中國儲能網(wǎng)訊：9月27日晚間，國內(nèi)鋰電企業(yè)惠州億緯鋰能股份有限公司（300014.SZ，以下簡稱“億緯鋰能”）連發(fā)三則公告，分別涉及動力電池項目擴產(chǎn)、收購、增資等。
當(dāng)天，億緯鋰能公告表示，公司擬與沈陽市政府、沈陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《億緯鋰能儲能與動力電池項目投資協(xié)議》。根據(jù)計劃，項目公司注冊資本為10000萬元，項目規(guī)劃產(chǎn)能40GWh，預(yù)計總投資100億元，分兩期建設(shè)。其中，一期項目投資50億元（固定資產(chǎn)投資40億元），建設(shè)20GWh儲能與動力電池智能制造工廠及配套設(shè)施。
億緯鋰能表示，此次合作有利于各方充分發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，更好抓住動力儲能電池的市場機遇，進一步擴大產(chǎn)能規(guī)模，推動公司在鋰離子動力電池市場的發(fā)展。
同日，億緯鋰能還發(fā)布公告，擬與濟南駿華新能源科技合伙公司簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以自有資金受讓駿華新能源持有的山東瑞福鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“瑞福鋰業(yè)”）20%股權(quán)，標的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款80000萬元。
據(jù)了解，瑞福鋰業(yè)主要產(chǎn)品包括電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰等，目前已有年產(chǎn)2.5萬噸碳酸鋰和年產(chǎn)1萬噸氫氧化鋰的產(chǎn)能，目前在建年產(chǎn)4萬噸的鋰鹽生產(chǎn)線，且擁有鋰輝石和鋰云母等低品位礦石提鋰技術(shù)。
億緯鋰能在公告中表示，公司本次受讓瑞福鋰業(yè)的股權(quán)，有利于公司持續(xù)完善上游電池原材料產(chǎn)業(yè)鏈布局，不斷提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，進而持續(xù)增強公司抗風(fēng)險能力和盈利能力。
當(dāng)天第三則公告中，億緯鋰能稱，擬與貝特瑞新材料集團股份有限公司及其子公司貝特瑞（四川）新材料科技有限責(zé)任公司（以下簡稱“四川貝特瑞”）簽署相關(guān)增資合同書，擬向四川貝特瑞增資88400萬元，持有其40%的股權(quán)，貝特瑞持有四川貝特瑞60%的股權(quán)。
同時，億緯鋰能與貝特瑞計劃以四川貝特瑞為實施主體，在四川省宜賓市屏山縣屏山鎮(zhèn)宋家壩產(chǎn)業(yè)園區(qū)合資建設(shè)鋰電池負極材料一體化基地，目標在2024年6月30日前形成年產(chǎn)10萬噸鋰電池負極材料一體化產(chǎn)能，產(chǎn)能優(yōu)先供給億緯鋰能，后續(xù)根據(jù)市場情況確定是否繼續(xù)增加產(chǎn)能。
據(jù)了解，億緯鋰能成立于2001年，2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，主營業(yè)務(wù)為消費電池和動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，在國內(nèi)動力電池廠商中屬第二梯隊。今年3月，億緯鋰能宣布計劃在匈牙利德布勒森市建設(shè)首座海外電池工廠。
此前公司半年報顯示，2022年上半年，億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)收入149.26億元，同比增長127.54%，凈利潤為13.59億元，同比減少9.08%，而其資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為615.44億元、212.51億元。
據(jù)統(tǒng)計，今年1—6月，億緯鋰能先后在荊門、匈牙利、成都、云南玉溪、曲靖等地布局動力及儲能電池項目。截止9月28日，億緯鋰能今年共在海內(nèi)外落地6大動力及儲能電池項目，合計產(chǎn)能約178GWh，項目規(guī)劃投資超486億元。
在今年4月的業(yè)績說明會上，公司方面表示，“今明兩年是公司動力電池建設(shè)大年，在建產(chǎn)能都是有明確的客戶需求，公司有信心在未來幾年，動力電池業(yè)務(wù)保持快速增長。”
除了電池產(chǎn)能的擴建，在打通上游原材料線上，億緯鋰能今年也頻頻出手。2022年1月，其通過交易獲得興華鋰鹽49%的股權(quán)；6月，其聯(lián)手川能動力、蜂巢能源設(shè)立合資公司，投建年產(chǎn)能為3萬噸電池級碳酸鋰和電池級氫氧化鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)線；7月，公司公告，擬與紫金鋰業(yè)、瑞福鋰業(yè)簽訂《投資協(xié)議書》，三方擬合作在湖南省成立合資公司，分期投建年產(chǎn)9萬噸鋰鹽項目。
可以看到，近期國內(nèi)動力電池廠商的投資熱度可謂空前。頭部企業(yè)中，9月28日晚間，寧德時代宣布，洛陽新能源電池生產(chǎn)基地項目正式開工建設(shè)，項目總投資不超過人民幣140億元。而就在前一天，其宣布，總投資320億元、位于湖北宜昌的的寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)。
而在第二梯隊企業(yè)中，除了億緯鋰能，欣旺達公司近日接連推出兩個百億元級別動力電池投資項目，規(guī)劃產(chǎn)能合計約80GWh，項目投資額總計達333億元；即將登陸港股的中創(chuàng)新航擬募101.02億港元—135.58億港元，其中約80%資金將主要用于多地合計95GWh動力電池及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)。
在大筆投資的背后，也意味著動力電池產(chǎn)能可能存在過剩的風(fēng)險。因此，不少行業(yè)人士建議，一方面地方招商時應(yīng)避免重復(fù)建設(shè)，避免引進技術(shù)水平低的項目。另一方面，在當(dāng)前激烈的競爭中，動力電池企業(yè)必須將發(fā)展重點從產(chǎn)能擴張轉(zhuǎn)向產(chǎn)能優(yōu)化，通過核心技術(shù)創(chuàng)新和智能化水平提升來實現(xiàn)產(chǎn)品的提質(zhì)降本，從根本上提升企業(yè)自身競爭力。
