中國儲能網(wǎng)訊：4月3日晚間，特斯拉宣布推出Cybervault充電樁（又名賽博充），該充電設(shè)備支持一機兩用，售價5500元起。該產(chǎn)品采用一體式?jīng)_壓成型工藝制造，具有高強度低碳鋼材質(zhì)箱體及超級加電性能。
近期，車企為提升新能源用戶補能體驗，在快充賽道持續(xù)發(fā)力，推進高壓快充新平臺研發(fā)設(shè)計，并加速布局高功率充電樁。
推出多功能“賽博充”
據(jù)介紹，賽博充支持一機兩用，兼顧家用、旅行兩種用車場景。以特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版為例，6小時可將電量從20%充至90%。同時，6米長的槍線讓車主可以應(yīng)對“停不正”、“離樁遠”等用車場景。此外，該充電樁工作溫度可以覆蓋-30°C至50°C。
設(shè)計方面，賽博充外觀延續(xù)Cybertruck電動皮卡的設(shè)計風(fēng)格，線條硬朗，正面緞面銀，背面磨砂黑，造型方正，突出了設(shè)計上的科幻質(zhì)感。賽博充的箱體設(shè)計也承擔(dān)“收納箱”“保護箱”的作用，無需充電時，車主可將充電設(shè)備、槍線完全收納在箱體內(nèi)。
安全方面，特斯拉中國團隊首次將一體式?jīng)_壓成型技術(shù)應(yīng)用于充電樁，并選用高強度低碳鋼材質(zhì)讓外殼更“抗造”，其抗機械沖擊等級超過IK10，相當(dāng)于承受5kg重物從1米高度落下的沖擊，從而保護內(nèi)里的充電部件不受傷害。其箱體密閉性達到IP54防護等級，防塵又防水。同時，漏保斷路器可立即一鍵斷電；自帶的機械密碼鎖可有效防盜、防盜充，還配有實體鑰匙。
據(jù)悉，賽博充量產(chǎn)上市后，計劃對產(chǎn)品持續(xù)迭代升級，可實現(xiàn)給第三方車輛充電。目前，購買特斯拉賽博充的車主，可以享受免費安裝充電樁和30米線纜等服務(wù)。
值得注意的是，賽博充由特斯拉中國團隊進行本土設(shè)計、本土研發(fā)、本土制造，更符合中國消費者的補能習(xí)慣。賽博充將配合特斯拉超級充電樁、家庭充電樁等多元補能形式。
加速布局快充
補能焦慮一直是制約電動汽車發(fā)展的掣肘。各大新能源汽車品牌在快充領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，加快突破充電慢的技術(shù)瓶頸。
豪華汽車品牌保時捷早在2019年就率先推出800V快充量產(chǎn)車型Taycan，最大充電功率可達350kW，從5%充到80%SOC（State of Charge，即剩余電量）的充電時間約為23分鐘。
小鵬汽車的小鵬G9定位為“超快充全智能SUV”，采用了800VSiC（碳化硅）高壓電驅(qū)平臺，可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加200公里。
吉利汽車推出的極氪001搭載了800V快充平臺。吉利控股集團董事長李書福表示，吉利正在開發(fā)可以支撐用戶更長里程需求的電池包，快充時間可以縮短到15分鐘，可大幅緩解用戶焦慮。
特斯拉此前表示，將在未來開展800V高壓電器架構(gòu)研究，全面推進超充站建設(shè)，并在2年內(nèi)將超充網(wǎng)絡(luò)擴大三倍。截至2023年3月初，特斯拉已經(jīng)在中國大陸布局1500多座超級充電站、超過1萬根超級充電樁，以及超過700座目的地充電站、超過1900根目的地充電樁，并在北京、上海、深圳等地形成“15分鐘充電”生活圈。
東吳證券表示，800V級高電壓方案的實現(xiàn)，將會使充電功率突破400kW，預(yù)計會實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200km-300km，這將大幅緩解充電焦慮。2019年，車企開始關(guān)注800V高電壓方案；2023年-2024年，將不斷有新平臺使用800V高電壓。
