中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月16日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布攜手華友鈷業(yè)旗下的江蘇華友能源科技有限公司，發(fā)布了“30KW/78KWh全時(shí)域主動(dòng)均衡梯次移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)”試點(diǎn)項(xiàng)目。
據(jù)悉，此次發(fā)布的梯次移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)基于大眾汽車集團(tuán)退役三元?jiǎng)恿﹄姵卮蛟欤⑹褂昧巳A友的退役動(dòng)力電池快速分選技術(shù)，高效安全的BMS管理技術(shù)、全時(shí)域均衡技術(shù)等專利技術(shù)，在保持原有電池組結(jié)構(gòu)的同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與江蘇華友共同為梯次電池應(yīng)用量身打造了數(shù)字化控制系統(tǒng)，保證儲(chǔ)能設(shè)備的安全運(yùn)行。該產(chǎn)品兼具電力補(bǔ)充、需量增容、削峰填谷、應(yīng)急用電等功能，可通過(guò)智能匹配實(shí)現(xiàn)最優(yōu)電力運(yùn)行。
在應(yīng)用層面，此次發(fā)布的儲(chǔ)能系統(tǒng)將率先在華友鈷業(yè)廠區(qū)內(nèi)投入使用，未來(lái)計(jì)劃逐步拓展至大眾汽車集團(tuán)在華的生產(chǎn)基地。
大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）集團(tuán)售后負(fù)責(zé)人Sharma Gajender表示：“此次推出的移動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)，是大眾汽車集團(tuán)布局退役動(dòng)力電池商業(yè)化應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重要探索。未來(lái)，集團(tuán)也將與合作伙伴共同努力，塑造可持續(xù)的動(dòng)力電池閉環(huán)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。”
據(jù)了解，此次儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)布是大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與江蘇華友面向退役動(dòng)力電池市場(chǎng)的又一次探索性開(kāi)發(fā)。此前雙方曾利用大眾汽車退役動(dòng)力電池打造低速兩輪車梯次電池，并推出試點(diǎn)產(chǎn)品。
此外，在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈方面，2022年3月，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）曾與華友鈷業(yè)、青山控股集團(tuán)有限公司簽署兩份戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。其一是三方合作，擬共同布局印尼鎳鈷資源開(kāi)發(fā)，以及鎳鈷硫酸鹽精煉、前驅(qū)體加工和正極材料生產(chǎn)等動(dòng)力電池正極材料一體化業(yè)務(wù)。
其二是大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）與華友鈷業(yè)在廣西等地組建一家或多家合資公司，用于投資建設(shè)新能源鋰電正極材料一體化項(xiàng)目，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括鎳鈷硫酸鹽精煉、三元前驅(qū)體和正極材料的生產(chǎn)加工。而華友鈷業(yè)將利用其一體化生產(chǎn)工藝，助力大眾汽車集團(tuán)進(jìn)一步優(yōu)化電池成本，同時(shí)減少在國(guó)內(nèi)新能源汽車供應(yīng)鏈中的碳排放。
