中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2月14日，美國(guó)汽車制造商福特宣布將與寧德時(shí)代合作，投資35億美元在美國(guó)建設(shè)動(dòng)力電池工廠，這一籌劃已久的合作意向終于官宣落地。
寧德時(shí)代方面向e公司記者表示，寧德時(shí)代已接受美國(guó)福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。雙方攜手合作為市場(chǎng)提供最具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這種模式是寧德時(shí)代與福特的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
根據(jù)福特方面披露的信息顯示，這筆35億美元的投資將落地密歇根州馬歇爾，由福特全資所有并與福特總部相距不遠(yuǎn)。這座新工廠將采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，根據(jù)規(guī)劃，至2026年達(dá)產(chǎn)后將每年提供35GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能，滿足約40萬(wàn)輛福特電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，并具備進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能的潛力。
福特方面表示，工廠的落地將實(shí)現(xiàn)福特電池供應(yīng)鏈的多元化和本地化，提高客戶的可用性和負(fù)擔(dān)能力，進(jìn)而加強(qiáng)消費(fèi)者需求。
根據(jù)此前披露信息，福特正在力爭(zhēng)今年年底前在全球范圍實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能，并在2026年底前將產(chǎn)能進(jìn)一步提升至200萬(wàn)輛。同時(shí)，生產(chǎn)規(guī)模的提升和磷酸鐵鋰電池的引入，有助于支持福特提升產(chǎn)品盈利能力，福特目標(biāo)在2026年將Model e的息稅前利潤(rùn)率提升至8%。
磷酸鐵鋰是本次投資的關(guān)鍵詞之一。福特公司強(qiáng)調(diào)，這家動(dòng)力電池工廠將是美國(guó)第一家由汽車制造商所擁有的磷酸鐵鋰電池工廠.“我們將成為美國(guó)第一家承諾同時(shí)制造三元電池和磷酸鐵鋰電池的汽車制造商”，福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆法利表示。
為此，福特與寧德時(shí)代達(dá)成合作，工廠的磷酸鐵鋰電池技術(shù)和服務(wù)由寧德時(shí)代提供，并和其他供應(yīng)商一起為福特增加電池容量和電池技術(shù)選擇提供了可能。寧德時(shí)代方面也表示，本次合作是雙方的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
磷酸鐵鋰動(dòng)力電池在安全、循環(huán)性能和成本上優(yōu)勢(shì)大。福特方面表示，這種大規(guī)模低成本電池將幫助福特控制甚至降低電動(dòng)汽車價(jià)格。目前，福特已經(jīng)在針對(duì)磷酸鐵鋰電池開發(fā)用戶負(fù)擔(dān)得起的下一代福特電動(dòng)乘用車和卡車。吉姆法利表示，“很快就會(huì)有數(shù)百萬(wàn)的客戶將開始享受配備尖端、耐用電池的福特電動(dòng)汽車帶來(lái)的好處?！?
在新電池廠啟用之前，福特已計(jì)劃通過采購(gòu)方式，為現(xiàn)有規(guī)劃的車型引入磷酸鐵鋰電池，以減少顧客的等待時(shí)間。2022年7月，福特曾宣布向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)磷酸鐵鋰電池，服務(wù)于福特計(jì)劃在今年推出的Mustang Mach-E以及明年推出的F-150 Lightning兩款車型。在寧德時(shí)代方面，除福特以外，目前正還與特斯拉、現(xiàn)代、戴姆勒等國(guó)際客戶在動(dòng)力電池領(lǐng)域深度合作。
