中國儲能網(wǎng)訊：近期我國汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)亮眼，尤其是國產(chǎn)品牌新能源汽車的銷量非常強(qiáng)勁。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達(dá)到24%，中國品牌乘用車中新能源汽車占比達(dá)39.8%。
與猛增的銷量相對比，新能源整車廠卻普遍處于虧損狀態(tài)。虧損的原因可以從兩方面來分析：一是市場規(guī)模大小，銷量足夠大才能攤薄成本；二是產(chǎn)業(yè)鏈上游的成本。所以，整車廠把虧損的矛頭指向電池廠商。而電池廠商也有話說，辯稱自己也在虧損邊緣，因?yàn)殡姵氐某杀臼苤朴谠牧?。今年以來，動力電池的主要原材料鋰、鈷、鎳的價(jià)格都出現(xiàn)了大幅度的上漲。
比如電池級碳酸鋰，上半年均價(jià)達(dá)到45.3萬 元/噸，同比增長454%。9月13日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰均價(jià)突破50萬元/噸大關(guān)，9月23日，每噸價(jià)格又上漲1500元?？梢宰糇C價(jià)格飆升的還有企業(yè)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，根據(jù)上市公司中報(bào)，鋰礦頭部企業(yè)的毛利率在50%以上，上游電池企業(yè)次之，整車企業(yè)再次之。
我國鋰資源較為豐富，自然資源部發(fā)布的《中國礦產(chǎn)資源報(bào)告2022》顯示，截至2021年年底，我國鋰礦儲量為404.68萬噸（氧化物）。但我國也是全球最大的鋰原料進(jìn)口國，鋰資源對外依存度超過七成。根據(jù)人民智庫的數(shù)據(jù)，2021年，我國碳酸鋰出貨量為34萬噸LCE（碳酸鋰當(dāng)量），源自國產(chǎn)鹽湖、硬巖及電池回收等總計(jì)只有15萬噸LCE，可見，本土的支撐還是較為有限，所以上下游產(chǎn)業(yè)鏈都深受國際大宗商品價(jià)格劇烈波動的影響。未來幾年，我國碳酸鋰供應(yīng)缺口會呈現(xiàn)逐年增大的趨勢，到2030年，缺口將達(dá)35萬噸。
鋰資源是生產(chǎn)新能源汽車的核心原材料，長遠(yuǎn)看，其高對外依存度會影響到資源的戰(zhàn)略安全。這也引出了一個人們很關(guān)心的話題，要怎么保障自然資源尤其是關(guān)鍵礦產(chǎn)資源的安全？
首先是要提高自然資源的自我保障能力，協(xié)同各方加快國內(nèi)資源開發(fā)利用，盡快形成供應(yīng)能力。
對我國這樣一個大國來說，保障好初級產(chǎn)品供給是一個重大的戰(zhàn)略性問題，必須明確重要能源資源國內(nèi)生產(chǎn)自給的戰(zhàn)略底線。在《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中，“強(qiáng)化國家經(jīng)濟(jì)安全保障”是單獨(dú)的一章，其中包括要實(shí)施能源資源安全戰(zhàn)略，提出要加強(qiáng)戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源規(guī)劃管控，提升儲備安全保障能力，實(shí)施新一輪找礦突破戰(zhàn)略行動。
根據(jù)自然資源部的介紹，2011年開始，我國就組織實(shí)施找礦突破戰(zhàn)略行動，十年來，形成了一批重要礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略接續(xù)區(qū)，在開采消耗持續(xù)加大的情況下，主要礦產(chǎn)保有資源量普遍增長。
這是“增量”?！按媪俊眲t是通過技術(shù)進(jìn)步提高效率，比如，這十年來，近800座生產(chǎn)礦山不同程度地延長了服務(wù)年限，通過推廣先進(jìn)適用技術(shù)、工藝及裝備，石油采收率平均提高了9%，固定礦產(chǎn)開采回采率平均提高了8%。
科技部等九部門年初印發(fā)的《“十四五”東西部科技合作實(shí)施方案》中也提及，實(shí)施“科技援青”，打造世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地。最近幾年我國鹽湖提鋰的分離材料和技術(shù)都有明顯進(jìn)步，未來的開采成本和難度都有望繼續(xù)降低，迎來產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放。
其次是要加強(qiáng)國際合作。國內(nèi)產(chǎn)能的釋放需要一個過程，比如礦石生產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)能釋放周期要3～5年，鹵水提鋰的周期要6～8年，這就導(dǎo)致一段時(shí)間內(nèi)我國還會面臨因釋放周期而存在的供應(yīng)延遲問題。所以同時(shí)還需要全方位加強(qiáng)國際合作，優(yōu)化海外資源保障能力。
9月28日，國家發(fā)展改革委召開專題新聞發(fā)布會，介紹經(jīng)濟(jì)體制改革和擴(kuò)大開放有關(guān)工作情況。據(jù)外資司副司長夏晴介紹，企業(yè)境外投資促進(jìn)了初級產(chǎn)品供給，我國企業(yè)與外方合作開發(fā)石油、天然氣、銅、鋁等礦產(chǎn)資源，擴(kuò)大了全球初級產(chǎn)品總供給，為維護(hù)大宗商品市場穩(wěn)定、保障能源資源安全做出了積極貢獻(xiàn)，下一步，在加強(qiáng)境外投資分類指導(dǎo)方面，將深化國際產(chǎn)能合作和第三方市場合作，推動海外礦產(chǎn)資源開發(fā)，推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。
比如，今年7月11日，A股鋰業(yè)雙雄之一的贛鋒鋰業(yè)披露，擬通過贛鋒國際收購Lithea公司100%股份，Lithea公司主要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦，主要資產(chǎn)包括位于阿根廷薩爾塔省的兩處鋰鹽湖資產(chǎn)，主要產(chǎn)品是含鋰鹽湖鹵水生產(chǎn)的碳酸鋰。薩爾塔省位于“南美鋰三角”核心區(qū)域。全球主要鋰資源當(dāng)中，鹽湖型鋰礦儲量占比高，鹽湖提鋰又具有明顯的成本優(yōu)勢，“南美鋰三角”可謂兵家必爭之地。9月27日，贛鋒鋰業(yè)披露多份公告，涉及兩項(xiàng)增資事項(xiàng)，其中一項(xiàng)為對全資子公司贛鋒國際增資9.62億美元，確保其對外投資的資金需求。
目前，鹽湖提鋰技術(shù)主要壟斷在外國公司手中。中國企業(yè)布局海外鹽湖型鋰礦，有利于打破這個壟斷。當(dāng)然，企業(yè)“走出去”進(jìn)行海外礦產(chǎn)資源開發(fā)，是一個非常復(fù)雜的過程，受東道國國內(nèi)政治環(huán)境、社情民意等影響很大。企業(yè)在海外的行穩(wěn)致遠(yuǎn)能力，必須與國家發(fā)展所需要的全球范圍內(nèi)的資源配置能力相匹配。
