中國儲能網(wǎng)訊：臨近年底，儲能項目迎來一波并網(wǎng)高峰?？v觀全年，隨著新能源項目建設(shè)提速，以磷酸鐵鋰電池為代表的電化學儲能呈現(xiàn)出井噴式增長。業(yè)內(nèi)預計，今年儲能電池出貨量將突破120吉瓦時。與此同時，受原材料價格跳漲影響，儲能項目整體面臨著高成本、低毛利的困境，企業(yè)投資存在顧慮。
如何降低成本已成為儲能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的迫切任務(wù)。儲能產(chǎn)業(yè)有多大的降本空間？可以采取哪些行之有效的降本策略？
價格競爭激烈
比亞迪儲能銷售中心常務(wù)總裁尤國在日前召開的高工儲能年會上指出，今年是國內(nèi)電化學儲能真正意義上的市場化發(fā)展元年。一方面，儲能業(yè)績大幅增長，產(chǎn)品暢銷海內(nèi)外市場。尤國透露，今年，比亞迪儲能全球訂單總量超14吉瓦時，在英國和美國的儲能市場占有率分別達80%和30%。
另一方面，儲能市場異常活躍，企業(yè)爭相布局。據(jù)業(yè)內(nèi)不完全統(tǒng)計，今年儲能電池相關(guān)擴產(chǎn)項目達26個，投資額超過3000億元，產(chǎn)能合計820吉瓦時。大規(guī)模跨界投資頻頻出現(xiàn)，包括永泰能源、美的集團、三一重工等企業(yè)在內(nèi)，通過合作、收購以及自主建設(shè)等方式進入儲能領(lǐng)域。
“未來5-10年，儲能賽道的高速增長態(tài)勢是一件非常篤定的事情?！眱|緯儲能總裁陳翔預計，到2025年，全球儲能需求量將達450-500吉瓦時；到2030年將進入太瓦時時代。
儲能產(chǎn)品的經(jīng)濟性是市場關(guān)注的焦點。受多重因素影響，鋰電池材料碳酸鋰價格從去年初的5.5萬元/噸，一路漲到目前的超過50萬元/噸。應(yīng)對原材料漲價的同時，業(yè)主要求降低投資成本。業(yè)內(nèi)統(tǒng)計顯示，今年全國主流儲能中標項目單價約為1.29元/瓦時至1.75元/瓦時，價格競爭異常激烈。
海辰儲能總經(jīng)理王鵬程認為，儲能是一條獨立的賽道，產(chǎn)業(yè)標準獨立、技術(shù)路線獨立、產(chǎn)業(yè)布局獨立。不同于動力電池作為新能源汽車上的消費品，更強調(diào)用戶體驗。儲能屬于新基建，投資者對度電成本、投資回本周期更為關(guān)注。
5年后價格有望降低一半
在電化學儲能系統(tǒng)中，電池組成本占比高達60%，直接決定了儲能項目的整體經(jīng)濟性和競爭力。
蜂巢能源副總經(jīng)理張衡認為，盡管碳酸鋰價格仍維持在高位，但礦產(chǎn)資源儲量充足，只是開發(fā)周期無法匹配下游的擴張速度。儲能電芯一定會越來越便宜，2023年價格恐不會出現(xiàn)下降，預計2024年會有5%以上的降幅。
為降低成本，企業(yè)積極探索新技術(shù)、新業(yè)態(tài)。尤國認為，儲能系統(tǒng)越來越復雜，添加溫控、消防、結(jié)構(gòu)件、BMS等設(shè)計，都是為了彌補電池自身的短板，但復雜本身也帶來更多不確定性，同時不可避免地增加了系統(tǒng)成本。在他看來，電池儲能系統(tǒng)的核心要回歸到電池本身，致力于開發(fā)長壽命負極材料、高溫材料體系、安全電解液等電池技術(shù)，增加電池自身對外界環(huán)境的適應(yīng)力，這樣才能打造超高集成度、超高空間利用率和超低價格的儲能產(chǎn)品，才能將電池儲能技術(shù)進一步推向市場化。
大容量成為電池升級的主要方向，企業(yè)密集推出280Ah電芯甚至更大容量的電芯。陳翔指出，公司新一代儲能電池LF560K具有560Ah超大容量，可減少電芯和零部件數(shù)量，實現(xiàn)電芯及系統(tǒng)層級成本雙降。公司正在規(guī)劃下一代超級工廠，單線產(chǎn)能為10吉瓦時，單位吉瓦時的投資金額將下降38%，能耗下降20%。
“5年后，儲能產(chǎn)品價格有望降到現(xiàn)在的一半水平。”王鵬程認為，儲能降本是一項系統(tǒng)工程，技術(shù)實現(xiàn)快速迭代，用更少的材料、更低的成本做出更好的東西，才會有未來。
找準應(yīng)用場景
在尤國看來，電池儲能系統(tǒng)在電網(wǎng)構(gòu)建中仍處于輔助服務(wù)為主的發(fā)展階段，為打破這一局面，真正實現(xiàn)讓電池儲能技術(shù)重構(gòu)新型電力系統(tǒng)的愿景，就要讓電池儲能系統(tǒng)更具商業(yè)競爭力。
業(yè)內(nèi)人士認為，企業(yè)要進一步優(yōu)化儲能配置和調(diào)運方式，具體分析各地系統(tǒng)調(diào)頻、調(diào)峰需求，電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力提升等實際情況，合理確定配置儲能的規(guī)模和型式。
“不同產(chǎn)品和功能，不同循環(huán)次數(shù)的材料初始成本有10%-20%的價差。大型儲能系統(tǒng)電芯層級循環(huán)次數(shù)不低于8000次，系統(tǒng)層級不低于6000次。戶用儲能循環(huán)次數(shù)只需要4000-5000次，后備電源2000次即可?！敝刑靸δ芸偣ぷT清武表示，儲能電芯的循環(huán)次數(shù)應(yīng)根據(jù)用戶的使用場景來決定。
張衡同樣指出，當前企業(yè)致力于提高儲能產(chǎn)品循環(huán)壽命，尤其是在商用儲能領(lǐng)域，直接影響著項目的收益率。但沒有必要過分追求高循環(huán)次數(shù)，像戶用儲能電芯循環(huán)壽命4000-6000次就足夠了，太高存在過度設(shè)計。
與此同時，鈉電池、液流電池等新型儲能技術(shù)也試圖與鋰電池開展成本上的競爭。在通能新能源常務(wù)副總經(jīng)理李康看來，風光儲能電池成本在0.75元/瓦時以下才能帶來收益。在碳酸鋰價格為55萬元/噸的條件下，鋰電池電芯成本達到0.918元/瓦時，儲能領(lǐng)域亟須尋找備選技術(shù)路線。
高工產(chǎn)業(yè)研究院預判，到 2026年，鈉電池和液流電池在儲能領(lǐng)域?qū)⒎謩e占據(jù)10%和3%的市場份額；到2030年，鋰電池占據(jù)80%的市場份額，鈉電池和液流電池占據(jù)剩余20%的份額。
