中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：10月24日，法國(guó)礦業(yè)公司Imerys公布Emili項(xiàng)目——在法國(guó)中央高原開(kāi)采鋰礦，預(yù)計(jì)2027年起投入生產(chǎn)。據(jù)法新社報(bào)道，鋰是生產(chǎn)電池的必須品，從2035年起歐盟出售的新車都必須是使用電池的電動(dòng)汽車。這個(gè)鋰礦項(xiàng)目是歐盟第二大鋰礦，將可以改變歐洲幾乎全面依賴中國(guó)出產(chǎn)鋰的局面。
歐洲第二大鋰礦
專家用了18個(gè)月的時(shí)間，對(duì)位于中部阿列省（Allier）博瓦爾（Beauvoir）的一個(gè)高嶺土礦做了勘探和研究，證實(shí)其所含鋰礦負(fù)有開(kāi)采價(jià)值。Imerys負(fù)責(zé)人熱情洋溢地表示，“我們將幫助歐洲去碳化”。經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)勒梅爾說(shuō)，“這個(gè)項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)和遏制氣候變遷方面是個(gè)典范，將大幅減少我們對(duì)鋰的進(jìn)口”；法國(guó)政府將對(duì)這個(gè)項(xiàng)目提供支持。
歐洲目前有十幾個(gè)鋰礦開(kāi)采項(xiàng)目，Imerys公司的Emili項(xiàng)目是其中第二大項(xiàng)目，僅次于德國(guó)沃肯（Vulcan）公司在萊茵河谷的項(xiàng)目，后者從鹽水中提取鋰礦。
至少可開(kāi)采25年
博瓦爾的高嶺土礦從1850年起每年出產(chǎn)3萬(wàn)噸高嶺土，用于生產(chǎn)瓷器和瓷磚。上個(gè)世紀(jì)60年代，地理和礦業(yè)研究局（BRGM）就發(fā)現(xiàn)這個(gè)高嶺土礦蘊(yùn)藏著鋰，但一直不清楚其含量，因此不清楚是否有開(kāi)采價(jià)值。
Imerys表示，現(xiàn)在估計(jì)這個(gè)礦床含有100萬(wàn)噸氧化鋰（oxyde de lithium），比地理和礦業(yè)研究局原來(lái)估算的32萬(wàn)噸多出很多?！皬?028年起這個(gè)礦每年可以出產(chǎn)3萬(wàn)4千噸氫氧化鋰（hydroxyde de lithium），至少可以持續(xù)開(kāi)采25年”，每年可以裝備70萬(wàn)輛使用鋰離子電池的電動(dòng)汽車。
這個(gè)數(shù)字相當(dāng)可觀：目前全球用于生產(chǎn)電池的氫氧化鋰和碳酸鹽的年產(chǎn)量不超過(guò)45萬(wàn)噸。
Imerys認(rèn)為，博瓦爾“所含的鋰礦可能更多，我們將繼續(xù)研究，看看這個(gè)礦是否可以開(kāi)采30甚至35年”。
這個(gè)鋰礦的品位在0.9%-1%之間，就是說(shuō)要開(kāi)采100噸礦石才能提取出1噸鋰。Imerys估算，“除去最初的投入，生產(chǎn)每公斤鋰的成本在7-9歐元之間”，這是有投資價(jià)值的。
這個(gè)礦的開(kāi)發(fā)和將在奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區(qū)（Auvergne-Rhne-Alpes）創(chuàng)造直接和間接工作崗位1千個(gè)。
“21世紀(jì)的石油”
在讓-菲利普·雷米（Jean-Philippe Rémy）近日發(fā)表于法國(guó)《世界報(bào)》的文章中，他認(rèn)為針對(duì)未來(lái)鋰礦控制權(quán)的競(jìng)爭(zhēng)已成為一個(gè)重大地緣政治的挑戰(zhàn)。作者介紹道，業(yè)內(nèi)將鋰稱作關(guān)鍵的“戰(zhàn)略性礦石”、“21世紀(jì)的石油”。
事實(shí)上，經(jīng)歷了價(jià)格暴漲后，鋰甚至有了“白金”之稱，而這表明它在“定義全球權(quán)力關(guān)系方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用”，而此前，這個(gè)角色“一直是由碳?xì)浠衔锇缪莸摹薄?
作者還認(rèn)為，不難通過(guò)天然氣來(lái)預(yù)測(cè)鋰問(wèn)題的未來(lái)走向。他以俄烏沖突為例，稱俄羅斯將這種自然資源作為“武器”，基本上關(guān)閉了通向歐洲的天然氣閥門。
因此，如果占據(jù)主導(dǎo)地位的國(guó)家可以“在一夜之間”削減關(guān)鍵部件的供應(yīng)，那么在不掌握鋰資源控制權(quán)的前提下，建造像特斯拉這樣的大型工廠來(lái)制造電動(dòng)汽車是沒(méi)有意義的。
不僅如此，這種金屬不僅對(duì)于電動(dòng)汽車生產(chǎn)至關(guān)重要，還對(duì)能源轉(zhuǎn)型背景下的整個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域起著重要作用：“世界將從消耗化石能源的‘高碳’時(shí)代，過(guò)渡到‘高金屬量’的時(shí)代”。
“爭(zhēng)奪鋰礦控制權(quán)”
讓-菲利普·雷米總結(jié)道，對(duì)于未來(lái)鋰礦控制權(quán)的爭(zhēng)奪已經(jīng)開(kāi)始。他援引了美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯的說(shuō)法：“關(guān)鍵礦石的供應(yīng)鏈對(duì)我們的共同未來(lái)是至關(guān)重要的?！?
這場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)形勢(shì)嚴(yán)峻，并代表著巨額投資。例如，印度剛啟動(dòng)了一項(xiàng)25億美元的巨額計(jì)劃。
又如，有消息稱，來(lái)自美國(guó)政府的政治壓力使一群美國(guó)公司與福特合作并拿到了阿根廷的Kachi項(xiàng)目。福特發(fā)言人詹妮弗·弗萊克(Jennifer Flake)表示：“這是我們正努力達(dá)成的協(xié)議之一，該協(xié)議將幫助福特獲得我們電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)加速計(jì)劃所需的原材料?！?
另一方面，長(zhǎng)期以來(lái)扮演著“被動(dòng)而自信的客戶角色”的歐洲顯然也走上了轉(zhuǎn)型之路：
今年1月，前法國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席菲利普·瓦蘭提交了一份“關(guān)于確保工業(yè)實(shí)現(xiàn)生態(tài)轉(zhuǎn)型所需礦產(chǎn)原材料供應(yīng)安全的報(bào)告”。這份受法國(guó)政府委托的報(bào)告就法國(guó)對(duì)這些關(guān)鍵資源的依賴狀況發(fā)出警告。
報(bào)告還指出了幾條刻不容緩的未來(lái)（行動(dòng)）方向，例如在勒阿弗爾建立稀有金屬戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)，或者成立投資基金。
按照菲利普·瓦蘭的看法，（法國(guó)）需要“發(fā)展真正的金屬外交”。
能否做到環(huán)保？
但是，在法國(guó)中部地區(qū)開(kāi)發(fā)礦產(chǎn)，可能在環(huán)保方面引發(fā)批評(píng)。
Imerys公司稱，鋰礦開(kāi)采將采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，減少有毒廢料的產(chǎn)生，減少水的消耗。礦石開(kāi)采在地下進(jìn)行，減少粉塵污染。礦石通過(guò)管道和鐵路從礦場(chǎng)運(yùn)輸?shù)郊庸S，避免卡車運(yùn)輸。至于二氧化碳排放估計(jì)每噸鋰只排放8公斤二氧化碳，比澳大利亞和中國(guó)的16-20公斤要少。
“法國(guó)自然環(huán)境”（FNE）組織立即回應(yīng)說(shuō)，“不要宣傳清潔礦的神話了！這都是公關(guān)和信口開(kāi)河。不存在用清潔的方式從地底下開(kāi)采礦石的事情。一個(gè)礦場(chǎng)總是需要在旁邊建一個(gè)化工廠，要使用、進(jìn)而污染水資源，還會(huì)產(chǎn)生大量無(wú)法處理的廢料”?！拔覀冋娴臏?zhǔn)備犧牲中央高原的一部分水資源和生態(tài)系統(tǒng)，來(lái)生產(chǎn)只有少數(shù)人才買得起的4萬(wàn)歐元一輛的電動(dòng)車”？
