tài)

由源網(wǎng)荷三要素

向源網(wǎng)荷儲(chǔ)四要素轉(zhuǎn)變

儲(chǔ)能的作用日益凸顯

具有更廣泛的應(yīng)用前景

隨著飛輪儲(chǔ)能技術(shù)成熟和成本降低

更多的飛輪儲(chǔ)能應(yīng)用項(xiàng)目將落地實(shí)施

為城市用電更加綠色穩(wěn)定安全提供支撐

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關(guān)鍵字:儲(chǔ)能

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