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一個案例讀懂虛擬電廠

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:金現(xiàn)代公司 發(fā)布時間:2022-11-13 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:虛擬電廠是一種可以響應電網(wǎng)調度指令,將分布式發(fā)電、需求側響應和儲能資源進行統(tǒng)一協(xié)調控制的特殊電廠,在調節(jié)電網(wǎng)供需平衡、促進新能源消納等方面作用顯著。隨著能源數(shù)字化轉型浪潮來襲,我國出臺多個規(guī)劃文件將虛擬電廠作為電力系統(tǒng)重要的技術研究和項目建設方向。車網(wǎng)互動作為虛擬電廠的主要模式之一,對于健全虛擬電廠生態(tài)具有重要意義。

何為車網(wǎng)互動

電動汽車行業(yè)的快速發(fā)展,為智能電網(wǎng)帶來機遇和挑戰(zhàn)。專家通過對北京某小區(qū)進行調研,發(fā)現(xiàn)大部分車主選擇在晚間下班后對電動汽車進行充電,充電高峰期集中在晚間20:00——22:00,這一時段正好為居民用電高峰期。

根據(jù)我國電力行業(yè)相關規(guī)定,一套120平米的房子,平均配電容量約為8kW,一臺電動汽車的充電功率是7kW左右,對于一個普通社區(qū)而言,每增加1輛電動汽車充電,就等于社區(qū)又增加了一戶新的居民,當眾多電動汽車都在用電高峰期進行充電時,無疑會給電網(wǎng)帶來巨大壓力。

為解決以上問題,我們可以通過技術手段來調整充電的時間和功率。比如說通過充電樁調節(jié)充電功率,在前半夜用電高峰期降低電動汽車充電功率,在后半夜用電低谷期增大充電功率。如此一來,既不影響用戶出行,也減輕了電網(wǎng)的壓力,對于車主而言在用電低谷期充電還可以享受到更低的電價。

這種結合用戶需求和充電樁、電池的物理約束,考慮用戶的充電價格,通過目標函數(shù)結合約束條件,實現(xiàn)用戶有序充電的技術是車網(wǎng)互動最常見的模式之一,也通常被稱之為車網(wǎng)互動。(另外兩種常見模式為雙向互動V2G、換電模式)

從車網(wǎng)互動看虛擬電廠

在無序充電狀態(tài)下,用戶下班回家,充電樁即插即充,充電負荷和居民用電負荷幾乎重合。而通過車網(wǎng)互動技術,可以在用電高峰時段進行小功率的充電,當整體的用電負荷下降之后,再提升用戶的充電功率,從而將用電高峰期時段的充電量平移至夜間用電低谷時段。

據(jù)國網(wǎng)電動汽車服務有限公司相關專家介紹,在無序充電狀態(tài)下,同樣的小區(qū)可能只能同時支撐33個無控制的充電樁,整體的負荷情況就已經(jīng)逼近100%了,在有序充電狀態(tài)下,可以同時支撐85個充電樁的充電,滿足所有用戶的充電需求,并且在這個時候峰谷差降低了30%,整體的負荷情況只是逼近80%。當1000個甚至更多有序充電的用戶聚合在一起,可以在午夜前半段顯著緩解電網(wǎng)壓力,在午夜后半段消納風力等清潔能源發(fā)電。

這種把每個設備作為一個底層原件,通過信息化通信網(wǎng)絡,把千家萬戶底層原件連接起來,形成規(guī)?;恼w,通過整體參與到電源網(wǎng)的互動,比如向下調整負荷,也可以某一個時段向上調節(jié)負荷,整體來看就相當于是虛擬電廠,雖然它沒有廠房也沒有機組,不燒煤不燒氣,但是它可以像常規(guī)電廠一樣參與電力平衡的調節(jié)。

綜上,虛擬電廠是一種通過先進信息通信技術和軟件系統(tǒng),實現(xiàn)DG(即distributed generator,分布式電源)、儲能系統(tǒng)、可控負荷、電動汽車等DER(即Distributed Energy Resource,分布式能源資源)的聚合和協(xié)調優(yōu)化,作為一個特殊電廠參與電力市場和電網(wǎng)運行的電源協(xié)調管理系統(tǒng)。而電動汽車有序充放電則是虛擬電廠的重要組成部分,通過聚合具有可調性、充放電特性的電動汽車負荷資源,可以為虛擬電廠方案的進一步實施提供基礎條件。

( 圖源:國網(wǎng)上海經(jīng)研院)

虛擬電廠的重要作用

2022年1月29日,國家發(fā)展改革委和國家能源局發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,提出大力推進電源側儲能發(fā)展,合理配置儲能規(guī)模,改善新能源場站出力特性,支持分布式新能源合理配置儲能系統(tǒng),開展工業(yè)可調節(jié)負荷、樓宇空調負荷、大數(shù)據(jù)中心負荷、用戶側儲能、 新能源汽車與電網(wǎng)(V2G)能量互動(車網(wǎng)互動)等各類資源聚合的虛擬電廠示范。虛擬電廠作為智能電網(wǎng)和能源互聯(lián)網(wǎng)中重要的能源聚合形式,被稱為能源調度的管家,可以大大緩解高峰用電的緊張,起到削峰填谷,平衡電網(wǎng)供需的作用。

比如,在電力供應緊張時段,虛擬電廠平臺可直接調度海量分散的充電樁、空調、電動汽車等用電資源,降低用電功率。而在冬季夜間,整個電網(wǎng)正值負荷低谷期,卻恰恰是風電大發(fā)期。如果這個時候,虛擬電廠平臺能夠聚合各類型分布式資源,實時跟蹤電網(wǎng)調峰需求及調度指令,有效拉升電網(wǎng)低谷負荷,實現(xiàn)“荷隨風動、荷隨源動”,這將有效緩解由于調峰困難引起的棄風限電,實現(xiàn)風電的多發(fā)增發(fā),也是對電網(wǎng)原有火電等調峰資源的有益補充和擴展。

隨著電力體制改革不斷深化,新型電力系統(tǒng)的構建強調以新能源為主體,提升光伏、風電等清潔能源的消納,能源轉型催生儲能需求和更加數(shù)字化、智能化的電力系統(tǒng)。虛擬電廠作為協(xié)調分布式資源參與電力交易市場和需求響應的能源數(shù)字化平臺,在產(chǎn)業(yè)政策和市場需求不斷加碼的現(xiàn)期,將發(fā)揮重要作用。

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關鍵字:虛擬電廠

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