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新型儲(chǔ)能六大技術(shù)路線分析

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:壹壹 能源電力說 發(fā)布時(shí)間:2023-01-27 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月6日,國家能源局發(fā)布了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(征求意見稿)》,這是我國官方發(fā)布的首部關(guān)于新型電力系統(tǒng)建設(shè)文件,清晰擘畫了2023-2060年新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)圖,為我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)指明了發(fā)展道路。

藍(lán)皮書重點(diǎn)從源網(wǎng)荷儲(chǔ)各環(huán)節(jié)挖掘核心技術(shù)與重大裝備的發(fā)展?jié)摿?,其中也明確了新型儲(chǔ)能在技術(shù)裝備領(lǐng)域的發(fā)展路線。

《藍(lán)皮書》在規(guī)?;?、高安全性新型儲(chǔ)能技術(shù)裝備領(lǐng)域方面提出:

重點(diǎn)開展長壽命、低成本及高安全的電化學(xué)儲(chǔ)能關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備集成優(yōu)化研究,提升鋰電池安全性、降低成本,發(fā)展鈉離子電池、液流電池等多元化技術(shù)路線。大力推動(dòng)壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、重力儲(chǔ)能等技術(shù)向大規(guī)模、高效率、靈活運(yùn)行方向發(fā)展。

國內(nèi)新型儲(chǔ)能將以多技術(shù)路線并存的方式發(fā)展,各儲(chǔ)能技術(shù)路線將圍繞高安全性、低成本、高性能以及高環(huán)保性四個(gè)方向發(fā)展?!端{(lán)皮書》提出了新型儲(chǔ)能六大技術(shù)路線,都有哪些特點(diǎn)、具備怎樣的發(fā)展?jié)摿δ兀?

圖片鋰電池儲(chǔ)能

據(jù)CNESA數(shù)據(jù),截至2022年9月底,中國已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模6663.4MW,其中鋰離子電池儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模5950.42MW,占比89.30%。鋰離子電池是目前技術(shù)比較成熟,發(fā)展勢頭最為迅猛的電化學(xué)儲(chǔ)能。鋰離子電池?zé)o疑是未來新型儲(chǔ)能發(fā)展的C位技術(shù)路線。

鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成,目前主流產(chǎn)品正極常用鎳錳鈷三元材料或磷酸鐵鋰,負(fù)極多為石墨等碳素材料。鋰離子電池具有能量密度大、沒有記憶效應(yīng)、充放電快速、響應(yīng)速度快、配置靈活、建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于風(fēng)電光伏等新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。

2.產(chǎn)業(yè)鏈

鋰離子儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈,由上游設(shè)備商,中游集成商和下游應(yīng)用端組成。其中設(shè)備包括電池、EMS、BMS、PCS、熱管理等;集成商包括儲(chǔ)能系統(tǒng)集成和EPC;應(yīng)用端主要由電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)組成。

鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

3.發(fā)展方向

鋰離子電池,尤其是磷酸鋰鐵電池,從安全性、能量密度、成本、發(fā)展路徑等方面性價(jià)比最高的技術(shù)方向。鋰離子儲(chǔ)能電池材料體系以磷酸鐵鋰為主,鋰電池正在向大容量方向持續(xù)演進(jìn)。

根據(jù)工信部要求,儲(chǔ)能型電池能量密度≥145Wh/kg,電池組能量密度≥110Wh/kg。循環(huán)壽命≥5000次且容量保持率≥80%。當(dāng)前的電化學(xué)儲(chǔ)能尤其是鋰電儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新變革周期,大電芯、高電壓、水冷/液冷等新產(chǎn)品新技術(shù)逐漸登上舞臺(tái),儲(chǔ)能系統(tǒng)向大容量方向在持續(xù)演進(jìn),同時(shí)鈉離子電池在未來憑借成本優(yōu)勢可能占據(jù)一席之位。

儲(chǔ)能電池技術(shù)趨勢

鈉電池儲(chǔ)能

1.工作原理

鈉離子電池是一種依靠鈉離子在正負(fù)極間移動(dòng)來完成充放電工作的二次電池。鈉離子電池工作原理與鋰離子電池“搖椅式”原理相似,充電時(shí),鈉離子從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極;放電時(shí)則相反,與鋰離子電池的工作原理相似。

近年來由于鋰離子電池的核心原材料碳酸鋰價(jià)格飛漲,就原材料方面而言,鈉資源儲(chǔ)量大且分布廣泛,原材料價(jià)格較為低廉,鈉離子電池性能較為優(yōu)良,在交通領(lǐng)域和大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域表現(xiàn)出了一定的潛力。

2.性能分析

鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池定位較為相近。

磷酸鐵鋰電池的能量密度主要在150-210Wh/kg,三元鋰電池的能量密度則更高,超過200Wh/kg,而目前主流鈉離子電池的能量密度普遍在100-200Wh/kg,整體不及鋰電池,但與磷酸鐵鋰電池的能量密度區(qū)間存在部分重疊,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出鉛酸電池。鈉離子較大的體積還會(huì)造成循環(huán)性能的不穩(wěn)定,現(xiàn)階段鈉電池的循環(huán)壽命普遍在2000-3000次,遠(yuǎn)高于鉛酸,但較磷酸鐵鋰電池3000-6000 次的循環(huán)壽命仍存在差距。綜合來看,鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池的性能指標(biāo)最接近,定位較為相似。

3.產(chǎn)業(yè)鏈

鈉離子電池主要由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成,和鋰離子電池的生產(chǎn)設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)兼容,降低了產(chǎn)業(yè)化難度。

我國鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈還處于初級(jí)階段,產(chǎn)業(yè)布局尚不成熟。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)與鋰電類似,包括上游資源企業(yè)、中游電池材料及電芯企業(yè)。

圖源:國泰君安

液流電池儲(chǔ)能

1.工作原理

液流電池目前有:全釩液流電池、鐵鉻液流電池、鋅溴液流電池、鋅鐵液流電池、全鐵液流電池、多硫化鈉溴液流電池、鋰離子液流電池、鋅鎳液流電池等多種技術(shù)。

全釩液流電池,是其中最為成熟、最可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)路線。

全釩液流電池,是一種以金屬釩離子為活性物質(zhì)的液態(tài)氧化還原可再生電池。全釩液流電池正、負(fù)極活性物質(zhì),分別儲(chǔ)存在獨(dú)立的電解液儲(chǔ)罐中。在對電池進(jìn)行充、放電時(shí),正負(fù)極電解液在離子交換膜兩側(cè)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。同時(shí),通過電堆外泵的作用,儲(chǔ)液罐中的電解液不斷送入正極室和負(fù)極室內(nèi),以維持離子的濃度,實(shí)現(xiàn)對電池的充放電。

釩液流電池具有有著系統(tǒng)安全性高、壽命長、易擴(kuò)容、項(xiàng)目建設(shè)周期短、選址靈活等優(yōu)點(diǎn),是大規(guī)模長時(shí)儲(chǔ)能頗具發(fā)展前景技術(shù)路線之一。

2.成本分析

全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的初次投資成本,隨儲(chǔ)能時(shí)長的增加而不斷降低。

據(jù)張華民在《全釩液流電池的技術(shù)進(jìn)展、不同儲(chǔ)能時(shí)長系統(tǒng)的價(jià)格分析及展望》一文的分析:當(dāng)儲(chǔ)能時(shí)長為1小時(shí)的情況下,液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的初次投資成本為7500元/kWh,但當(dāng)儲(chǔ)能時(shí)長延長到4小時(shí)后全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的總價(jià)格為3000元/kWh。可見,全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)工作時(shí)間越長,單位kWh價(jià)格越低。

全釩液流電池的電解液可再生循環(huán)使用,其殘值較高。從全生命周期成本來看,以儲(chǔ)能時(shí)長為4小時(shí)的釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)為例,實(shí)際成本為1875元/kWh;當(dāng)儲(chǔ)能時(shí)長為10小時(shí),實(shí)際成本僅為1020元/kWh。

3.產(chǎn)業(yè)鏈

全釩液流電池產(chǎn)業(yè)鏈初步形成,包括上游原材料供應(yīng)商、中游釩電池集成商、下游EPC及用戶等。上游涉及電堆及電解液制備原材料,包含V?O?、離子交換膜、電極、雙極板等;中游涉及電解液、電堆的制備與電池的制造,其中電解液價(jià)值量占比40%~80%、離子交換膜占電堆成本的30%-40%。電池制造與儲(chǔ)能系統(tǒng)集成已有大連融科、國潤儲(chǔ)能、北京普能、上海電氣、偉力得等多家全釩液流電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。

圖源:中信證券

4.發(fā)展?jié)摿?

目前國內(nèi)已有百兆瓦級(jí)全釩液流儲(chǔ)能電站投運(yùn)。

能源電力說統(tǒng)計(jì)了2019年至今20個(gè)全釩液流儲(chǔ)能項(xiàng)目,其中百兆瓦時(shí)級(jí)以上項(xiàng)目10個(gè)。

2022年9月20日,國內(nèi)首個(gè)開工的GWh級(jí)全釩液流儲(chǔ)能電站開工——察布查爾縣25萬千瓦/100萬千瓦時(shí)全釩液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。2022年5月,總建設(shè)規(guī)模200MW/800MWh的大連液流電池儲(chǔ)能調(diào)峰電站國家示范項(xiàng)目一期并網(wǎng)投運(yùn),項(xiàng)目位于遼寧大連市沙河口區(qū),一期建設(shè)規(guī)模100MW/400MWh。

壓縮空氣儲(chǔ)能

1.工作原理

壓縮空氣儲(chǔ)能是一種以空氣為儲(chǔ)能介質(zhì)的物理儲(chǔ)能方式。

工作原理是:當(dāng)電力過剩時(shí),將空氣壓縮儲(chǔ)存到地下儲(chǔ)氣洞穴里(洞穴可以是鹽穴、報(bào)廢礦井、儲(chǔ)氣罐、山洞、過期油氣井、新建儲(chǔ)氣井等),將電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣勢能。當(dāng)需要用電時(shí),高壓空氣經(jīng)過加熱,進(jìn)入膨脹機(jī),變成常壓的空氣,在此過程中帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,空氣壓縮勢能轉(zhuǎn)化成電能輸出。

壓縮空氣儲(chǔ)能,具有規(guī)模大、壽命長、建設(shè)周期短、站址布局相對靈活等優(yōu)點(diǎn),有望成為抽水蓄能在大規(guī)模儲(chǔ)能電站領(lǐng)域的重要補(bǔ)充。

2.成本分析

從目前已建成和在建的項(xiàng)目來看,10兆瓦的系統(tǒng)效率可達(dá)60%以上,百兆瓦級(jí)別以上的系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率可以達(dá)到70%,先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)效率能夠逼近75%。造價(jià)成本上,根據(jù)中國科學(xué)院熱物理研究所公開數(shù)據(jù),100MW的壓縮空氣儲(chǔ)能,初建成本在4000-5000元/kW,1000元/kWh,度電成本在0.15-0.25元之間。

3.產(chǎn)業(yè)鏈

壓縮空氣儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)鏈,上游為設(shè)備、資源供應(yīng),核心核心設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、透平膨脹機(jī)、蓄熱換熱系統(tǒng)等,此外還需要儲(chǔ)氣鹽穴資源等;中游為技術(shù)提供與項(xiàng)目建設(shè);下游為電網(wǎng)系統(tǒng),壓縮空氣儲(chǔ)能電站接入電網(wǎng)系統(tǒng),服務(wù)于工業(yè)用電、商業(yè)用電、居民用電等部門,起到調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、儲(chǔ)能、事故備用等關(guān)鍵作用。

4.發(fā)展?jié)摿?

據(jù)CNESA數(shù)據(jù),截至2022年9月底,中國已投運(yùn)壓縮空氣儲(chǔ)能在新型儲(chǔ)能中的占比是2.9%,裝機(jī)規(guī)模約193.24MW。

效率的提升以及成本的下降,是壓縮空氣儲(chǔ)能商業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)。

能源電力說根據(jù)公開數(shù)據(jù),不完全統(tǒng)計(jì)了山東、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等12省備案、簽約、在建、投運(yùn)壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目合計(jì)35個(gè),多為推進(jìn)中項(xiàng)目;其中25個(gè)有公開規(guī)模數(shù)據(jù),這25個(gè)項(xiàng)目合計(jì)規(guī)模已超8.2GW;壓縮空氣儲(chǔ)能頗有蓄勢待發(fā)的發(fā)展勢頭,相信2023將是大功率壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目快速上馬的一年。

飛輪儲(chǔ)能

1.工作原理

飛輪儲(chǔ)能,一種通過旋轉(zhuǎn)“陀螺”來儲(chǔ)能的物理儲(chǔ)能技術(shù)。

工作原理是:利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪所擁有的慣性來儲(chǔ)存能量。充電時(shí),飛輪電動(dòng)機(jī)加速旋轉(zhuǎn),把電能轉(zhuǎn)換為飛輪的機(jī)械動(dòng)能并儲(chǔ)存起來;放電時(shí),由高速旋轉(zhuǎn)的飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī),將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。

飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)具有響應(yīng)快、壽命長、溫度適應(yīng)性好、效率高、容量大、對環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。

2.發(fā)展?jié)摿?

據(jù)CNESA數(shù)據(jù),截至2022年9月底,中國已投運(yùn)飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)量僅6.66MW。

相比于其他儲(chǔ)能技術(shù),目前飛輪儲(chǔ)能成本仍較高,裝機(jī)規(guī)模在儲(chǔ)能市場中的占比還是很小。但材料主要是鋼材和電子元器件原材料成本較低,大規(guī)模制造后成本下降;此外,設(shè)備可精確測量和控制機(jī)械損耗很小,維護(hù)成較低。

飛輪儲(chǔ)能目前主要應(yīng)用在:電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、軌道交通、航空航天、軍工、UPS電源、儲(chǔ)能式電動(dòng)汽車充電樁等領(lǐng)域。

2023年,值得關(guān)注的是飛輪儲(chǔ)能在電網(wǎng)調(diào)頻中的應(yīng)用。

在電網(wǎng)調(diào)頻過程中,飛輪系統(tǒng)可隨著電網(wǎng)的變化快速、有效地進(jìn)行有功/無功補(bǔ)償,平抑波動(dòng)負(fù)荷,緩沖發(fā)電輸出瞬變,為電網(wǎng)穩(wěn)定性保駕護(hù)航。飛輪儲(chǔ)能對電網(wǎng)調(diào)頻的價(jià)值更多的是陪伴作用,目前比較常見的應(yīng)用是與火電及其他機(jī)組配合進(jìn)行調(diào)峰調(diào)頻,作為陪伴式的輔助調(diào)節(jié)手段。

2021年11月寧夏靈武電力光火儲(chǔ)耦合22MW/4.5MWh飛輪儲(chǔ)能工程開工,在600MW火電機(jī)組配置22MW/4.5MWh飛輪儲(chǔ)能進(jìn)行調(diào)頻,提高火電機(jī)組精準(zhǔn)靈活性。

△靈武項(xiàng)目飛輪儲(chǔ)能平面效果圖

在部分省份發(fā)布的新型儲(chǔ)能示范項(xiàng)目中,也出現(xiàn)了百兆瓦級(jí)的飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目,如河北省的河北建投新能源圍場飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目、國合節(jié)能設(shè)備有限公司貝肯(石家莊)井陘飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目容量規(guī)模均達(dá)100MW;此外也有飛輪儲(chǔ)能與磷酸鐵鋰、鈉離子等的混合儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。

重力儲(chǔ)能

1.工作原理

重力儲(chǔ)能,是利用建筑物、山體、地形等高度差,通過將“重物”運(yùn)上運(yùn)下,實(shí)現(xiàn)電能和重力勢能之間的轉(zhuǎn)換,進(jìn)而儲(chǔ)電與發(fā)電。目前重力儲(chǔ)能形式有:“搬磚儲(chǔ)能”、礦井儲(chǔ)能、活塞式儲(chǔ)能、軌道機(jī)車儲(chǔ)能、纜車儲(chǔ)能等。

2022年,國內(nèi)首個(gè)采用重力儲(chǔ)能技術(shù)開發(fā)商Energy Vault公司解決方案的重力儲(chǔ)能示范項(xiàng)目在江蘇如東開工,項(xiàng)目規(guī)模25MW/100MWh,預(yù)計(jì)將于2023年初投入商業(yè)運(yùn)營。

如東重力儲(chǔ)能示范項(xiàng)目效果圖

2022年1月30日,中國天楹旗下控股子公司AtlasRenewableLLC與重力儲(chǔ)能技術(shù)開發(fā)商Energy Vault公司簽署了《技能答應(yīng)運(yùn)用協(xié)議》,EV公司授權(quán)Atlas在中國區(qū)(含香港和澳門)獨(dú)家運(yùn)用答應(yīng)技能建造和運(yùn)營重力儲(chǔ)能體系設(shè)備。

中國天楹引進(jìn)的EV公司重力儲(chǔ)能技術(shù)方案是“Energy Vault Resiliency Center”(EVRC)。EVRC原理是:采用建筑機(jī)械流程和能源管理系統(tǒng)來儲(chǔ)存和釋放電力。當(dāng)可再生能源發(fā)電高時(shí),EVRC利用能量將30噸的磚塊“搬”到高處,將勢能存儲(chǔ)起來,當(dāng)需要電時(shí),EVRC通過控制磚塊下降,將動(dòng)能釋放回電網(wǎng)。EVx是EVRC系統(tǒng)的模塊化建筑磚,每個(gè)EVx建筑磚可以轉(zhuǎn)化電量10MWh,可通過磚塊的疊加,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的靈活配置。

2.發(fā)展?jié)摿?

“搬磚儲(chǔ)能”系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率為80%-90%,壽命達(dá)25-40年。據(jù)EV公司公開數(shù)據(jù),重力儲(chǔ)能項(xiàng)目初始投入成本在3000元/kWh左右,度電成本在0.5元/kWh左右,具備一定成本優(yōu)勢。

除了江蘇如東項(xiàng)目,2022年以來,中國天楹與貴州畢節(jié)人民政府、內(nèi)蒙通遼市人民政府、湖北省宜昌市人民政府、中國投資協(xié)會(huì)、三峽建工、中建七局、國家電投、中電建、國網(wǎng)綜能等單位達(dá)成戰(zhàn)略合作,合作內(nèi)容均有涉及重力儲(chǔ)能。

畢節(jié)市“風(fēng)光水儲(chǔ)”一體化能源基地,將建設(shè)不低于40萬千瓦時(shí)的重力儲(chǔ)能項(xiàng)目;通遼千萬千瓦級(jí)風(fēng)光儲(chǔ)氫氨一體化零碳產(chǎn)業(yè)園,重力儲(chǔ)能規(guī)模2GWh;與國家電投浙江公司協(xié)議中,在長三角地區(qū)獲取不低于1GWh重力儲(chǔ)能項(xiàng)目;與中電建水電公司協(xié)議中,力爭在“十四五”期間在全國共同開發(fā)投資不少于2GW的重力儲(chǔ)能電站。

作為較為“冷門”的新型儲(chǔ)能技術(shù)路線,重力儲(chǔ)能具有建設(shè)周期短、轉(zhuǎn)換效率高、壽命長、度電成本較低等優(yōu)勢。隨著百兆瓦級(jí)項(xiàng)目的落地,重力儲(chǔ)能也將逐漸走上商業(yè)化道路。

2023年,你更看好新型儲(chǔ)能哪一條技術(shù)路線呢?

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