中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)CNN報(bào)道，德國(guó)正在為艱難的冬天做準(zhǔn)備，因?yàn)轱j升的能源價(jià)格可能會(huì)給制造業(yè)留下永久性的創(chuàng)傷，而制造業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵引擎。
根據(jù)德國(guó)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，德國(guó)8月份的工業(yè)產(chǎn)量比前一個(gè)月下降了0.8%、顯示新冠疫情危機(jī)和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)造成的供應(yīng)鏈瓶頸繼續(xù)給生產(chǎn)商帶來(lái)壓力。但包括化學(xué)品、玻璃和金屬生產(chǎn)商在內(nèi)的能源密集型部門表現(xiàn)更糟，比7月份下降了2%以上。
德國(guó)ING首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Carsten Brzeski表示，經(jīng)濟(jì)收縮是不可避免的，而能源價(jià)格仍然高的令人望而生畏?！昂苊黠@，未來(lái)幾個(gè)月德國(guó)工業(yè)將進(jìn)一步疲軟，因?yàn)槟茉磧r(jià)格上漲的全部影響會(huì)在今年的最后幾個(gè)月顯現(xiàn)?！?
去年秋天，能源價(jià)格開始上漲，然后在2月下旬俄羅斯進(jìn)攻烏克蘭時(shí)飆升，引發(fā)了歐洲和俄羅斯之間的能源僵局。德國(guó)制造業(yè)占經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的五分之一以上，一些公司無(wú)法度過(guò)這場(chǎng)危機(jī)。許多企業(yè)正在削減生產(chǎn)，而另一些正在裁員，并將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到國(guó)外以應(yīng)對(duì)。
意大利擁有的電纜制造商Prysmian Group中歐和東歐首席執(zhí)行官Frederick Persson表示，能源成本處于從未見(jiàn)過(guò)的水平?！澳茉匆呀?jīng)從業(yè)務(wù)中的成本變成了關(guān)閉業(yè)務(wù)的因素”。Prysmian的六家德國(guó)工廠的能源成本預(yù)計(jì)將從2021年的500萬(wàn)歐元飆升至2000萬(wàn)歐元。明年，成本預(yù)計(jì)將達(dá)到3500萬(wàn)歐元，比2020年增長(zhǎng)600%。
數(shù)據(jù)顯示，Prysmian公司主要依靠天然氣為其機(jī)器提供動(dòng)力。截至9月初，德國(guó)的天然氣批發(fā)價(jià)格飆升了近400%，盡管此后有所回落。
德意志銀行研究公司德國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Stefan Schneider預(yù)計(jì)明年春天將有多達(dá)200萬(wàn)工人被迫“休假”，因?yàn)樗麄兊墓椭髡谂c高價(jià)格和天然氣短缺作斗爭(zhēng)。這大約是2020年4月疫情高峰期被迫休假人數(shù)的三分之一。
Prysmian已經(jīng)解雇了德國(guó)、羅馬尼亞、匈牙利和捷克共和國(guó)區(qū)域內(nèi)約10%的員工。與其他主要經(jīng)濟(jì)體一樣，德國(guó)出現(xiàn)深度衰退的可能性越來(lái)越大。預(yù)示著擁有750萬(wàn)人的工業(yè)部門的更大幅度增長(zhǎng)下降。根據(jù)德意志銀行的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)今年制造業(yè)產(chǎn)出將下降2.5%，2023年將下降約5%。該銀行高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家埃里克·海曼表示，“我們認(rèn)為這是德國(guó)加速去工業(yè)化的起點(diǎn)。”
需要大量能源的公司正在爭(zhēng)先恐后地尋找維持生計(jì)的方法，并非所有公司都能成功。
根據(jù)歐洲紙業(yè)聯(lián)合會(huì)（CEPI）上個(gè)月的一項(xiàng)調(diào)查，歐洲大陸三分之二的紙張生產(chǎn)商已經(jīng)減產(chǎn)，而略多于一半的企業(yè)暫時(shí)關(guān)閉。造紙需要大量的能量來(lái)全天候蒸發(fā)大量水。德國(guó)衛(wèi)生紙制造商Hakle上個(gè)月將其破產(chǎn)歸咎于能源和材料成本飆升。
許多德國(guó)制造商是中小企業(yè)，通常由家族所有，并深入融入他們的社區(qū)。與行業(yè)巨頭相比，他們更難以承受能源價(jià)格沖擊。但世界上最大的有線電視生產(chǎn)商之一Prysmian等大公司也在苦苦掙扎。
到目前為止，德國(guó)政府已承諾花費(fèi)近3000億歐元，以幫助數(shù)百萬(wàn)家庭和企業(yè)應(yīng)對(duì)價(jià)格飆升。這些巨額資金引發(fā)了批評(píng)，盧森堡能源部長(zhǎng)克勞德·圖爾梅斯表示，這些補(bǔ)貼代表了歐盟各國(guó)政府支出的“瘋狂競(jìng)賽”。
在德國(guó)的汽車行業(yè)，早期有跡象表明發(fā)生了更永久性的轉(zhuǎn)變。根據(jù)德國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查，由于能源價(jià)格高企和供應(yīng)鏈不安全，85%的汽車制造商認(rèn)為德國(guó)是一個(gè)沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的地方；而22%的公司希望將投資轉(zhuǎn)移到國(guó)外。
但也有分析師對(duì)當(dāng)前的危機(jī)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)造成多大的損害持懷疑態(tài)度?；鶢柺澜缃?jīng)濟(jì)研究所研究主任Stefan Kooths認(rèn)為，隨著能源價(jià)格在結(jié)構(gòu)上保持在更高的水平，工業(yè)中能源密集型分支將搬遷。但是，總的來(lái)說(shuō)，我們預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)不會(huì)全面去工業(yè)化。
