中國儲能網訊：在今年廣州市“兩會”上，廣州市人大代表、廣州民營科技園管理委員會副主任洪芹華帶來《關于推動我市新能源汽車動力蓄電池回收利用的建議》，隨著新能源汽車的發(fā)展，作為核心部件之一的廢舊動力蓄電池的回收成為社會廣泛關注的問題。她建議建設以企業(yè)為主體的回收利用體系。并遵循“先梯次利用后再生利用”原則，建設一批具有引領示范作用的試點示范項目。
近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,新能源汽車市場保有率不斷提升。截至2022年11月，廣州新能源汽車保有量約54萬。
在洪芹華看來，動力電池如果處置不當、隨意丟棄，容易引發(fā)安全事故，也會造成鈷、鎳等資源浪費?！白龊眯履茉雌噺U舊電池回收利用工作，對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。” 洪芹華表示。
對此，她認為應落實生產企業(yè)的主體責任，建設以企業(yè)為主體的回收利用體系。對此，她建議由市工業(yè)和信息化局組織協(xié)調相關新能源汽車生產企業(yè)、廢舊汽車拆解公司、動力電池回收利用企業(yè)，共建市級動力電池回收試點示范中心。
同時，打造動力電池梯次利用示范基地。在建設廣州市動力電池回收試點示范中心的基礎上，引入優(yōu)秀動力電池綜合利用企業(yè)，研發(fā)梯次利用關鍵技術。遵守“先梯次利用后再生利用”的原則，將梯次利用電池應用于基站備電、儲能、低速車、智慧燈桿等領域，并建設一批具有引領示范作用的試點示范項目。
最后,加快健全完善動力電池回收利用數(shù)字網絡，強化全生命周期溯源管理。進一步完善以編碼為信息載體，賦予單個電池“身份證”的動力電池全生命周期管理檢測體系，充分利用一體化溯源、追蹤、回收的國家平臺，強化新能源汽車國家檢測與動力電池回收利用的溯源綜合管理。
在廢舊動力蓄電池的回收行業(yè)標準建設方面，洪芹華也給出自己的建議：可組織各大新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)等承擔主體責任的企業(yè)，聯(lián)合相關職能部門和重點研究機構，研究市場中存在的共性難點問題，探索建立具有可操作性、能被市場認可的回收體系標準和規(guī)范。并建立從業(yè)人員技術培訓體系和操作人員持證上崗制度，提升相關回收服務網點回收能力。
