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特斯拉儲(chǔ)能單套售價(jià)210萬美元,訂單排到2024年三季度!

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:北極星儲(chǔ)能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-12-23 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,特斯拉官方網(wǎng)站顯示,其電池儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack訂單的最早預(yù)計(jì)交付日期將在2024年第三季度。

Megapack,是特斯拉于2019年推出的第三代固定式儲(chǔ)能產(chǎn)品,前兩代分別為繼Powerwall和Powerpack。官網(wǎng)信息顯示,特斯拉Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)功率為1.9MW,儲(chǔ)能時(shí)長可選2小時(shí)或4小時(shí),2小時(shí)對應(yīng)的儲(chǔ)能容量為3.9MWh,特斯拉聲稱Megapack的能量密度比Powerpack提高60%。

最新信息顯示,產(chǎn)地位于美國加利福尼亞的Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng),預(yù)計(jì)交付時(shí)間已經(jīng)推遲到2024年第三季度,意味著特斯拉在此之前一年半的儲(chǔ)能產(chǎn)能均已售罄。

馬斯克過去曾多次強(qiáng)調(diào),特斯拉能源業(yè)務(wù)的潛力超過特斯拉的電動(dòng)汽車。盡管其儲(chǔ)能產(chǎn)品利潤在很大程度上取決于供應(yīng)商的電池成本,但隨著特斯拉逐步擴(kuò)大自己的電池生產(chǎn),或與供應(yīng)商達(dá)成更好的協(xié)議,這些儲(chǔ)能產(chǎn)品可能會(huì)更有利可圖。

特斯拉官網(wǎng)顯示,一套3.9MWh的Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)、含安裝不含稅售價(jià)為2596910美元,約合人民幣1815.5萬元,即單價(jià)約人民幣4.655元/Wh。

也有報(bào)道稱,需求者購買單套Megapack的價(jià)格為210萬美元(約合人民幣3.76元/Wh),而一次性購買100套Megapack還可以享受20%的折扣、價(jià)格為180萬美元左右(約合人民幣3.22元/Wh)。據(jù)此推算,特斯拉目前積壓的訂單收入可能高達(dá)320億美元。

Megapack的成本可能包括鋰電池材料成本、員工成本、工廠成本以及制造Megapack所需的其他成本等,具體成本構(gòu)成尚不清楚。不過有分析認(rèn)為,積壓320億美元Megapack訂單收入中,成本預(yù)計(jì)約為180億美元,利潤約為140億美元。

特斯拉的Megapack可以帶來巨大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。而且特斯拉并不缺乏儲(chǔ)能客戶,目前特斯拉儲(chǔ)能項(xiàng)目已經(jīng)在澳大利亞到尼日利亞、日本、比利時(shí)、英國、斯洛文尼亞等世界各地落地。但顯然特斯拉首先要解決產(chǎn)能不足的問題。

目前官網(wǎng)顯示特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)達(dá)到5GWh以上,根據(jù)特斯拉2022年三季報(bào),特斯拉第三季度單季儲(chǔ)能裝機(jī)達(dá)到2.1GWh,前三季度儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)超4GWh。有國外媒體預(yù)測,特斯拉2023年底儲(chǔ)能裝機(jī)將達(dá)到約64GWh,比2022年增長約8倍,這將產(chǎn)生約160億美元的毛利潤。

但特斯拉在財(cái)報(bào)說明會(huì)上表示:“儲(chǔ)能產(chǎn)品的市場需求仍然超出了我們的供應(yīng)能力。我們正在將加州Lathrop工廠Megapack產(chǎn)量提高到40GWh,以滿足不斷增長的需求?!?

今年9月,特斯拉還曾為該工廠雇傭了大量員工。據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Lathrop工廠內(nèi)部人士聲稱,Tesla的Lathrop工廠用了大約8到10周的時(shí)間,在2022年10月底實(shí)現(xiàn)了Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)的預(yù)生產(chǎn)到量產(chǎn),最終達(dá)到每天生產(chǎn)25套Megapack的產(chǎn)能。最近的視頻和圖像顯示,特斯拉Lathrop超級工廠最近非?;钴S,正在熱火朝天忙于儲(chǔ)能設(shè)備生產(chǎn)。

此外,有消息稱特斯拉內(nèi)華達(dá)州的超級工廠也在生產(chǎn)Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng),最近幾個(gè)月這家工廠的產(chǎn)量也在大幅增加,每周可以生產(chǎn)42套Megapack,但顯然仍不足以滿足市場需求。

如果持續(xù)有新Megapack訂單,特斯拉可能很快需要考慮再建造一座超級工廠。與電動(dòng)汽車相比,特斯拉的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是相當(dāng)簡單的產(chǎn)品,快速增加Megapack和Powerwall的產(chǎn)能應(yīng)該是非常可行的。

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