中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：鈉離子電池的底層邏輯就是：經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于鋰離子電池。我們對(duì)鋰離子電池和鈉離子電池的成本進(jìn)行拆分測(cè)算：
目前碳酸鋰價(jià)格高企，鈉離子電池尚未規(guī)模化生產(chǎn)，磷酸鐵鋰電芯的成本在0.75 元/Wh，鈉離子電芯的成本在 0.75 元/Wh，兩者基本持平。
未來隨著碳酸鋰價(jià)格回落，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈成熟。假設(shè)碳酸鋰價(jià)格未來降低到 25 萬/噸左右，根據(jù)鑫欏鋰電，25 萬/噸的碳酸鋰對(duì)應(yīng)磷酸鐵鋰正極價(jià)格約10 萬/噸，鈉離子電池方面，我們假設(shè)鈉離子電池正極、負(fù)極產(chǎn)業(yè)鏈成熟后成本可降低 50%，根據(jù)測(cè)算，未來碳酸鋰價(jià)格回落， 鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈成熟后，磷酸鐵鋰電芯的成本約 0.54 元/Wh，鈉離子電芯的成本約 0.33 元/Wh，鈉離子電芯成本低于磷酸鐵鋰電芯 0.21 元/Wh。
東方財(cái)富證券指出，鈉離子電池應(yīng)用空間廣闊，在儲(chǔ)能、低速交通領(lǐng)域與鋰電形成補(bǔ)充。儲(chǔ)能領(lǐng)域?yàn)殁c電池提供主要需求空間：全球能源轉(zhuǎn)型需求下，電化學(xué)儲(chǔ)能加速發(fā)展。鋰資源緊缺，碳酸鋰價(jià)格一路飆升，鈉電池資源優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)日漸凸顯，同時(shí)安全性能遠(yuǎn)高于鋰電池，完美契合儲(chǔ)能領(lǐng)域需求。低速交通領(lǐng)域：鈉電池能量密度高于鉛酸電池，且不存在環(huán)保問題，疊加新國(guó)標(biāo)要求，鈉電池成為兩輪車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)無鉛化替代的不二之選；相較于磷酸鐵鋰電池，鈉電池性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，有望在價(jià)格敏感的低速電動(dòng)車領(lǐng)域逐漸滲透。我們預(yù)計(jì)，至2025年，鈉電需求超100GWh。
鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/strong>
國(guó)內(nèi)廠商產(chǎn)業(yè)化加速，2023年有望成為量產(chǎn)元年。寧德時(shí)代引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，2021年率先發(fā)布第一代鈉電池，并提出預(yù)計(jì)2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈；中科海鈉綁定華陽股份、多氟多，2022年預(yù)計(jì)將有2GWh產(chǎn)能投產(chǎn)，儲(chǔ)能電站項(xiàng)目落地；傳藝科技2022年7月設(shè)立孫公司傳藝鈉電，下半年，中試線投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2023年2GWh產(chǎn)線投產(chǎn)；鈉創(chuàng)新能源、立方新能源、眾鈉能源等也紛紛布局GWh電池或千噸級(jí)材料產(chǎn)能。
1、電芯環(huán)節(jié)：鋰電龍頭穩(wěn)定發(fā)力，鈉電新勢(shì)力蓄勢(shì)待發(fā)
? 寧德時(shí)代：明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，目標(biāo)領(lǐng)域低速車
2021 年 7 月，公司發(fā)布第一代鈉離子電池，關(guān)鍵輔材實(shí)現(xiàn)突破，性能超預(yù)期，在高寒及高功率應(yīng)用場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)顯著。
性能方面：第一代鈉離子電池電芯單體能量密度達(dá)到 160Wh/kg，為目前全球最高水平；具備優(yōu)異的快充性能，常溫下充電 15 分鐘即可達(dá)到 80%電量；-20℃的低溫環(huán)境下具有 90%以上的放電保持率；系統(tǒng)集成效率可達(dá) 80%。
應(yīng)用場(chǎng)景：公司采用 AB 電池解決方案，創(chuàng)新性地將鈉離子與鋰離子電池按照一定比例和排列同時(shí)集成到電池系統(tǒng)中，并使用 BMS 算法對(duì)不同電池體系進(jìn)行均衡控制，既彌補(bǔ)了鈉離子電池的能量密度短板，也發(fā)揮了其在低溫及高功率場(chǎng)景下的優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)業(yè)進(jìn)展：根據(jù)公司公告，公司鈉離子電池明年有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，主要應(yīng)用領(lǐng)域在乘用車方向。
? 鵬輝能源：聚陰離子型和層狀氧化物雙線并進(jìn)
公司在鈉離子電池路線上，選擇聚陰離子型和層狀氧化物路線，目前公司聚陰離子路線能量密度在 100 Wh/kg，循環(huán)次數(shù)超 5000 次。產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，2021年 10 月，公司發(fā)布公告，對(duì)成都佰思格進(jìn)行增資，增資完成后持有佰思格 8.33%的股份。成都佰思格的主要產(chǎn)品為動(dòng)力/儲(chǔ)能炭負(fù)極材料，其中鈉離子用硬碳材料比容量≥330 mAh/g，并具有零膨脹特性，相較進(jìn)口產(chǎn)品，性價(jià)比較高。
? 傳藝科技：產(chǎn)能擴(kuò)張加速的鈉電新勢(shì)力
10月25日，公司發(fā)布公告，公司鈉離子電池一期項(xiàng)目從2GWh調(diào)整至4.5GWh，目前產(chǎn)能有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年年初正式投產(chǎn)，二期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能 8GWh。
10 月 27 日，公司發(fā)布新產(chǎn)品公告，公司鈉離子電池單體能量密度 150-160Wh/Kg，循環(huán)次數(shù)不低于 4000 次，并且中試線 200MWh 已正式投產(chǎn)。
? 維科技術(shù)：背靠鈉創(chuàng)，技術(shù)實(shí)力深厚
2022 年 9 月，公司與浙江鈉創(chuàng)新能源簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，浙江鈉創(chuàng)在未來向公司提供技術(shù)支持與原材料供應(yīng)。
2022 年 10 月 28 日，公司發(fā)布公告，擬建設(shè)年產(chǎn)能 2GWh 鈉離子電池項(xiàng)目，預(yù)計(jì)明年少量出貨。
2、中游環(huán)節(jié)：負(fù)極技術(shù)瓶頸尚待突破
? 正極環(huán)節(jié)：傳統(tǒng)正極廠商技術(shù)儲(chǔ)備濃厚
容百科技：技術(shù)路線方面，公司目前層狀氧化物路線和普魯士藍(lán)白路線行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)能方面，公司目前每月銷售量 10 噸，明年年初預(yù)計(jì)月出貨量百噸，年底預(yù)計(jì)月出貨量達(dá)千噸級(jí)別，預(yù)計(jì) 2025 年公司鈉電正極產(chǎn)能達(dá) 10 萬噸。
振華新材：技術(shù)路線方面，公司選擇層狀氧化物路線，目前已升級(jí)至第二代產(chǎn)品，量產(chǎn)進(jìn)度方面，截至 2022 年 9 月，公司鈉離子電池正極材料累計(jì)送樣 0.68噸，銷售 5.35 噸，已成功實(shí)現(xiàn)噸級(jí)銷售。
美聯(lián)新材：11 月 17 號(hào)，公司發(fā)布公告，與七彩化學(xué)共同出資設(shè)立子公司，擬建設(shè)年產(chǎn)能 18 萬噸的電池級(jí)普魯士藍(lán)（白），可配套鈉離子儲(chǔ)能電池 90GWh。
? 負(fù)極環(huán)節(jié)：生物質(zhì)基有望開辟新路線
傳統(tǒng)負(fù)極廠商方面，如璞泰來、貝特瑞、杉杉股份，均具備硬碳技術(shù)，并且貝特瑞正在建設(shè)硬碳量產(chǎn)線。
元力股份：公司是國(guó)內(nèi)活性炭的龍頭企業(yè)，具備深厚的果殼基、竹基和稻殼基活性炭加工技術(shù)。針對(duì)活性炭前沿課題，公司也組織專門力量開展研究，并與高校、科研院所等保持溝通合作，參考海外活性碳龍頭公司可樂麗的產(chǎn)品拓展路徑，我們預(yù)計(jì)公司未來有望將活性炭顆粒的技術(shù)延伸至鈉電硬碳領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)生物質(zhì)基硬碳材料的量產(chǎn)。
? 電解液環(huán)節(jié)：溶劑+溶質(zhì)的本質(zhì)不變
天賜材料：8 月 30 日，公司發(fā)布公告，擬建設(shè)年產(chǎn)能 1 萬噸的六氟磷酸鈉產(chǎn)線。
新宙邦：11 月 14 日，公司新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上推出了一款鈉離子電池電解液，低溫性能良好，常溫下循環(huán)次數(shù)超 2500 周。
多氟多：公司目前具備六氟磷酸鈉產(chǎn)能 1000 噸，六氟磷酸鋰產(chǎn)線與六氟磷酸鈉產(chǎn)線可快速切換。
