中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：這兩天，某網(wǎng)紅發(fā)文“炮轟”寧德時(shí)代的話題引發(fā)巨大爭(zhēng)議。該文章說(shuō)，近年寧德時(shí)代四面開(kāi)戰(zhàn)，引發(fā)廣泛關(guān)注，打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，脅迫車企，擠壓上下游利潤(rùn)，進(jìn)而認(rèn)為“寧德時(shí)代從早期的創(chuàng)新者、貢獻(xiàn)者，到后期的行業(yè)壟斷者甚至是市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)的破壞者”。
如此偏激觀點(diǎn)所暴露的是對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)理解的不深刻。動(dòng)力電池是一個(gè)非常需要規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)。由于電池是化學(xué)技術(shù)，新材料研發(fā)應(yīng)用過(guò)程較為漫長(zhǎng)。在現(xiàn)有材料體系相對(duì)穩(wěn)定的背景下，隨著智能制造工藝水平的快速提升，規(guī)模效應(yīng)已成為動(dòng)力電池企業(yè)降低成本、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。
規(guī)模優(yōu)勢(shì)本就是包括動(dòng)力電池在內(nèi)的制造業(yè)的顯著特征。對(duì)制造型企業(yè)來(lái)說(shuō)，“產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)”的重要性不言而喻。而“產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)”主要就來(lái)自于規(guī)模、技術(shù)和管理能力。有了技術(shù)，企業(yè)可以暫時(shí)領(lǐng)先，而技術(shù)的擴(kuò)散性特征決定了這種領(lǐng)先只能持續(xù)一段時(shí)間。在進(jìn)入產(chǎn)業(yè)成熟期之后，更加重要的是規(guī)模。有了規(guī)模，企業(yè)可以獲得最低的采購(gòu)成本。而毫厘之間的價(jià)格差異，可以直接決定一家企業(yè)的生死。
研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年前11個(gè)月，寧德時(shí)代在全球市場(chǎng)的占有率為37.1%。這樣的市場(chǎng)占有率，也讓其容易招來(lái)“壟斷”的非議。問(wèn)題在于，壟斷是指一種相對(duì)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，而動(dòng)力電池是高速發(fā)展的行業(yè)?，F(xiàn)在全球頭部電池企業(yè)都在拼命擴(kuò)產(chǎn)，以拉大與對(duì)手之間的差距。最近，韓國(guó)LG新能源就宣布，要投資4萬(wàn)億韓元(約合213.2億元)提高產(chǎn)能。國(guó)內(nèi)比亞迪電池市場(chǎng)份額提升也很快，如果寧德時(shí)代“打個(gè)盹”，就會(huì)有被國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手超越的可能。這提醒我們，分析企業(yè)行為和市場(chǎng)變化，要有發(fā)展的眼光，而不能刻舟求劍。
同時(shí)，作為一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型行業(yè)，專利也是企業(yè)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、維護(hù)自身權(quán)益的重要手段。比如，美國(guó)蘋(píng)果公司曾與韓國(guó)三星展開(kāi)“專利大戰(zhàn)”；吉利控股起訴威馬汽車侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)。因此，不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為企業(yè)就專利起訴競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，便是借助行業(yè)地位打壓同行。
每一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)背后都挺立著一批掌握話語(yǔ)權(quán)的零部件供應(yīng)商。燃油車時(shí)代我們?nèi)狈εe足輕重的零部件企業(yè)。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)之所以能引領(lǐng)全球，除了國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策前瞻性地引導(dǎo)外，其中很重要的因素就是在產(chǎn)業(yè)鏈上培育出了寧德時(shí)代這樣的關(guān)鍵核心零部件企業(yè)。
2014年5月24日，習(xí)近平總書(shū)記在上海汽車集團(tuán)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要在各個(gè)零部件領(lǐng)域涌現(xiàn)出更多掌握產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)的世界級(jí)領(lǐng)軍企業(yè)。但這樣的企業(yè)不是“抄”出來(lái)的，也不是“吵”出來(lái)的，而是靠埋頭苦干、扎實(shí)創(chuàng)新得來(lái)的。只有錨定創(chuàng)新，才能夠讓我國(guó)制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中更有地位和競(jìng)爭(zhēng)力，真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
原標(biāo)題：【忠陽(yáng)車評(píng)】關(guān)鍵是要掌握“產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)”
